Nitriranje

[Black Knight]

Ako me je dobro svatio i pratio moj komentar nas mladi kolega Jakovljevic da postoji PVD tehnologija sa kojom ce se njegova lajsna iako je od plastike presvuci sa srebrenim titanijumom te ce izgledati kao i da je kromirana, sa time da NIKDA vise nemoze da se oljusti,zato sto se titanijum inplantira duboko u strukturu plastike.
Ova procedura poznata je nekolicini nasih forumovaca,Boost,Sasha,Tetak
Brick . U Skoplju postoji jedini centar (Sentar za plazmenu tehnologiju"PLAZMA")u juznoj Evropi koji se bavi implantacijom i spajanjem dvaju razlicitih materijala(zeljeo sa titanom/zeljezo+bakar/zeljezo +aluminijum/zeljezo+platina/zeljezo+crom/zeljezo+zlato/zeljezo+srebro/zeljezo+vanadijum/zeljezo++++++
(Plastika+sve gore navedene opcije pa i vise od toga
(Staklo+ sve varijante
(keramika+sve vsrijante
i da ne nabrajam na stotine kombinacija koje se uspjesno obaljaju u centru.
Korozija kod metalnih peocesa je proslost,zato sto se proces inplantacije obavlja u vakumskoj komori iz koje je izvucen vazduh na -270 at. a i sa njime i vlaga,prasina i bilo sto drugo.Proces se odvija u savrseno cistom prostoru te se zbog toga dobijaju fantasticni rezultati.
Ova tehnologija je u najvecoj ekspanziji poslje kompjuterske revolucije.
Ako ste zainteresirani za opsirniju informaciju na raspolaganju je cika Luka1
Pozdrav

[Uros Piperski]

Zadovoljices se nekom tamo F1 tehnologijom??? E sad si me razocarao, Boost...

[BOOST]

Boost, radilice sohc motora su indukciono kaljene, video svojim ocima
Po Croftovoj knjizi, radilice dohc-ova su nitrirane.

OK.. verovatno Fiat cake.

SAAB koristi na od 94 godine samo indukciono kaljenje, na kolenima, dakle za lezajeve, ali je ostatak cist odlivak. Radilici je na taj nachin ostavljen mariginal da "dishe"
To je za opstanak do 600 Nm

[Uros Piperski]

Hehe.. ti si se bas uvukao u ovo

Ja teram sa kulpenanim klipnjachama, i posle toga su polirane

To sto zoves sachmarenjem

Cool

(Moramo da pocnemo da citiramo jer postovi samo stizu jedan preko drugog )

Pa uvukao sam se ja odavno u sve ovo... I sve trazim da jos naucim i da se jos dublje uvucem

Kulpenane? To je sacmarenje? Na kom jeziku?
A zasto si polirao posle? Koliko ja znam poliranje ide pre, i to ne previse fino. Samo da se otklone neravnine od kovanja/livenja. Znaci smirgla 80, jer posle toga ide sacmarenje koje ostavlja mat povrsinu i relativno grubu (u odnosu na poliranje ili brusenje). Ali je povrsina poevcane gustine tako da je mnogo manja sansa da nastane pukotina... Znas vec... Jos ako se nitrira... pa ko bi je slomio

[Uros Piperski]

SAAB koristi na od 94 godine samo indukciono kaljenje, na kolenima, dakle za lezajeve, ali je ostatak cist odlivak. Radilici je na taj nachin ostavljen mariginal da "dishe"
To je za opstanak do 600 Nm

Odlivak ili otkivak? Zar je moguce da su livene radilice??? Koji hodovi su u pitanju? Klip?

[BOOST]

Hehe. pa zbog sto manjeg hvatanja ulja na nju ,)

Mada cu za sledeci motor terati sa kovanim H profil marke VERDI .

[Uros Piperski]

E, dobro si me potsetio, idem da pokrenem novu temu na temu klipnjaca h ili i, pitanje je sad... )

Nego, koliko ulja stigne da se zadrzi na klipnajci kada se one delimicno vrte nekih 7000/min a delimicno pice gore-dole brzinom od cca 15m/s?

[BOOST]

Odlivak pod pritiskom od 200 BARA

Dovoljno olja , u pitanju je razbijanje ulja u maglu koje ce da napusti motor kroz iberlauf

[206]

Sa Bijeljinom? Pa tu sam negde, u kraju, 60-ak KM odatle. Zasto?

Ajde sad konkretno. Posto trpam kovane klipove i klipnjace, obradjujem stubline i trnujem blok, dajte neke konkretne predloge sta uraditi da bih taj motor malo zastitio od preteranog habanja kao i uradio sve sto mogu da uradim da predupredim neke havarije...

Znaci, da li da nitriram (hemijski) klipnjace/radilicu, neki drugi deo motora, male/velike pesnice, PVD, itditd...?

[BOOST]

?VINCA? I VZ ?ORAO? Bijeljina.
Obrati se njima, sigurno znaju

[Uros Piperski]

Institut Vinca kod Beograda ili se i to odnosi na Bijeljinu?

[206]

Znaju...sta?

[BOOST]

VZ ?ORAO? Bijeljina. ima expermentalnu aparaturu za rad sa plazma coatingom.
Postoji mogucnost da naneses coating na delove kojima bi dao extra produzen zivot.

[206]

Odlicno. KOJE delove?

[Uros Piperski]

Da probam ja: lezajevi i bregovi bregaste, stablo ventila (ne znam sta ce biti sa pecurkom zbog temperature), lezajevi radilice, podizaci ventila, sve nazubljene povrsine (ali pazi na sinhrone, tu ipak treba nesto malo trenja )............