CENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

[Gavra]

Re: CIJENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

Ja sam glasao NE! Ako toliko košta dijagnostika automobila, koliko treba da košta pregled kod očnog lekara???

Oftamolog ima mnogo manje potrebih(neophodnih)alata od prosecnog majstora,nema update,nema skolovanje za novi tip ociju,nema do pola dalekovid a od pola kratkovid itd.....

Samo nisi imao PROBLEM na kolima do sad pa ne cenis necije znanje......da je dijagnostika laka forumi ne bi postojali,samo na ovom ima 30tak tema koje imaju po 25-30 strana a jos su neispravni.Vlasnici su ostali ili bez para ili bez volje u JEFTINOM trazenju resenja.....

[X9]

Re: CIJENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

ajd da vam i ja ispricham jednu pricicu povodom ovoga,a koju ja veoma rado pricham drugima kada se potegne tema znanja i rada,i cena:

Nekada davno na divljem zapadu postojao je jedan opasan majstor za parne lokomotive.Kazu ljudi ma znao ih je u dusu.I desi se jednom stane voz u nekoj nedodjiji,pun para ili lekova kako se kome vise svidja.Dolaze razni majstori ,skidaju ovo ,ono,popravljaju,ali lokomotiva stoji i dalje.Na kraju sete se tog "opasnog majstora" i kazu ajd i njega da pozovemo.Dodje matori,pogleda ,uzme cekic,i krene da se seta oko lokomotive.Bam ..udari na jednom mestu i kaze gotovo.Kad ono lokomotiva krenu.
Dodje do placanja ,kaze majstor :to vas kosta 10.000 dolara!Ovi svi zapenili ,pa to je mnogo pa sta si ti uradio tu,jedan udarac i te fore...kaze majstor,sacekajte malo,da vam obrazlozim svoj rachun:
udaraca -1.....................kosta 1$
znati gde udariti -1...........kosta 9999$

eto toliko od mene povodom teme

[tomamega]

Re: CIJENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

@X9

Bravo! Ovde je znanje potpuno zanemareno, zato su cene usluga na veoma niskom nivou. Nije problem samo cena, jer postoje servisi koji imaju jaku cenu, ali su i dalje dosta nestručni, tako da čovek mora dobro da istražuje da bi pronašao pristojnog dijagnostičara. Kod nas ne važi "koliko para toliko muzike".

[ELHIBRID-UE]

Re: CIJENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

@X9

Bravo! Ovde je znanje potpuno zanemareno, zato su cene usluga na veoma niskom nivou. Nije problem samo cena, jer postoje servisi koji imaju jaku cenu, ali su i dalje dosta nestručni, tako da čovek mora dobro da istražuje da bi pronašao pristojnog dijagnostičara. Kod nas ne važi "koliko para toliko muzike".

Slazem se sa tvojim misljenjem.
Ali ima tu nekih stvari koje ja tek sad vidim. Relativno sam mlad u dijagnostici.
Danas sam primera radi imao IBIZU SEATA 1.4 16V. BrainBee st6000 sam na isti auto kacio pre godinu i po dana izbrisao grese iz motornog racunara, i uredjaj je odlicno kacio taj auto. Danas nije hteo da ga zakaci, i uredjaj je pokazivao da je ecu odspojena, auto upali radi i odjednom se ugasi. pa nece da upali, relej za napajanje pumpe ispravan pumpa radi modul za gasenje ne iskljucuje relej,osiguraci svi ispravni, naponi na ecu ispravni, dijagnostiku nemogu da zakacim, u cemu je problem ?
Problem je u tome sto dijagnostiku naplacujem 1000 dinara, i sto kad odradim nju, osramotim se i ne nadjem kvar, pa taj isti klijent mora da ide kod drugog coveka da pokusa on da mu nadje kvar, ili ode kod ovlascenog servisera, on mu zakaci profesijonalni gdijagnosticki aparat, koji mu istestira sve elektronske komponente, pa cak mu na shemi pokaze u kom je kablu problem. Ovlasceni serviser jes mozda nestrucan, ali on svojim logistickim uredjajem nadje kvar, a ovi strucni, se muce pa ga na kraju ne nadju. E a da sam ja tu istu dijagnostiku naplatio 100 eura, ja bih imao isti takav uredjaj kao i ovlasceni servis, pa bih tom istom coveku , pruzio istu tu uslugu za 100 eura.

Kod nas su najveci problem standardi. Ljudi oce dobre aute, po evropskim cenama, a odrzavanje po nasim.
Njih ne znaima kolko kosta:
1.set za merenje kompresije (kosta 300 eura)
2.uredjaj za ciscenje dizni (kosta 1 800 eura)
3.manometri za merenje pritiska goriva (kostaju 400 eura)
4.Osciloskop (kosta 1 000 eura)
5.lap top (kosta 500 eura)
6.dijagnosticki aparat (kosta 4 0000 eura)
7.dopuna za njega (kosta 400 eura.)
8.tehnicka dokumentacija (kosta preko 5 000 EURA)

Njih zanima samo da mu dijagnosticar precizno nadje kvar za 1 000.00 dinara, i ako nekako moze da mu dijagnosticar plati deo. Pa se na kraju zale da im nevalja poslovica *Kolko para tolko i muzike*.

[tomamega]

Re: CIJENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

Očigledno je da je tebi to profesija, i naravno da poznaješ ovu oblast više od mene. I lepo si opisao mentalitet našeg naroda. Hoce nove i moderne automobile, ali istodobno da mu oni sami šteluju i popravljaju "manje" probleme. Nisam znao da postoji razlika između uređaja koji koriste "obični" majstori i onih u ovlašćenim servisima. Dobro je to znati.

[Gavra]

Re: CIJENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

Nisam znao da postoji razlika između uređaja koji koriste "obični" majstori i onih u ovlašćenim servisima

Dobar majstor ima kvalitetan uredjaj i nema razlike u radu izmedju ovlascenog servisa,cak sta vise ponekada se moze uraditi vise kod majstora nego u SERVISU.

Univerzalni skeneri imaju svoje prednosti i mane,gore pomenuti BrainBee ima vise mana......

[supic dejan]

Re: CIJENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

Kod nas su najveci problem standardi. Ljudi oce dobre aute, po evropskim cenama, a odrzavanje po nasim.
Njih ne znaima kolko kosta:
1.set za merenje kompresije (kosta 300 eura)
2.uredjaj za ciscenje dizni (kosta 1 800 eura)
3.manometri za merenje pritiska goriva (kostaju 400 eura)
4.Osciloskop (kosta 1 000 eura)
5.lap top (kosta 500 eura)
6.dijagnosticki aparat (kosta 4 0000 eura)
7.dopuna za njega (kosta 400 eura.)
8.tehnicka dokumentacija (kosta preko 5 000 EURA)

Njih zanima samo da mu dijagnosticar precizno nadje kvar za 1 000.00 dinara, i ako nekako moze da mu dijagnosticar plati deo. Pa se na kraju zale da im nevalja poslovica *Kolko para tolko i muzike*.

[/quote]

Sve to što si nabrojao + dobar alat, ne košta više od 15000eura.
Naši majstori po svemu sudeći jako lepo žive sa našim ''sirotinskim cenama'' jer velika većina porez ''plati'', radnike ''prijavi''.
Sad uzmi u obzir da ti možeš to da radiš u jednoj garaži od 60m2. tj u svojoj kući, a ovlašćeni servis da bi dobio taj status mora da ispuni standarde brenda za koji je ovlašćen, pa da bi sve to ispunio + lokacija dođe se do cifre od nekoliko miliona eura.
Na osnovu svega toga njima treba mnogo više vremena i posla da isplati uložena sredstva.
Tako da cena od 1000dinara za uslugu dijagnostike po meni uopšte nije mala, jer se to isplati sa 1300 vozila, tako da pravi servisi bi trebali tu uslugu besplatno da rade kako bi ustvari zarađivali otklanjanjem kvarova, a ne hakovanjem kompjutera automobila.

[ELHIBRID-UE]

Re: CIJENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

Jeste to tako, majstor priusti i plati radnike od zarade, jer uradi 1 300 vozila mesecno. ALI U BEOGRADU. Treba poslati majstora iz Beograda da u Uzicu uradi tih 1 300 vozila, i da uzme te pare, i da isplati radnike.

[supic dejan]

Re: CIJENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

Jeste to tako, majstor priusti i plati radnike od zarade, jer uradi 1 300 vozila mesecno. ALI U BEOGRADU. Treba poslati majstora iz Beograda da u Uzicu uradi tih 1 300 vozila, i da uzme te pare, i da isplati radnike.

Po logici stvari, investicije u osnovna sredstva se ne isplaćuju za mesec dana.

[ELHIBRID-UE]

Re: CIJENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

[quote=supic dejan]

Jeste to tako, majstor priusti i plati radnike od zarade, jer uradi 1 300 vozila mesecno. ALI U BEOGRADU. Treba poslati majstora iz Beograda da u Uzicu uradi tih 1 300 vozila, i da uzme te pare, i da isplati radnike.

Po logici stvari, investicije u osnovna sredstva se ne isplaćuju za mesec dana.[/quote:2zla1afp]

Niti posten moze da ih ima.

[Valent Vudriga]

Re: CIJENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

tako da pravi servisi bi trebali tu uslugu besplatno da rade kako bi ustvari zarađivali otklanjanjem kvarova, a ne hakovanjem kompjutera automobila.

Recimo da trebaju tri sata da se pronadje neki elektricni problem kao prekid na zici i samo 5 minuta da se zice spoje. Ti dodjes u garazu i zatrazis da se napravi ta besplatna dijagnoza. Oni pronadju problem, a ti kazes hvala sam cu popraviti zicu. Koliko dugo bi ta garaza opstala??? Ili bi oni trebali naplatiti samo 5 minuta ukoliko bi ti prihvatio posao?
Dali si citao sve od pocetka? Pokusaj ako nisi.

[Valent Vudriga]

Re: CIJENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

1.set za merenje kompresije (kosta 300 eura)
2.uredjaj za ciscenje dizni (kosta 1 800 eura)
3.manometri za merenje pritiska goriva (kostaju 400 eura)
4.Osciloskop (kosta 1 000 eura)
5.lap top (kosta 500 eura)
6.dijagnosticki aparat (kosta 4 0000 eura)
7.dopuna za njega (kosta 400 eura.)
8.tehnicka dokumentacija (kosta preko 5 000 EURA)

9.garaza/zgrada
10.struja
11.grijanje
12.telefon
13.internet
14.voda
15.racunovodstvo
16.osnovni alati
17.specijalni alati
18.osiguranje
19.troskovi garancije na poslove
20.ciscenje
21.skolovanje
22.zdravstveno osiguranje
23.penzioni fond
24.troskovi za godisnji odmor
25.troskovi za eliminaciju stresa uzrocenog trpljenjem stavova koji imaju za predmet ideju kako je servis auta jednostavan i unosan posao.

[zverko]

Re: CIJENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

valent, dzaba se trudis... uvek je drugom tudji posao laksi. generalno, najveci problem je sto kod nas ima puno dundjera i priucenih majstora ili onih koji su se ucili na zastareloj tehnologiji a nemaju sredstava ili jednostavno ne zele da se dokvalifikuju. dijagnostika je vrlo kompleksna rabota koja pored alata i znanja zahteva i stpljenje. drugo, ne znam zasto se neki bune i vicu da dijagnostiku ne treba naplacivati. apropo price o prekidu u instalaciji, ni u jednom ovklascenom servisu vam nece krpiti instalaciju vec ce je menjati celu tako da kako god okrenes vratis se na ono o placanju na mostu ili cupriji.

[Valent Vudriga]

Re: CIJENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

Davnih dana dosao jedan s elektricnim problemom. Bio u nekoliko garaza i nisu mogli naci problem. Ja mu ponudio da idem sat po sat ili da zakucamo na $500 pa kom obojci kom........
Pristao on na $500 sto me zacudilo. Nije bio nikakav problem, uradjeno je caskom, vlasnik zadovoljan. Na kraju mi kaze kako je isao kod dilera i da su mu ponudili zamjenu cjelokupnog ozicenja za $1500. Da je bio pristao na dijagnostiku cijeli posao bi ga bio kostao ispod $100.

Danasnje vijesti!
Na Hondi Accord ne radi kompresor klime. Sistem je dosao napunjen. Ispitivanjem strujnih krugova ustanovljen je prekid na jednom vodu izmedju osiguracha i releja kompresora. Ta dijagnoza je naplacena 42 minute i napisan je novi predlog za 1 do 1.5 radni sat da se locira i popravi prekid.
Musterija odustao od daljne akcije i platio 42 minute po cijeni radnog sata od $90.

Po nekima, ovaj posao od 42 minute se ne bi trebao naplatiti. Za te 42 minute vlasnik garaze ne mora platiti radnika, struja mu je besplatna, banka obustavi kreditne obaveze. Vjerojatno vlasnik garaze ima specijalnu masinu, stisne prekidac i cijela operacija bude teleportirana u neku drugu vremensko prostornu dimenziju gdje vlasnik nema nikakvih financijskih obaveza.

[dieselman]

Re: CIJENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

25.troskovi za eliminaciju stresa uzrocenog trpljenjem stavova koji imaju za predmet ideju kako je servis auta jednostavan i unosan posao.