Glava motora, poroznost, obradjivanje

[Uros Piperski]

Poroznost postoji, nikada nisam tvrdio suprotno. Rekao sam da je jedan uzrok nastajanja poroznosti detonacija. Postoji ih jos, npr upotreba loseg sredstva za hladjenje (obicne vode, vrlo cest slucaj), nestrucno zavarivanje itd.
Ono sto si ti rekao i sto nije tacno je da aluminijum vremenom postaje porozan zato sto je los materijal.

A ono drugo sto si ti rekao i sto je jedna od najvecih gluposti do sada je postojanje zastitnog sloja koji se skida ravnanjem glave i da se zbog toga glava ne sme ravnati. Kao sto rekose pre mene, to je tema ove diskusije i nemoj da skreces. Rekao si da mozes da nam prekucas dokument gde si to procitao. ako mozes da prekucas onda mozes i da fotografises ili skeniras. Uradi to, posto sumnjam da cu ti poverovati ako samo prekucas

Ono objasnjavanje kako je aluminijum meksi od sivog liva pricaj nekom drugom, molim te

[206]

E ne verujem sad ce jos da nas prevodi zedne preko vode...

Brick, lepo ti kazu, lupio si GLUPOST, i to ne jednu nego vise njih, i sad po staroj taktici, pozivas se na neku tehnicku literaturu boga pitaj koju kakvu i odakle (kako to da za BILO sta sto kazes uvek odnekud izvuces neku literaturu koja bas o tome govori?), pa onda udri po tastaturi dok se SVI odreda toliko ne smore od kojekakvih gluposti da na kraju i zaboravimo o cemu se pricalo...Daj bre, druze, ima ovde makar 20 ljudi tehnicki obrazovanih kao i ti, a najmanje 5 MNOGO potkovanijih od tebe. Ovakvim stavom nerviras mnogo ljudi, iskreno....Makar mene to jako nervira, a smem to i da ti kazem bez bojazni da ce neko da se naljuti na mene, mozda ti drugi stede osecanja, sta ja znam...

Ukratko:

Sorry drustvo, ali bas MNOGO me nervira ovakav stav...

[Wiz]

A jek ima to negde da se kupi to sto se mazu glave =]

[sw.brick]

Verovatno si zastitni sloj koji si procitao u uputstvima lose protumacio

moguce sasvim.
uputstvo pominje zastitni sloj, nacin ugradnje glave i mere predostroznosti pri ugradnji.

za alu felne se eksplicitno pominje poroznost u strukturi i zastitni slojevi koji bi trebalo to da sprece.

zato sto pise u uputstvu da se glava ne ravna, ne skida donji sloj, ne obradjuje na bilo koji nacin ako je iskrivljena i to eskplicitno, velikim masnim slovima ja to i prenosim kao takvo saznanje.

nisam ni rekao da je fabricko uputstvo garantovano jedino tacno ali nemam nesto ni razloga da preterano sumnjam u uputstvo koje izda fabrika.

kada god sam u dilemi poslusati uputstvo koje je propisala fabrika ili poverovati na rec majstoru tek tako bez obrazlozenja zasto, uvek prednost dajem fabrickom uputstvu.
ne vidim razlog zasto bi sumnjao apriori u ono sto profesionalci koji su napravili auto navedu.

glava nije deo koji se cesto menja, tako da i profitni marketinski motiv namernog navlacenja vode na vodenicu nema mnogo smisla, zar ne.

[sw.brick]

...Daj bre, druze, ima ovde makar 20 ljudi tehnicki obrazovanih kao i ti, a najmanje 5 MNOGO potkovanijih od tebe. Ovakvim stavom nerviras mnogo ljudi, iskreno....Makar mene to jako nervira, a smem to i da ti kazem bez bojazni da ce neko da se naljuti na mene,

naravno da ima mnogo vise od toga broja mnogo potkovanijih.
to nije tema.

stav koji te nervira si pogresno protumacio, budi uveren.

ovde ne pricamo o strucnosti, znanju ljudi vec o temi koja je malo (ili mozda mislis previse) poznata i nije o tome pricano do sada.

zasto umesto nerviranja ne izneses tebi poznate argumente koji poricu to sto sam naveo.
zasto bezis od teme na teren medjuljudskih odnosa kada to ja nisam ni dotakao, niti imao bilo kakvu nameru u tom smeru.

ja kazem A je tako i tako zbog toga i toga, ti opalis iz topa etiketom.
molim te daj argument zasto A nije tako i tako vec je ovako i ovako.

ovaj forum sam ja tako shvatio, ne obicna kafanska atmosfera u kojoj svi samo klimaju glavom reda radi da bi udovoljili masi.

tehnicki progres se zasniva i na otvaranju tabu tema i stalnom propitivanju zasto i moze li drugaciji pogled na neku konkretnu stvar.

da se vratimo na pocetak, rekao sam da glavu motora ne treba tek tako ravnati bez prethodne provere lenjirom kao sto je uobicajena praksa jer su to navodi fabrika.

i ono sto se pokazalo kao sporan stav, da postoji nekakav zastitni sloj koji se stavlja na nove glave. (neke glave).
ja takvu glavu kupio, imao u rukama i video svojim ocima.

isto tako imao u rukama, video svojim ocima poroznu glavu.

ne pricam iz trece ruke, iz prve ruke.
cuo od majstora koji se samo bavi obradom glava za tu pojavu, i video kod njega nekoliko takodje poroznih glava.

procitao u literaturi za tu pojavu.

3 razlicita nacina spoznaje o istoj stvari.

i ti sada kazes, ne sme da se prica o tome, nervira, itd jer tema vredja ljude. zasto bi vredjalo ne mogu da smislim i pored truda.

[SAAB PoWeR]

na mom saabu glava je dva puta rezane i nemam problema
na glavi imaju kao mala udubljenja
u radionici su mi rekli da se moze rezati sve dok nedodje to tih udubljenja posle toga mora druga
jedini deo koi je u a ima zastitu su izduvni ventili ali oni se takodje mogu brusiti takodje o odredjene granice

[BOOST]

Gorane, pozdravi ih da su u zabludi po pitanju upustenih markera, oni nisu to sto oni tumace.
Visina nove glave je za 139,4-139,6
Minimalna visina posle obrade je 139 mm
Toliko o fabrickim podatcima.

[Boki Ar]

ravnanjem zapravo skidas sa nje zastitni sloj (najvazniji deo glave koji dodiruje dihtung) i time umenjujes kvalitet zaptivanja.

Bravo genije!!!!

DEFINITIVNO TREBA DA SE POLAZE PRIJEMNI ISPIT ZA PISANJE NA FORUMU ILI JE SAMO DOVOLJNO BITI "TALENTOVAN"

Kakav vam je "flame" dao pokretač ove teme...a zapažam,njega nema nigde,dok se vi ovde "kršite"...

[Uros Piperski]

Boco, stvarno mislis da se zbog njegovog posta mi svadjamo???

Brick, Boost, je prilozio Saabovu literaturu. Ja mogu Zastavinu ali verujem da je neces smatrati za kompetentnu zato molim te ti prilozi dokument(e) koje pominjes pa da privedemo ovo kraju.

[Boki Ar]

Ne..ne da se svadjate..daleko bilo...
Ali da "vatrirate" to se vidi iz aviona... Ako ima sumnje,te mi ne veruješ u ovo što rekoh
KLIK
i vidi...
A ovaj što postavi temu,nigde ga nema ni "na slici"

[zec]

Boost da li bi mogao onda nam kazes namenu tih markera na glavi saab-a?

[dfast]

Pa fabricka mera je verovatno za neku normalnu upotrebu, a markeri oznacavaju meru kad ventili krecu da udaraju klipove?

[Dora]

Ne..ne da se svadjate..daleko bilo...

Daleko bilo, ne svadjamo se. Bar ja ne. Samo da se vide razmere ovog "svadjanja" neka ko želi pogleda i ovaj link pa će mu sve biti jasno.
Kome posle treba crtati šta da mu radim. Likovi će se sami prepoznati...
http://www.vrelegume.co.yu/forum/viewto ... a233#36867

[gianluigi]

ne mogu da otvorim ovaj link?

[Dora]

pa ne znam, meni radi a tek sam sad video datum tamo, ima tome dosta meseci ali je vredno pročitati.
Tema: servis - Da li su gumice ventila??
Odeš na opciju search i upiši naslov teme.