Sta pije JTD

[jaksa]

Jao bre zar je tolko komplikovano:

Ko ima D i TD kao ja - sipa D2
Ko ima CR - sipa eurodiesel, ili u CG ekodiesel
Ko ima TDI i SDI - ne znam i ne zanima me, to je problem wagenovaca

I budite svesni da dizel motori bilo kog tipa nisu vecni i da nisu kao motor iz mecke 123 250d te da moze lako da se desi da vas iznenadi nekim skupim kvarom, ali takav je zivot.

[jaksa]

I jednom za sva vremena:

Ne ide D2 u CR motor!

Uopste nije poenta u tome kako ide, vec sta sumpor u vecem procentu od predvidjenog na duze staze radi pumpi, brizgaljkama i ko zna cemu jos.
A vi sto se hvalite kako vam jtd rade super na d2, cinite samo to da cete kad tad obradovati svog mehanicara.

[BOOST]

Class1diesel.pdf

Class1bio.pdf

Biodiesel.pdf

[Guest]

Bobu bachit na svakog dizela koji prodje! A i nema logike alfa se hvalila da je ubacila prva commn rail motore u komercijalnu upotrebu, da bi sad neko sipao obichan D2?

[marek]

CR treba obavezno da koristi eurodizel i to je tzv euro 4 dizel, a ekodizel je euro 3 dizel koji ne moze da se koristi u novim dizelima. Euro 3 dizel (ekodizel) se proizvodi kod nas a eurodizel (euro 4) se uvozi.
Poz

[Guest]

CR treba obavezno da koristi eurodizel i to je tzv euro 4 dizel, a ekodizel je euro 3 dizel koji ne moze da se koristi u novim dizelima. Euro 3 dizel (ekodizel) se proizvodi kod nas a eurodizel (euro 4) se uvozi.
Poz

Pa shta cje ovi u CG, da sipaju shpiritus i lozu, u kombinaciji sa D2

[206]

Euro 3 dizel (ekodizel) se proizvodi kod nas a eurodizel (euro 4) se uvozi.
Poz

Nije tacno. Ni jedan ni drugi se NE proizvodi kod nas, oba se uvoze, nijedna rafinerija u Srbiji nema tehnicke mogucnosti da proizvodi Eurodizel.

Razlika je u sadrzini sumpora, mrzi me da gledam podatke ako lupim ispravite me - Euro 3 eurodizel ima do 150ppm sumpora, Euro 4 do 50ppm.

[BOOST]

Class1diesel.pdf

Class1bio.pdf

Biodiesel.pdf

Pogledaj u tabelama ovde, SVAVELHALT = NIVO SUMPORA

LAG = Zakon
Tipicno

Cifra se vrti na zakonskoj normi kod nas na max 10 ppm
Tipicno je manje od 3 ppm

U Svedskoj je KLASA 1 diesel manje od 1 ppm

[206]

Onda ce biti da je Ee3 Eud 50ppm, a Eu4 EuD ispod 10ppm, pozaboravljao sam vec kako koja norma ide...nije ni bitno, D2 ima i do 5000ppm.

[BOOST]

Ovde kod mene je u zadnjih 10 godina sav diesel ispod 10ppm , zakon je to trazio kasnije.

Problemi sa pumpama i razvodom diesela na motorima u svedskoj su misaona imenica.

[Sasha]

Matori pa onda imas sve preduslove da vozis dizel......

[BOOST]

Pa bas studiram jedan diesel.. SAAB 9-5 3.0 TiD V6
naravno studiram samo motor tj preradu istog za na benzin

[Sasha]

da nije malo prekomplikovano i skupo?

[BOOST]

Kak za koga

[marek]

Euro 3 dizel (ekodizel) se proizvodi kod nas a eurodizel (euro 4) se uvozi.
Poz

Nije tacno. Ni jedan ni drugi se NE proizvodi kod nas, oba se uvoze, nijedna rafinerija u Srbiji nema tehnicke mogucnosti da proizvodi Eurodizel.

Razlika je u sadrzini sumpora, mrzi me da gledam podatke ako lupim ispravite me - Euro 3 eurodizel ima do 150ppm sumpora, Euro 4 do 50ppm.

Tacno je da se razlikuju po nivou sumpora e sad cini mi se da sam to negde procitao da se euro 3 dizel proizvodi kod nas, a mislim da ako se euro dizel uvozi onda je to euro 4 dizel. Zasto onda u evropi nema euro 4 i euro3 dizel na istoj pumpi nego se zove samo euro dizel?