Ne mogu da upalim yuga 55 na benzin kad je ispod 0 stepeni

[slavke89]

Odg: Ne mogu da upalim yuga 55 na benzin kad je ispod 0 stepeni

Proverio sam da li je zupčasti kaiš preskočio, i mislim da nije, ali mi nije baš bilo jasno sa kojom linijom na dekli (0, 5, 10, 12 stepeni) treba da se poklopi zarez na donjoj remenici, koja je povezana klinastim kaišem sa alternatorom? Ja sam stavio na 0 stepeni, možda i između 0 i 5 stepeni, ali više ka 0 stepeni. Pa sam dobio da je zarez, tj mala rupa sa bočne strane na gornjoj remenici kod nosača motora, ali nigde nisam našao oznaku na nosaču, pa sam uslikao da vidite da li je dobro. Nisam samo siguran da li je dobro našpanovan kaiš, kad je majstor montirao bio je zategnutiji nego sad. Evo vam i slike pa pogledajte da li zarezi dobro stoje, bar taj gornji, jer se na donjem ne može videti jer je skinut plastični poklopac.

[slavke89]

Odg: Ne mogu da upalim yuga 55 na benzin kad je ispod 0 stepeni

Zanima me i da li mogu da skinem celo paljenje sa bloka motora, da odvijem maticu ispod paljenja i da staro paljenje skinem, a novo ubacim, pošto ce mi drug večeras doneti drugo paljenje. Ako mogu da bez problema skinem, da li treba da pazim na nešto posebno kad budem skidao da tako i vratim, nešto sa uzubljenjem ili tome slično? Ili je možda ovo moje paljenje dobro, da ga ne diram, nego samo da ga podesim?

[Dora]

Odg: Ne mogu da upalim yuga 55 na benzin kad je ispod 0 stepeni

Oznaka gornje remenice je za 180 stepeni suprotno, znači gore, nije na nosaču motora. Šta god skidaš, zapiši i obeleži kako je bilo pa isto vrati, sve je bitno a najbitnije je da odeš ili zoveš nekog električara mehaničara da to sve pogleda.
Napravićeš štetu bespotrebno.

[slavke89]

Odg: Ne mogu da upalim yuga 55 na benzin kad je ispod 0 stepeni

Pa da li je onda to sve dobro, ili ne, što še uzubljenja kaiša?

[Dora]

Odg: Ne mogu da upalim yuga 55 na benzin kad je ispod 0 stepeni

Otkud znam jel dobro kad nisam video... Donju crtu staviš na 0 a gornju poklopiš sa rupicom na plastičnoj dekli (gurneš neki šiljak) da nadješ oznaku koja je ubušena ili sa kontra strane do ventil dekle ima rupa za zubom od lima kao nišan.

[Franjo]

Odg: Ne mogu da upalim yuga 55 na benzin kad je ispod 0 stepeni

Prvo prveriš da li ima varnicu uopšte, neko zavergla a ti gledaš na kablu koji si skinuo sa svećice i primakao na masu negde. Ako te opali po ruci znači da ima varnice ali si upsut saznao da ne valja kabel
Ako ima varnicu, ubaciš malo benzina u grlo karburatora, pun gas nonstop i pališ.

Ako slabo vrti može biti loš akumulator iako je pun, brzo se prazni na opterećenju, slaba masa na motoru ili šasiji i eventualno anlaser iako si ga gledao.

Prvo sredi struju, jer ti baca slabu varnicu i neredovno.
Po slici remenice bregaste, moguće, da je u redu uzubljeno, ali zbog ugla iz kog je slikano i veličine "kadra" ne može se tvrditi pouzdano. Osim, da je tu negde. Slika remenice bregaste je neupotrebljiva, jer se ne vidi oznaka, odnosno, to što se vidi nacrtano je. U svemu tome, bitni su i uglovi posmatranja.

Problem može da izazove i pomenuti polomljeni, pa zalepljeni konektor na razvodniku palenja, u slučaju slabog kontakta.
Pošto vozilo tog godišta nije imalo el. palenje, znači da je modifikovano na 91. godište (NT). Kada je to urađeno? Ako je odavno, verovatno je urađeno korektno: komplet komutator, bobina i razvodnik palenja.

Zanima me i da li mogu da skinem celo paljenje sa bloka motora. Ako mogu da bez problema skinem, da li treba da pazim na nešto posebno kad budem skidao da tako i vratim, nešto sa uzubljenjem ili tome slično? Ili je možda ovo moje paljenje dobro, da ga ne diram, nego samo da ga podesim?

Pokušaj da podesiš i ako ne uspeš za pet minuta, skini razvodnu kapu, zapamti, ili obeleži položaj ručice, skini razvodnik i ubaci drugi, pazeći pri tom, da je položaj ručice približno isti kao u momentu skidanja prvog!

Nakon toga, pokušati palenje kako je već opisano!

Yugova dokumentacija mi je u Inđiji, ali kad je oznaka na obodu remenice poravnata sa oznakom 0 stepeni na dekli, položaj remenice bregaste je kao na slici označen crvenom linijom:



Linijom poravnati centar remenice, oznaka na obodu i "breg" nosača, odnosno zubac u otvoru na limu iznad remenice!

[slavke89]

Odg: Ne mogu da upalim yuga 55 na benzin kad je ispod 0 stepeni

Baca varnicu ravnomerno, ali sporije, tj ne znam kojom brzinom bi uobičajno trebalo da baca varnicu.Problem mi je sa akomulatorom, jer se istroši posle 3-4 verglanja, u zavisnosti koliko traje jedno verglanje.Baca varnicu i na bobinu, malo brže nago na svećice.Priključak na kablu koji se uključuje u razvodnik sam malo sredio, trebalo bi da je to sve ok, jer bio je pre i u gorem stanju, pa je radilo.Podesio sam da je ruka razvodnika u smeru priključka za četvrtu svećicu, okretajuci palenje levo desno. Pokušao sam i da sipam malo goriva u karburator i da stisnem gas do kraja i da verglam dok je još bio pun akumulator, i nista.Pri pritisku na papučicu gasa do kraja, počne da usporeno vergla i ubrzo se istroši skroz akumulator. Gorivo sam sipao u karburator već par puta, pa ne znam da li mu sad to smeta što ima malo više goriva u njemu? Skidao sam svećice i sve ih očistio. Provericu još sa instrumentom da li ima kontakta u konektoru na paljenju od kabla komutatora, da bi znao sigurno da je to dobro. Ne znam više šta da radim, osim da nabavim drugi, bolji akumulator i da probam sa njim, jer druga kola na koja bi se prikačio nemam. Jel imate vi još neki savet šta da uradim i da proverim?

[Franjo]

Odg: Ne mogu da upalim yuga 55 na benzin kad je ispod 0 stepeni

Nisam siguran, da si uradio, kako sam napisao! Zato proveri: oznaka na remenici radilice (mali trougli urez na obodu) poravnati sa oznakom za GMT. Proveriti položaj razvodne ručice. Vidi, da li je oznaka na remenici bregaste u gornjem, ili donjem položaju.

Kakav instrument za ispitivanje imaš? Radi merenja napona akumulatora.

[slavke89]

Odg: Ne mogu da upalim yuga 55 na benzin kad je ispod 0 stepeni

Pa običan instrument za ispitivanje napona, struje i otpornosti. Na slici sam obeležio sa crnim zarezom taj mali trouglić, jer se na slici baš i ne vidi.Poravnao sam liniju na poklopcu(0 stepeni) sa zarezom na remenici i sa centrom od osovine. A mala rupa na gornjoj remenici je došla u ravni sa osovinom i nosačem motora, ali u donjem položaju kod nosača motora(nisam video ništa osim te male rupe sa bočne strane remenice od bregaste. Ruka razodnika je okrenuta prema kontaktu za četvru svećicu. Pogledaću sve ponovo, ali mislim da je sve u redu.

[Franjo]

Odg: Ne mogu da upalim yuga 55 na benzin kad je ispod 0 stepeni

Oznaka gornje remenice je za 180 stepeni suprotno, znači gore, nije na nosaču motora. Šta god skidaš, zapiši i obeleži kako je bilo pa isto vrati, sve je bitno a najbitnije je da odeš ili zoveš nekog električara mehaničara da to sve pogleda.
Napravićeš štetu bespotrebno.

Eto, kad ne slušaš Majstora!

Sada, možeš, da pokušaš OKRETANJE SAMO OSOVINE SA RAZVODNOM RUČICOM za 180 stepeni, jer ti nije ispravan redosled palenja! Nikako celog razvodnika, iako ni to ne bi izazvalo neku štetu. Štetu izaziva pogrešno uzubljenje i nedovoljno našpanovan kaiš.

Postupak: otpustiš razvodnik i izvučeš toliko, da telo ostane u istom položaju, a ručicu možeš lako okrenuti za 180 stepeni! Ako je bila u položaju 4, sada bi trebala biti na 1. cilindru. Vrati na svoje mesto i pokušaj palenje i štelovanje.

[Dora]

Odg: Ne mogu da upalim yuga 55 na benzin kad je ispod 0 stepeni

Franjo, nemoj ga zbunjivati više, ne znači da nije dobro ako je na 4 cilindru. Da b iznao da li je dobro ili ne mora utvrditi koji cilindar je na paljenju a to može utvrditi ako zna kako. To kako je da vidi bregove koji šta rade na tom cilindru.
Ako je radilo do sada, nije mu niko izokretato razvodnik preko noći sem ako je sam uradio.

Nedostaje elementarno znanje materije i ne vidim kako u tom slučaju preko foruma može da se pomogne sem saveta da ide kod majstora.
Nabavi prvo bar akumulator koji može izdržati duže verglanje. Otežano verglanje može biti i prerano paljenje.

[Franjo]

Odg: Ne mogu da upalim yuga 55 na benzin kad je ispod 0 stepeni

Neću više! Upravo se radi o tome, da danima okreće i da je skidao razvodnik. Sve, ono što sam pisao, bilo je o pravilnom uzubljenju. Poravnao oznaku u donjem, ili gornjem položaju, sve je u fazi, jer su 1. i 4. klip u GMT. Razlika je samo u taktu, tj. orjentisati razvodnik palenja.

Prošle godine sam se oprostio od moje legende i nakon 50 godina rada na raznim fiatima, ne mogu da tvrdim, da kad je oznaka na bregastoj u gornjem položaju, pali u 1. ili 4. cilindru?! Šta ćeš, izlapilo se, ali sam više puta pogrešio i dok sam bio mlađi. Izvini, što te nerviram, ali sam ovih dana našao na Net-u, da priča o najgorem automobilu godine ?? još nije završena i da ima sve više zaljubljenika. I prikačena slika je jednog iz `71 godine.

A pravog majstora sam i ja preporučivao, ali me toliki entuzijazam, podseća na neke ljude sa ovog foruma. Zato sam se raspisao.

[Dora]

Odg: Ne mogu da upalim yuga 55 na benzin kad je ispod 0 stepeni

Nije stvar nerviranja, tema ima mnogo dobrih podataka koji će nekad nekom ko imalo zna o čemu se priča sasvim sigurno pomoći.
Koliko me sećanje vara, pali 4. cilindar ali to je podatak koji me nikad nije zanimao da ga naučim napamet kao i mnoge druge stvari. Treba mi 3 minuta da utvrdim da li je uzupčen dobro, što bih pamtio...


Što se toga tiče koji pali i kad... Na bar 50 komada sam okrenuo razvodnik za 180 stepeni i kad sam utvrdio mrzelo me je da ga vadim pa sam ukrstio kablove. Iznenadjenje za one koji menjaju kablove po broju a ako ne upali onda ne znaju da utvrde zašto nije upalio

[Franjo]

Odg: Ne mogu da upalim yuga 55 na benzin kad je ispod 0 stepeni

Iako sam rekao, da neću - moram! Pukoh od smeha, kako se ne setih te cake! Naravno, i ostale poredati 1-3-4-2!

A o brzini dijagnostike: zavisi, kojom brzinom odšrafiš ona tri zavrtnja!

[zoranbg]

Odg: Ne mogu da upalim yuga 55 na benzin kad je ispod 0 stepeni

kablovi ,kapa ,razvodna ruka. da se osuse i zagreju pa vrate na auto.
i da neko stane pored da mozes da upalis na kablove.
kladim se da ce da upali.

mnogo je hladno, ako je radilo pre par nedelja sve. onda je sad najverovatnije do ovoga sto sam naveo.

e sad ako nisi pokarabasao razvodnik...vrteci ga tamo vamo.