udobnost (opruge i amortizeri)

[dranix]

Zamenom opruga ce sto posto oskrnaviti osobine inace veoma korisnog vozila osim ako ne bude vozio stiropor ili sundjer. Ne znam ali cisto sumnjam da je razlika u oprugama tolika odn. nosivost samog vozila ne znam ni ja kolika. Pre svega zato sto to vozilo nema zadnja sedista pa je samim tim lakse nego putnicka varijanta.
Ne razumem svrhu takvog vozila ako je mekano ko g..... i ako ce da udara cim se "malo" natovari a za to i sluzi.
Za voznju? Mozda na zapadu gde nema takse za takva vozila i kao dostavno za pizze i stvari od 5-6 kila.
Da je to proizvodjac hteo stavio bi mekse (standardne) opruge ali ga zato NIKO takvog ne bi ni kupio. Cemu?
Jos ako stoji ona ( u Srbiji ) glupava nalepnica od 80km/h na njemu. Ovde bar toga nema na svu srecu.
Ne znam koliko se bas isplati zrtvovati osnovnu namenu vozila za karakter istog.
Da ne bude na kraju da su te opruge ustvari standardne ali da se vozilo ponasa tako samo zato sto je lakse pozadi. Treba to dobro pogledati.

[Guest]

ma balkanska posla,taj auto je bio punto van pa je konvertovan u putnicki.takozvana sabacka auto industrija.

[Eon]

Tema je udobnost, a ne sta se radi kod nas na auto trzistu...

Izmedju obicnog Punta i van-a razlika je u vesanju i u osnovnoj tezini i to je kraj.

A pitanje je kako neko uz sto manje novca da modifikuje vozilo da bude udobnije!!!!!!

[dranix]

Uh sorry, nisam lepo video ono EX van a raspisao se ko lood.

[mrki]

i mislio sam da su opruge u pitanju.
amort. su valjda standardni za sve puntice.
pozdrav i hvala svima na odgovorima...

[Guest]

naravno da NISU amortizeri isti na svim punticima
Iz kayaba kataloga za 2008:

[dranix]

Zadnjih ima samo dve vrste ali ne verujem da to ima ikakve direktne veze sa van-om.

[RANK]

ono sto je sigurno je da se razlikuju amortizer za isto vozilo sa i bez abs-a

[Guest]

evo i opruga










Da li neko ima ideju?
.
.
.

[mrki]

ja sam mislio da su GASNI (kao pojam) amortizeri standardna prva ugradnja u punticima. tako mi je barem rekao jedan majstor.
normalno je da se amorti razlikuju od modela do modela punta.
ne vidim u cemu je problem?

[RANK]

bice dovoljno da zamenis opruge

[Guest]

meni izgleda trebaju naocare vidim iste oznake opruga i kod teretnog i kod putnickog punta

[dfast]

Ajde malo opisi te neudobnosti koje te muce, da li je to lupkanje, poskakivanje ili sta vec.
Moj ti je savet ako ti visina vozila nije problem da opruge ne diras. Ako te interesuje kako se ponasaju opruge skini amortizere i ostavi samo opruge n autu pa ces videti o cemu pricam (naravno samo za probu u mestu, ne za voznju). Po svemu sudeci tvoji amortizeri su dotrajali i potrebna je zamena. Ako zelis udobnost onda uz uljne amortizere odradi i sve cetri solje amotrizera.

[Guest]

Gasni amortizeri su tvrđi, otporniji i samim tim bolji od uljnih. Manje su udobni ali više izdrže. Ne verujem da su serijska oprema Punta jer su se do sada samo ugrađivali u race car.

[milan_g1]

Ja sam na golfu imao uljne amorte, zamenio sam prednje, isto uljni, drugar mi je dao zadnje Bilstein gasne, stavio sam ih ali su kraci i nisu moje stare opruge mogle da se montiraju nego sam stavio i krace opruge, tako da mi je sada auto pozadi malo spusten. Za voznju je mnogo bolje nego pre, lepse lezi i manje ljulja ali udobnost je ravna nuli, kad se okrpim uzecu standardne uljne i vraticu standardne opruge, ovako mi se ne svidja...

Pozz