Kvacilo (pre)visoko hvata...

[miura]

Pardon, greywiendog!

Nije u pitanju vrsta kva?ila kao prenosa snage ve? sistem odvajanja lamele koji ide preko hidraulike , umesto verzije sa sajlom.
Obi?no postoje dva cilindra (sli?na recimo glavnom ko?ionom cilindru) u sistemu.

Na mnogim autima kva?ilo je samošteluju?e pa ako je pedala visoko... bojim se da je lameli blizu kraj.
Kad sam pazario Escorta 4, pedala mu je hvatala pri samom vrhu a "majstor" re?e "Tako je to kod Forda, samo vozi...". Posle par meseci ostao sam bez lamele a posle zamene sam potpisivao ( , bio je diesel) par dana dok se nisam navikao (hvatala na 3 cm od patosa).

[Marko001]

E to ja volim, na 3 cm od patosa

a ne ko sad pri samom vrhu

[greywiendog]

Da, znam da ima glavni i sekundarni cilindar (tu mi je procurilo pa sam ostao bez kvacila)

[prolupator]

Hidraulicno kvacilo se ne podesava, ono se "samo" podesi prema istrosenosti korpe, lamele i pritisku ulja u sistemu, pod uslovom da ga ima koliko treba...
Sistem na sajlu se moze podesavati po zelji.

[Marko001]

I sta sad ja treba da zakljucim, da mi je lamela pri kraju??

A kako onda kod Miure na Escortu IV nije moglo da se podesava... ?

[greywiendog]

Sto rece skoro neko, ubaci u cetvrtu i probaj da krenes, ako se ugasi dobra ti je lamela, ako se ne ugasi nije

[prolupator]

@Marko: Mozda ti je samo sajla otisla (ako imas sajlu)?
Mom poznaniku je na Meganu mk.1 otisla sajla, zapravo se samo malo izduzila dok je sve ostalo potroseno oko 10% i to sve na preko 200K km.
Samo je sajla zeznuta i mora original, a nije jefitna i ne moze (nije pametno) da se pravi.

Svaka sajla moze da se podesava i svaka je podlozna istezanju. Jedino ako kacenje same sajle nije tako izvedeno da bas ne moze?! E, to bi morala biti mnooogo precizno proizvedena sajla...

[greywiendog]

On ima Omegu B a ona nema sajlu nego hidraulicno kvacilo.......

[sw.brick]

hidrauliko kva?ilo se obi?no ne podešava, tj automatsko je podešavanje.
takodje, mnogo je jeftinije od mehani?kog sa sajlom. nema potrošnih delova, nema troška održavanja dok traje auto.
(ima nekih auta gde je fabri?ki konstrukciono loše napravljen taj sklop pa ?esto crkava, takve izuzetke ne ra?unam).

nisi naveo koliko km iza sebe ima to kva?ilo, kada predješ 250,000-350,000km postaje potrebno da se zameni lamela i/ ili korpa jer se istroši habaju?i sloj.

tada pedala "krene" na gore, tj mehanizam samoregulacije kva?ila pokušava da kompenzuje pove?ani zazor lamele tako da "podiže" pedalu.

tada je obi?no ve? blizu granice da se vozi na nitnama a to zna?i i neposredno pred raspad lamele i havariju sklopa.
može se desiti i da se slomi, iskrivi, razglavi ležište viljuške pa bude sli?an/ isti efekat iako je lamela dobra.

pošto je zadnji pogon i menja? stoji uzdužno, vrlo verovatno postoji servisni otvor na zvonu menja?a gde se može bez demontaže proveriti kroz taj otvor stanje lamele, korpe i viljuške bez demontaže i?ega.
jedna od tipi?nih zgodnih stvari kod konstrukcija sa zadnjim pogonom.

treba ti dobro svetlo i kanal, pregledom se dosta toga vidi o stanju.

sasvim je mogu?e da je unutra još originalna lamela, podosta km pa je i normalno da je stiglo vreme za prvu intervenciju na kva?ilu.

[RANK]

@grey
"Da li moze da se steluje, ne znam ali znam da je mnogo skuplje za odrzavanje od klasicnog sa sajlom (logicno) evo ti link sa objasnjenjem sta je hidraulicno kvacilo"

Da ti nisi pomesao neke stvari?Ovde se govori o hidraulicnom kvacilu u automatskom menjacu, a ti imas manuelni menjac sa klasicnim kvacilom na koje se umesto sajlom deluje hidraulicnim putem.Ne znam cenu za sek.cilindar za opel, ali za moj daewoo je 17 EUR komplet sekundarni cilindar, tako da ni za druga vozila iz GM grupe ne bi trebala biti nesto drasticno razlicita cena.

[RANK]

@prolupator
"Hidraulicno kvacilo se ne podesava, ono se "samo" podesi prema istrosenosti korpe, lamele i pritisku ulja u sistemu, pod uslovom da ga ima koliko treba...
Sistem na sajlu se moze podesavati po zelji."

Itekako se podesava i na tvojoj (i mojoj) Nubiri. Na pedali kvacila se nalazi sraf za pocetno podesavanje polozaja pedale kada se menja lamela, a onda se dalje samo podesava na tu visinu tokom eksploatacije.

[Marko001]

Znaci ipak ce moci da se namesti da hvata na 3 cm od poda, jeee

[monkey]

ma meni hvata visoko od samog pocetka, sada ima 38k km i hvata visoko. nemoguce da se u tako kratkom roku lamela istrosila, makar uvijek drzim nogu laaaagano na kvacilu, ali sigurno ne dovoljno da bi imalo odvojilo...

[prolupator]

Ovo drugo

[overspeed]

Ovo trece...