zasto vozite bas "taj" automobil?

[TETAK]

U medjuvremenu sam "pao" i na zaista nisku potršnju....

[-Miki-]

Svoj prvi auto uzeo sam 1987 zahvaljujuci caletu koji mi je svoju Bubu (koja je uglavnom stajala ispred zgrade) stavljao na raspolaganje 2 puta nedeljno sto je meni sa 18 leta zeljnog voznje bilo nedovljno i ponizavajuce zbog caletove ucene , te sam skupio nesto SVOJIH para (posto sam poceo da radim sa 18) i kupio skodu 110 l (jbg mogao sam to boljeg ficu ili osrednjeg keca ali zastavu nikad nisam voleo jer je kvalitet+dizajn+ ...= 0 ).

Skoda se pokazala uzasno nikad skroz ispravna i uvek brdo para za ulaganje ali ... koliko para toliko i muzike , ubrzo sam je menjao i kupio sam fiat 850 sport coupe - sjajan autic ali fiat losa limarija dosta godina i mnogo problema , ali sam mu zahvalan jer sam na njemu naucio mnogo o mehanici popravljajuci ga sa kumom .
Sad imam xm-a i pezo 205 dizel a u medjuvremenu sam imao svasta (opel olimpija '66-to - bio radni auto (rezervoar 410litara kriza 90-tih sa benzinom ) , peglica-kratko kompenzacija,reno 4-odlican,ford capri-skupi delovi,golf dizel-izvikan auto nista posebno,audi 100 dizel-sjajan robustan i pouzdan , mozda sam imao jos nesto ne secam se) .

Za ovaj zadnji auto sam se odlucio jer sam prvenstveno natrcao na extra stanje , jednog vlasnika (ja sam drugi uvezao ga 2000-te) , vozen napolju i redovno servisiran . Takodje video sam sta nudi od opreme,snazan je ima veliki i praktican bunker (to mi je veoma bitno zbog posla) i generalno znao sam sta je xm pa je to bio razlog da ga kupim bez razmisljanja . Evo posle svih godina ja sam prezadovoljan i nisam pogresio , sve funkcionise kao onda kad sam ga kupio i nije preterano skup za odrzavanje kao sto ljudi misle. Inace svaki citroen je skroz drugaciji i uvek avangarda u odnosu na druge i zato ga ja obozavam !

Pozdrav

[*IvanT*]

Pre 10-akgodina kada se Lancia k pojavila, sam rekao:

"...valjda cu moci jednog dana da kupim taj auto..."
Ostace kod mene, mislim trajno i postati oldtimer.


Sada mi se svidja 159-ka i nadam se da cu jednog dana i nju kupiti. (zajebani ovi zabari!)

[Eon]

Da li ce i ta 159 ostati u tvom vlasnistvu i postati oldtimer?

[TETAK]

Ja svaki auto kupujem kao da će kod mene da postane oldtimer, ali kao što znate realnost je drugačija!

[*IvanT*]

Da li ce i ta 159 ostati u tvom vlasnistvu i postati oldtimer?

Nadam se da ce biti tako.

[TAZZ]

Imao Fiat Argentu, Ford Fiestu, sad BMW 324D 87. i SAAB 9000CSE 2.0 Turbo 94. Ovaj zadnji je nemam reci!!! Ipak SAAB je No 1.

[overspeed]

U mom sluchaju vozim taj auto jer je (skoro) sve ono shto je navedeno u pitanju ove "ankete". Dakle:

- ostvarenje snova (ne samo dechachkih),
- odushevio me (svakom prilikom),
- uvek mi se svidjao,
- bio povoljan (zbog poslednje registracije).

Trojka mozhda nije najbolja ni u chemu, ali je uvek bila medju najboljima u svemu. Taj recept za uspeh dokazuju i podaci o prodaji trojke u celom svetu po kojima se jasno vidi da je njen kvalitet uvek i svuda bio prepoznat. Dovoljno komforna za duzha putovanja ali sa dovoljno krutim veshanjem koje dozvoljava malo oshtriju vozhnju, okretna a izuzetno stabilna, (u mom sluchaju) ekonomichna ali ipak dovoljno potentna obzirom na kubikazhu. Zhao mi je jedino shto nije u pitanju shestak ali shta je tu je... Za moje trenutne potrebe i (studentski) budzet ispunjava sve ono shto od jednog auta ochekujem A za posle...

O upravljivosti necu ni da pricham, tu BMW postavlja standarde odavno. Tochkovi momentalno i odluchno prate "komande" upravljachem, shto je predivan osecaj, po meni najbitnji za onaj "poseban" osecaj u vozhnji... Pravi "driver's car"

Jedna mala digresija za kraj:

"The 3-Series has been on annual Ten Best list 14 times, from 1992 through 2005, making it the second-most common entry on that list. This model marked the beginning of the most successful BMW model series of all times."

[Corsa]

Kupila ga je keva i cementirala me

[tt-boy]

Prvo Yugo 55, koji je zadovoljavao osnovne potrebe prevoza od tacke A do tacke B. Zatim yugo flora 1.3, totalni promasaj.

Cim sam skupio pristojnu lovu poceo sam analizu prednosti i mana, statistike TUV-a i ADAC-a svih auta koje mogu kupiti (3500-4000eur/95'-97'). Uzi izbor su bili alfa 145, vw Polo 1.0, Skoda felicia 1.6, daewoo espero 2.0, opel corsa 1.4.

Priznajem, Ford nije bio na vrhu ali njegov izgled i odusevljenje na njega jednom prilikom (1996 godine kada je burazer prijatelja kupio novog ford escorta i provozao nas, ceznjivo sam mu zavideo na fordu)... morao sam ga posedovati.