HYDROGEN GENERATOR

[shadow]

http://www.youtube.com/watch?v=LSnSxAMj ... re=related

Sve je jedna dobro organizovana prevara

[sw.brick]

vodonik za korišćenje u vozilima već kao gorivo za grejanje i proizvodnju električne energije

na planeti Zemlji vodonik NIJE gorivo, i NIJE izvor energije.

stoga i ne sluzi za proizvodnju nikakve energije.
vodonik je POTROSAC energije, dela energije, koja je spolja proizvedena i spolja dovedena.

vodonik mora da se u "fabrici" proizvede, i pri tom procesu se bitno vise energije utrosi nepovratno kao gubitak.

zakon odrzanja energije je jos uvek na snazi..


kada bi vodonik postojao na planeti Zemlji, recimo da se nekim cudom pronadje u nekom prirodnom rezervoaru poput nafte, kao sto postoji na Suncu onda bi se moglo pricati o vodoniku kao izvoru energije u recimo termo nuklearnoj reakciji i konvertovanju u neki drugi oblik energije pogodniji za grejanje stanova ili sta vec.

[sw.brick]

Problem u motorima sa unutrašnjim sagorevanjem je da se prilikom sagorevanja vodonika stvara voda koja bi završila u motoru

iskustvo 100+ godina primene SUS dokazuje da problem vode u motoru ne postoji.
i sada se stvara voda sagorevanjem benzina, ciji je jedan od osnovnih elemenata bas vodonik. (CxHy)

a voda zavrsava u vazduhu, odvodjenjem kroz izduvni sistem vozila.

[206]

Kolicina vode (pod uslovom da uopste moze da se formira tecna voda a ne superugrejana para) koja bi se i formirala u jednom ciklusu sagorevanja ne predstavlja apsolutno nikakav problem za motor. Dodavanje vode u motor u maloj kolicini cak pomaze kod sprecavanja detonacija i kontroli toplote sagorevanja, primenjivano na starim SAAB motorima iz 80-tih godina.

Problem vode u motoru nastaje kada motor u jednom radnom taktu u**** zapreminu TECNE vode veca nego sto je zapremina komore u taktu sabijanja, onda dolazi do hidroudara. A to ce tesko da se desi u bilo kom drugom slucaju osim da zabodes usis u baru vode.

[zoranbg]

evo prodaju se za male pare na Ebay : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...m=330262534936
hydro generator .. kaze co'ek povetjao MPG za 50 %

[shadow]

Mislim da je nas nekoliko ovde pokazalo da je rec o prevari.

[nivan]

Vidiš kod motora koji sagorevaju gas temperatura je mnogo manja.Naprimer imo je moj matori odavno vozilo na gas koje je moralo da se startuje i zagreje na benzin pa posle prebaci na gas.Verujem da vodonik takođe stvara manje temperature te zato mislim da bi voda mogla da završi u ulju.

Za ovo dali je prevara ili ne zavisi našta se misli.Od ovih sa sajtova nebih nikad ni uzeo ništa.
Uveren sam da za 20 godina sasvim sigurno će ova tehnologija imati primene.

Najveći problem kod ovih generatora gasa je da svaki metal koji se koristi kao anoda i katoda korodira.Baš se bitam i koliko radnih sati može da radi taj mačkatica generator.Verovatno malo.

[sw.brick]

Vidiš kod motora koji sagorevaju gas temperatura je mnogo manja

no, no.

naprotiv, suprotno temp je nesto malo veca.

zagrevanje isparivaca na benzin se odnosi na promenu agregatnog stanja tecnog gasa a nema veza sa samim sagorevanjem gasa. (LPG).