Preporuka za kupovinu

[Vladd]

Ja mislim da nema veze da li se na forumu pojavljuje i direktor zastave i svi zaposleni. Ovo je strucni forum, i slabo ima "pacijenata", za propagandu, dapace, ovaj forum moze vise da "pomogne" zastavi, svojim primedbama i predlozima, nego kompletno, zadriglo politicko rukovodstvo, koje "pliva", uspesno, za svoj racun.

Elem, Z10 bi trebao da bude proizvod, sa kojim bi zastava "okrenula" paznju na sebe, kao FABRIKA, makar i "srafciger" tipa, a ne kao bilo koji (mozda cak i "beneficiran") auto-salon.

Nema veze da li je punto +- hiljadu- dve evra, potrebno je da mu cena bude 7-9 hiljada, (bez obzira na "izvornu" cenu), da bi se celokupna masinerija zahuktala, i servisi i prodavnice.
Makar "damping cenu" placala drzava, bolje to da placa, nego plate dziberima.

Konkurencij mora da bude ostra, bar prema daciji, domaci kupac bi bio "zarobljen", sistem bi zaziveo, kako tako. Pa ko je toyoti i mitsubishiju omogucio niske cene, za dobra kola, kada su "pokosili" Evropu i svet, pocetkom devedesetih.

Svaka "kuknjava" i ubedjivanje kupaca da ce "proci" par stotina evra jeftinije nego da "sami uvezu", nema puno smisla, kada se uzme u obzir neodgovornost servisa i ostale infrastrukture, koja treba da "titra" kupcu. Nee, mi smo baje, bahate, kupac je ovcurina glupa, inace bi kupio "nemca", sacemo mi njemu da damo...uslugu..vazi.

E pa nekako se nikome bas (normalnome) ne dopada takav odnos, malo vise cenimo parice, sopstvene, tranzicione, i nikakva "prica" ne moze da "vraca na staro". Samo usluga, uctiv odnos, opsuj ga, ali da ne vidi, i da svako za svoje brljotine, bar u "prelaznom" periodu, snosi posledice. A ne da su im "porodicno-tradicionalna" radna mesta

Poz.

[Miljan]

Verovatno su samo po toj ceni imali trenutno na lageru, tih najjeftinijih stize malo i svi se odmah prodaju ali ako hoces da sacekas porucis ga i stigne ti automobil po tvojoj specifikaciji (boja,unutrasnjost, dodatna oprema).

Moguce, ali nece uopste da narucuju druge dok ne prodaju te na lageru, to samo kad nas ima.

[sw.brick]

Elem, Z10 bi trebao da bude proizvod, sa kojim bi zastava "okrenula" paznju na sebe, kao FABRIKA, makar i "srafciger" tipa, a ne kao bilo koji (mozda cak i "beneficiran") auto-salon

......saglasan.
nama treba odrziv(a) privreda i preduzeca, koja je u stanju da se razvija u uslovima globalne konkurencije.
auto salon sa 15-20.000 zaposlenih nigde i nikada do sada nije bio odrziv.
pa nece ni u KG ma kako bajali i pricali populisticke price.

a vreme prolazi, takoreci leti.

Zastava bira kao da je na vrhuncu moci a ne bankrotirana firma koju ispomazu gradjani.
javno je receno da je sada to vec 70.000.000 evra preliveno novca.


nije sporno da se (moze) pomogne ali to mora da bude oroceno i brzo reseno a ne decenijama otezanje sa gomilanjem dugova svakog novog radnog dana.

ako se gube pare, menjaj postavke poslovanja- neke osnove.

sama cena Z10 nije uopste u pitanju, vec stav da je trajno idealno resenje preprodaja vozila.

jedno vreme iz Zastave su zamisljali da ce oni biti jedini auto salon u zemlji i da ce svaki novi ili polovni auto morati da prodje kroz njihov salon ( i ostavi porez/taksu na to)...
srecom, na to se brzo zaboravilo od strane drzavne administracije.

da ne budem samo negativan prema Zastavi, jako bih voleo da cujem ili procitam biznis plan za narednih 12 meseci i narednih 60 meseci i kada se planira samostalno zaradjivanje para na trzistu za plate i ostale troskove poslovanja.

auto biznis danas jeste postao nezgodan, konkurencija se pojacava i sve je teze opstati samostalno pa me zanima gde u Zastavi vide svoj polozaj na globalnom trzistu planete.

[civi]

evo ja cu da kratko odgovorim na predhodno pitanje (mada bih voleo da gresim) NIGDE

[bax76]

Evo ja sam pazario Z10 pre nekih 5 meseci.
Sto se tice cene za 8650e sam dobio pet vrata, servo, metalik ,klimu, centralnu, podizace, pripremu za mjuzu......sve osim ABS i zadnjih naslona za glavu jer toga nije bilo. Auto sam preuzeo za 3 dana. Sto se tice servisa, bio sam par puta nesto da prekontrolisem, do sada nije bilo nekih problema sa autom...Garancija vazi i u inostranstvu, moze da se radi u FIAT servisu, ali se racunu nose u Zastavu da bi se refundirali troskovi, tako stoji u servisnom uputstvu. Sto se tice cene i dalje sam misljenja da ne postoji bolja kupovina, mogao sam da uzmem i skuplji auto recimo Jarisa, ali on bi me izasao 13- 14.000 eura... Svestan sam potencijalnih problema sa servisom, ali sam rizik prihvatio. Barem sam formalno pokriven 2 godine, koliko traje garancija.

[MLaden]

Nešto mi se iskompliciralo s onim E36 320i
Da objašnjavam nema smisla, uglavnom, nisam otišao na glavu s njim, to je važno.
U međuvremenu stigao Golf pa da ga pokažem...

Golf III GTI 2,0 16v
95 godina

Od važnije opreme:
Klima, koža, ABS, El. podizači stakala, krovni otvor, CD Changer 6, Alu. felge, daljinsko zaključavanje, alarm,
Na malo krućim je oprugama...remusov izduv
Ne znam još sve točne podatke...
Ima još ovih sitnih vizualnih dodataka, sreća nije puno, ne volim ja to, neke skinem, neke zadržim...

Stvarno nisam sve pohvatao, danas jedva nakon posla otišao po njega...
Od kada sam uzeo nisam gasio...
Samo me ljuti kiša ali nema veze...
150 KS ga fino pokreće i prezadovoljan sam...
Najviše me raduje što je u predobrom stanju...

Slikao sam na brzinu, bude valjda uskoro koja kulturnija slika s pravim aparatom

[AreOut]

Super stanje ali jos uvijek gnoj

Koliko si ga platio ako nije tajna? Takvi se u PG prodaju za oko 2-2.500

[starac vujadin]

Odlican auto i vrlo lepo ocuvan , sredjen sa detaljima bas kako treba. Ide to super, ta masina mu odlicno odgovara

[MLaden]

Super stanje ali jos uvijek gnoj
Koliko si ga platio ako nije tajna? Takvi se u PG prodaju za oko 2-2.500

Nađi mi ti "ovakovog" za 2000?, eto mene po njega odmah!

Nije tajna, dao sam 5500?

Možda puno ali auto u odličnom stanju, redovno servisirano s dosta opreme.
Prezadovoljan za sad...Nije mi žao...

Ako je netko imao iskustava, rado bih malo popričao.
Hvala

[IgorBGD]

Cestitke za auto, stvarno je bombonica... Steta za E36, ja bas planiram za koji mesec da jurim jedan.

[MLaden]

[vega]

Lep, lep... meni licno je cena pojaca ali to valjda tako biva sa golfovima. Srecna voznja

[Kenno]

Nisam neki ljubitelj golfova, ali čini mi se da si naletio na dobar gti. Sa srećom neka te služi!

[miroslavm]

Nisam neki ljubitelj golfova, ali čini mi se da si naletio na dobar gti. Sa srećom neka te služi!

Lepo izgleda na slikama.Takav tip auta si i tražio od pochetka.Licno mislim da odnos cena-godište je kod golfova poremecen i da, obzirom da su u Bosni nize cene, je mogao ici za manje pare,ali necu da ti kvarim uzitak.Nije ni bitno,ako je dobar kao što izgleda, bice uvek i prodavljiv, i vozi u zdravlju!

[The Punisher]

Nema Grande Punto za 9990, to je samo marketinski trik, ako odes i trazis da kupis takvu verziju, ona jednostavno NE POSTOJI, jer Fiat sve modele isporucuje sa nekom opremom, koja kad se uracuna u cenu, doboja se oko 11000 eura. E to je najjeftiniji model koji moze da se kupi.

Kako nema kad je moj drug uzeo bas tu verziju sad u februaru, samo je doplatio za metalik farbu, ispao ga je 10180 evra.

Elem, Z10 bi trebao da bude proizvod, sa kojim bi zastava "okrenula" paznju na sebe, kao FABRIKA, makar i "srafciger" tipa, a ne kao bilo koji (mozda cak i "beneficiran") auto-salon.

Nema veze da li je punto +- hiljadu- dve evra, potrebno je da mu cena bude 7-9 hiljada, (bez obzira na "izvornu" cenu), da bi se celokupna masinerija zahuktala, i servisi i prodavnice.
Makar "damping cenu" placala drzava, bolje to da placa, nego plate dziberima.

Ono sto drzava, po meni, treba da uradi je da da subvencionirane kredite za kupovinu Z10, znaci sa nekom smesnom kamatnom stopom ili ekstra grejs periodom, kao i za stanove za povlascene kategorije, nove parove i sl, pa makar i njima samo za pocetak. Nema bolje reklame od toga. Ovako, prodaja od 3-4 hiljade godisnje je samo decja igra, da je makar 30-40 hiljada ...
Nas narod voli da vozi Fiat, a bogami i nemce, pa ako i Opel zaigra u Zastavi, smese nam se lepsi dani. Samo da krediti budu povoljniji, kao u EU.