Sigurnost putnika i dece u automobilu

[Cacanin]

@206, @dacha, @zdushan, @eon...

Hvala puno na komentarima i pomoci, jednostavno obozavam ceo tim sa foruma

Jos nesto, posto mi auto nije blizu (pozajmio ocu) zamolio bih sve ko nije procitao da mi odgovori ako zna da li moj Audi A6 2.4 2001 godiste poseduje isofix, nigde nisam mogao da nadjem a ne mogu da izdrxim dok se muski roditelj ne vrati

Ovde u Cacku je ocajan izbor sedista, u petak cu da obidjem jos par mesta ako ne nadjem onda moram u BG, ne smem vise sa 0-13 jer malisa ima 10 kilograma ali u sedistu jednostavno ne moze da mrdne koliko je knap...

[gorans]

. S druge strane, vidjam i losije automobile sa sedistem koja kostaju kao pola auta, sto je opet druga krajnost, ali eto, nekome je to bitnije od svega.

Taj sam. Jbg,nemam 5000e za auto ali mogu da nakrpim 300e za kvalitetno i sigurno sediste.Vidjam i ja ML-ove i X5 sa decijim sedistima od 40e! To su ljudi koji su sediste kupili da ispostuju zakon a koliko znaju o bezbednosti govori to sediste i to sto pojaseve zakljucavaju da im ne pišti

[zvrle]

Koliko su realno potrebna autosedišta grupe 0+?
Gledam autosedišta i razmišljam da uzmem sedište grupe 1 (9-18kg), da li je ok obična nosiljka za tih prvih par meseci u kojima ionako neće mnogo da se vozi u autu?

[Nelson]

[Nelson]

[kuzmar]

NOVE KAZNE ZA SRPSKE VOZAČE! U narednih sedam dana NA JEDNU STVAR u autu obratite posebnu pažnju

Nakon uvođenja novih radara i merenja prosečne brzine na auto putevima, Saobraćajna policija Srbije sprema novu akciju od ponedeljka.

Foto: Profimedia/ilustracija

Kako je izjavio Nebojša Arsov načelnik uprave Saobraćajne policije, na teritoriji cele Srbije od 11. do 17. septembra sprovešće se akcija kažnjavanja svih vozača koji ne koriste sigurnosne pojaseve, kao i svih vozača koji ne prevoze decu na pravilan način.



Foto: Profimedia/ilustracija

U sedištu će morati da se vozi svako dete dok ne dostigne visinu od 135 centimetara, a taj uzrast oni dostižu do 12 godina.
Prema sadašnjim odredbama Zakona o bezbednosti saobraćaja kazna za prevoz dece u krilu ili na prednjem sedištu a bez auto-sedišta, je od 15.000 do 30.000 dinara ili 30 dana zatvora, uz šest kaznenih poena i oduzimanje vozačke dozvole na najmanje tri meseca. Kazne mogu biti i veće ako je izazvana saobraćajna nezgoda.


Foto: Profimedia/ilustracia
Bezbednosna dečija auto-sedišta, upravo, smanjuju rizik od povreda dece i do 70 procenata.

[kuzmar]

E sad mene interesuje od kada je ZOBS izmenjen sto se tice decjih sedista? Koliko znam nigde nije predvidjena nikakva visina deteta kada su u pitanju decja sedista a clan 31 ZOBS-a kaze

U motornom vozilu na prednjem sedištu ne sme da se prevozi dete mlađe od 12 godina, kao ni lice koje je pod uticajemalkohola, odnosno psihoaktivnih supstanci ili iz drugih razloga nije sposobno da upravlja svojim postupcima.
Dete do tri godine starosti prevozi se u bezbednosnom sedištu, odnosno korpi, osim u vozilima za javni prevoz putnika.
Izuzetno od stava 1. ovog člana, dete do tri godine, može se prevoziti na prednjem sedištu, ukoliko se prevozi ubezbednosnom sedištu - korpi, koja je okrenuta suprotno pravcu kretanja vozila, kada vozilo nema ili je isključen bezbednosni vazdušni jastuk.
Bliže propise o načinu prevoženja dece i uslovima koje mora da ispunjava bezbednosno sedište - korpa donosi ministarnadležan za poslove saobraćaja.

Da li su ovo novinari pomesali ove dve odredbe koje se odnose na decu do 3 i decu do 12 godina, ali ako jesu odakle izvadise ovo o visini?

[stevak]

A šta ćemo sa onim malim ljudima!? Ceo život u dečijem sedištu, a?

[kuzmar]

To ne znam ali zna da sam ovo takodje prokomentarisao na fb stranici SAT-a i da su mi odgovorili da taj clan nije menjan, a da su o predlozenim izmenama pisali u prethodnom broju.

Verujem da se ove pretnje odnose na decu ispod 3 godine koja se ne voze u decjim autosedistima i decu do 12 godina koja se voze na prednjem sedistu. I verujem da je ovih 135 cm novinar izvukao iz neke druge price (mozda da u nekoj zemlji postoji takva odredba)

[b_samardzic]

Po zakonu saobracajac sme da pita dete koliko godina ima, ako mu odgovori 12 i odbije dalje da prica tj ucuti on vise ne sme da pokusava da komunicira sa njim. Jedino sto sme po zakonu je da pozove socijalnog radnika da bi nastavio komunikaciju sa maloletnom osobom. Ukoliko ovo prekrsi rizikuje da dobije otkaz. Moguce da su doneli uredbu o visini bas zbog toga.

[kuzmar]

Na FB stranici SAT-a sam dobio odgovor da po tom pitanju u ZOBS-u nista nije menjano. Konkretno nije menjan clan 31 koji regulise prevoz dece.

Sto se tice visine odmah da pitam, na koji bi nacin odredili tacnu visinu? Imali bi one vage sto budu u domovima zdravlja kojima se mere tezina i visina, ili mozda stolarski metar ili neku trecu spravu?

[sErGiO]

Slobodna procena OSL

[stevak]

Slobodna procena OSL

Te slobodne procene OSL-a nam dolaze glave, ili bar udaraju po džepu.
Poznavao sam jednog pandura koji je burgijao i nogama i rukama da se zaposli na carini jer, kako je govorio, "kad imaš rampu pa makar i ovolicku, završio si pos'o". Malo mu bila policijska pa je par godina kasnije izbačen iz policije zbog reketiranja vozača.

[kuzmar]

Слободна процена ОСЛ може да буде у неким другим ситуацијама али тамо где постоји нека величина као ограничавајући фактор ту неће моћи. ОСЛ може да процени да ли је неко пијан и на основу тога да уради алко-тест тој особи али не може отприлике да цени колико неко има лакохола у крви. Исто тако је и за осовинско оптерећење теретних возила, брзину кретања, траг кочења итд.

[sErGiO]

Više poginulih u udesima nego prošle godine

http://rs.n1info.com/Vesti/a505759/B...ama-raste.html

Od početka godine do 5. avgusta ove godine u saobraćajnim nesrećama u Srbiji poginulo je 292 ljudi, što je 19 više nego u istom periodu prošle godine. Od 25. juna raste broj poginulih na našim putevima, u odnosu na 2018. godinu.
V.d. direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Jasmina Milošević kaže da se tokom leta dogodi oko 40 odsto od ukupnog broja saobraćajnih nezgoda u godinu, a povećan rizik od nesreća u letnjim mesecima objasnila je većim brojem vozila na putevima kroz Srbiju, posebno u tranzitnom saobraćaju.
U Komitetu za bezbednost saobraćaja ocenjuju da su uzroci nepovoljne statistike tokom leta i sve veći broj mladih za volanom, nepovoljne vremenske prilike poput padavina ili visokih temperatura, ali i povećan broj dvotočkaša u saobraćaju.
"Do 25. juna ove godine mi smo beležili i najmanji broj stradanja, odnosno i poginulih i povređenih lica ikada. A onda se od tog datuma jednostavno nešto dogodilo i nažalost, zajedno sa 5. avgustom, znači od 25. juna do 5. avgusta mi beležimo porast poginulih", rekla je Jasmina Milošević.
Ona je dodala da se ispostavilo da je skoro 30 odsto saobraćajnih nesreća uzrokovano lošim manevrisanjem vozača, što je često prouzrokovano umorom vozača.

Izvor>>

Šta se to događa ove godine? Svake godine u ovo vreme čitamo o povećanom broju poginulih u saobraćajnim nesrećama ali ovo je baš previše. Da li zato što je završen autoput pa ima mnogo više putnika ili je nešto drugo u pitanju?