Fiat tužio kinesku firmu zbog plagijata

[mb12]

Fijat tužio kinesku firmu zbog plagijata
Autor: Tanjug | 27.10.2007 - 16:21

Jedan od najvećih evropskih proizvođača automobila - torinski "Fijat" - tužio je kinesku firmu "Grejt vol" zbog krađe dizajna putničkog vozila "Fijat panda", objavljeno je na veb sajtu - Auto mejl.

Predstavnik "Fijata" je izjavio, objašnjavajući razloge zbog kojih se torinski proizvođač odlučio na tužbu, da je kineska kompanija proizvela model "Peri" koji ne samo što potpuno liči na "Pandu", već ima i delove istovetne onima koji se ugrađuju u mali i popularni italijanski automobil. Rukovodioci kineske kompanije su, međutim, izjavili da su sami konstruisali model "Peri" pa će sada, kako navode analitičari, konačnu reč u ovom sporu dati sud. Eksperti za tržište automobila ističu da su se osim "Fijata" i mnoge druge evropske i američke kompanije u poslednje vreme žalile na ne-fer konkurenciju iz Kine.
Kinezi su ranije ove godine najavili novu, veliku, izvoznu ofanzivu na evropsko i druga svetska tržišta - prodajom svojih jeftinih putničkih vozila, uglavnom male i srednje veličine. Kinezi su se već, prema pouzdanim informacijama, "ugnezdili" i na evropsko tržište rezervnih delova za automobile, gde prodaju , po damping cenama, "originalne" delove za većinu poznatih putničkih vozila, uključujući i "Mercedes".



Izvor: http://www.blic.co.yu/svet.php?id=17634

[Marcus]

Da je isti...nije? da lici previse....to jeste...

Ali ne znam sada gde sam gledao slike sto su kinezi radili mercedese, bmw-ove, neke japance....tako da ovaj fiat je samo jos jedan u nizu....

I mislim da prvenstveno rade ovo za svoje trziste jer nisam siguran da se npr. panda prodaju u kini

[V-Tec]

99% ovog kineskog odpada lici na pandu...
Oni misle da ce kopiranjem popularnih sveckih modela automobila i niskom cenom da se probiju na trziste, a Zastava ima 10x kvaliteniju zavrsnu obradu i motore...

[AreOut]

Nije plagijat isto kao i lane tvoje sto nije plagijat onog azerbejdzanca

[TOKYO]

Kakav dizajn izmisliti danas a da vec ne lici na neki auto????

[bakara]

Zastava ima 10x kvaliteniju zavrsnu obradu i motore...

Paa...sad, da li je bas tako?

Kakav dizajn izmisliti danas a da vec ne lici na neki auto????

Nesto ne vidim da francuzi imaju problem da osmisle originalni dizajn

[Tomic]

Kakav dizajn izmisliti danas a da vec ne lici na neki auto????

Istina, skoro svi fazoni su vec ispucani

[mb12]

Nije toliko važno što navodno liče ( ako ćemo, po mom mišljenju, FIAT nema nikakvog osnova da tuži kompaniju Great Wall za Peri-ev izgled....liči, ali ipak nikad se nebih doveo u zabludu da je to neki derivat Pande ili lincencirana Panda ) već je važno što ima delove istovetne onima koji se ugrađuju u Pandu.

[Dora]

99% ovog kineskog odpada lici na pandu...
Oni misle da ce kopiranjem popularnih sveckih modela automobila i niskom cenom da se probiju na trziste, a Zastava ima 10x kvaliteniju zavrsnu obradu i motore...

Tako su pričali za japance svojevremeno pa su se ljudi lepo probili. Njih je bilo tada oko 100 miliona.
Kineza ima malo više....

[Marcus]

Realno gledano, Kina ima sve predispozicije da postane jedna od vodecih sila kad je auto industrija u pitanju....treba da ispune 2 osnovna pravila:

1. da prave kvalitetne automobile

2. da dokazu svima da su ti automobili kvalitetni...


naravno, za sve to ce im trebati bar 20-30 godina, jer konkurencija je veca nego ikada, a za njih tu trenutno nema mesta...

[Dora]

Niko nije ispočetka pravio baš jako dobre automobile.
Velika proizvodnja diktira cenu a tu su u prednosti.

Mnogi brendovi ni danas ne prave dobre automobile kad ciljaju na široku potrošnju.

Ne znam pošto je ta "Panda" ali verujem da je znatno jeftinija od prave. Isto tako ne sumnjam da po kvalitetu bezbednosti zaostaje za pravom ali da se sada ovde pojavi kao moguća kupovina verujem da bi se mnogo više prodavala uprkos kampanji koja bi se vodila kao "loš kvalitet, nije bezbedno" i sl...

Vreme, pa to danas ide znatno brže. Pre deset godina samo vest o tom autu bi putovala dovde mesecima, danas postoji internet čak i u ovoj zemlji.
Glasnik Aleksandra Makedonskog je putovao mesecima da javi o pobedi, ratne filmske vesti iz Vijetnam su išle bar dve nedelje do pojave na TV-u, danas se to gleda na internetu uživo.
Tako da 30 godina, mnogo.... Biće to znatno pre....
Japancima je za prodor trebalo oko 15 godina a isto se priča pričala i pored svih otežavajućih okolnosti kao uvozne takse, limiti sa servisima i sve što im je palo na pamet, eto njih sa sve kvalitetom i svom opremom dok razmažena evropa i dalje nudi pepeljaru uz doplatu...

No nebitno za temu, auto možda malo i liči na konkurenta ali stvarno danas treba izmisliti nešto što već nije izmišljeno. A što se tiče delova to već ne znam koliko imaju pravo da ih tuže pa će to sud presuditi.

[veljko]

eh
ako kinez mogu svaki dan da imaju hrane za 1.500.000.000 stanovnika

valjda znaju da naprave neki auto
druga stvar je sto nece

to je ista stvar kao i sa rusima, doduse vise prica nego istina al ko to moze jos da zna...

jos pre konkorda oni su imali te brze avione ( tupoljev- naravno), i kad su ih pitali, pa zasto to lepo ne stavite u komercijalu, u smislu - da svi imaju
oni ih u cudu pogledase...
sto bi rekli, boli nas uvo, velika zemlja, nece valjda vozom da putuju svaki dan, a isto tako i kinezi
da oce, mala maca bi bili i nemci i ameri
iz prostog razloga, sto te drzave kad nesto zele one to i urade, ali drzava a ne neka firma - mercedes npr

tako da ako oce da vladaju svetom- to ce i da urade

pa pogledajte rusiju zadnjih godina


npr
indija kao partner

Zagađenje, efekat staklene bašte, neminovni nestanak fosilnih goriva nameću nam potrebu da tražimo rešenje za sve veće probleme koje je čovečanstvo samo sebi stvorilo. Evo „malog“ doprinosa tome, i to automobilom koji pokreće vazduh pod pritiskom!!! Mnogo inženjera je godinama radilo na komercijalnom automobilu koji pokreće vazduh pod pritiskom, automobilu sa nultim zagađenjem okoline. Danas je prvi automobil na komprimovani vazduh vrlo blizu početka proizvodnje i privlači puno pažnje jer je mogućnost masovne proizvodnje, nakon potpisivanja partnerstva sa fabrikom TATA, inače najvećim proizvođačem automobila u Indiji, sve veća.
.....


Trenutno su na raspolaganju četiri modela: putnički auto, taksi za 5 putnika, kamionet i kombi. Cena automobila u prodaji iznosiće oko 9000 evra.
......

http://www.polovniautomobili.com/blog/r ... l#more-118

[Eon]

Kinezi su poceli sa vojnim avionima na taj nacin. Kupili 2 F16, rasturili u delove, pa udri po kopijama i prodaj drugim zemljama, a vec su imali MIG 29 za koje se postavljalo pitanje porekla. Jer su eskadrile bile daleko brojnije od broja kupljenih 29 od Rusije...

[stefanves]

Mislim da mnogi ne shvataju ozbiljnost situacije sa kinezima.Oni ce nas naprosto finansijski unistiti!!Zasto?Unistice nam ekonomiju malo po malo, hrana ce kostati djavo ipo(Nece se uvoziti zbog velikih troskova prevoza.) a platezna moc ce biti mala zbog njihovim proizvoda.Ljudi po Evropi ce gubiti poslove, sve ce se prebacivati tamo(tj.vec se prebacuje), zaposlenje ce dobijati Kinezi...i cela ekonomija Evrope od u p.materinu.

[Viper]

konkretno u firmi gde ja sad radim smo to osetili, kinezi su nam uzeli par dobrih poslova samo zato sto oni to urade znatno jeftinije ali niko ne postavlja pitanje kvaliteta tih kineskih proizvoda, samo je bitno da je jeftinije.