pravna pitanja / atest

[g60]

Znate kad ce ovi nasi sto atestiraju da preuzmu odgovornos' ? Nikad koliko mi se chini...
Slepci jedni, atestiraju samo prikolice... I sad se pojavljuje s7... Mladi ljudi koji su spremni nesto da urade svojim rukama. Po meni klasican sukob generacija a bogme i povredjen ego

[SLOBODAN]

Alo, momci, ni djavo nije tako crn kao sto izgleda. Glavu gore, bice i atesti...

Sad mi je malo krivo, imam osecaj da sam svojom pricom stvorio utisak da je do atesta nemoguce doci. Niti sam to hteo, niti tako mislim. Stvarno sam uzivao zadnjih par nedelja ucestvujuci na forumu i posmatrajuci sta sve radite. Toliko ste mi popravili raspolozenje da sam vec poceo da planiram da moga Mocu bacim u garazu i pocnem prepravljati onako kako sam to jos na samom pocetku zamislio.

Ajde da mi neko posalje sta ima od dokumentacije za ono sto je uradjeno na mail, pa da odem do Fakulteta, da malo popricam sa ljudima. Mozda u NS posoji malo vise razumevanja za takve stvari.

@SASHA

Da, kod dragana je Exinov prototip. Na taj auto sam mislio. Nisam znao da su i kalupi kod Dragana.

On je u jednom trenutku i prodavao svoj auto, cini mi se, ali mislim da je trazio 15.000 ili tako nesto strasno? Nisam se kao davno ni cuo ni video sa njim.

[Van]

@ Slobodan

Ja imam gomilu stvari sto sam crtao u cad-u kao , 3d model i naravno knjigu

Inace sta tebe sprecava da skines plastike i namontiras ih na space frame shasiju ( koju moras da napravis prethodno ) ?

[kobacbobac]

@ HEMI 426

.....taj lik je uzeo kobrine kalupe ili kobrinu karoseriju .... ako su kalupi mozda bi mogao da nam posudi kalupe na par dana ako je dobre volje.....

....
@SLOBODAN

... sama shasija tj nacrt sasije nije problem moze da se skine na netu ili kao sto si rekao da ti neko posalje ali to je pdf tako da mozda je bolja varijanta da se ode sa knjigom koju van ima bilo bi mnogo jasnije ljudima na masinskom fakultetu u NS ..jer u knjizi postoji pored nacrta sasije i nacrt vesanja a to su dve naj spornije stvari u celoj prici ......ja imam tu knjigu u pdf ali ipak knjiga je knjiga ili da se skupimo svi pa pravac novi sad
....na netu ima nekoliko verzija sasije BOOK(to je u knjizi) to je najmanji model i za atest je sporna sirina prostora za sediste a ostale MC 7+4 MC7+44 su vece .....mada nemorate se drzati sasije bas kao pijan plota jer ni ona nije savrsena ...jer u svakom malo boljem 3 d programu mozete odraditi kompletnu sasiju i sam dizajn automobila ...konkretno ja sam uradio model sasije koja samo podseca na osnovu jer je veca drugaciji je prihvat vesanja tj uske i ceo prednji deo sasije je od okruglih cevi koje su bolje za ovakav tip konstrukcije(bolje podnose opterecenja) ali je teze raditi sa njima i samo vesanje je drugacije malo je vece ...nisam morao sve to da radim ali sam malo tvrdoglav jer pored toga sto cu ga ja izraditi hocu da i konstrukcija bude bas moja ........tako da mene sam atest zato najvise i brine jer sve i da je ovo moje i bolje od originala na atestu su uvek sumnjicavi prema samograditeljima ....

[-uros-]

samo ga toterajte bar do ove faze pa cemo svi u konvoju za Novi Sad.Licno mislim da ce sve to leci na svoje , ka budu videli koliko ljudi rade auto na istoj chasiji koje se voze preko ne zna im se broj.Bar su englezi cepidlake svaka navrtka mora imati pvc kapicu , a za chasiju i viljuske ne prave problem.Ako treba neka pomoc tu sam,sanjam o tome kad izadjem u grad da vidim lotusa

[SLOBODAN]

Urose, ja sam taj san sanjao jos pre '90, zajedno sa Rajicem. Ali, od kada je Raja otisao u Kanadu, a tome ima vise od deset godina, nisam imao sa kim cak ni da mastam...

@VAN
Sprecava ma nedostatak uslova. Trebaju ti prostor, vreme, novac i puno volje. Prostora nemam, zivim u stanu u NS i auto mi je parkiran na ulici i pokriven najlonom, vremena nemam, posao koji radim je preterano zahtevan, novaca nemam trenutno, kupio sam poveci lokal, prilicno se zaduzio i to je bio razlog sto sam auto stavio u oglas.

Jedino mi se volja polako vraca. Od kada citam ovaj forum!!! Ako zadrzim auto, uradicu to... Uros ce mi pomoci, nadam se, on je vec uradio sve sto sam ja trebao da uradim...

@kobacbobac
Nisam video slike tvoje sasije na forumu. Okrugle cevi su prava stvar, ali se sa njima stavrno tesko radi, probao sam. Pazi, nije toliko sporna sasija kao sto su sporni elementi vesanja. Skinuo sam sa neta neki PDF, pa cu otici do Vlade sa njim, ali za atest nece biti dovljan nacelni PDF, bice potrebno da svako ima dokumentaciju za SVOJU konstrukciju. Zato, sto vise papira i fotki dok radite, ici ce to...

Atest elemeta vesanja se moze izdati na osnovu detaljnog proracuna (3D model u nekom FEM programu), ili na osnovu ispitivanje, s tim da ispitivanje ne mora biti destruktivno. Mogu se polepiti tenzometrijske trake, opteretiti vesanje do neke mere, i snimiti naponi u konstrukciji. Ako to bude trebalo, ja to preuzimam na sebe.

[kobacbobac]

.....da okrugle cevi su odlicne ali bas iz razloga sto se tesko radi sa njima ja imam kombinaciju okruglih i kvadratnih cevi malo je tesko objasniti treba videti ...a samu sasiju ne nisam izradio jos uvek ....konkretno trunutno imam dava 3d modela moje sasije na kompu jedan je manje vise isti kao sasija MC7+44 a ovaj drugi je ta kombincija okruglih i kvadratnih cevi ...i naravno rezervna varijanta sasiju book i mc 7+44 za koje sam napravio na kompu samo izled karoserije ....
...e sad jedno su zelje a drugo su mogucnosti ja bih radio moj model sasije naravno ali pre toga hteo bih da proverim sta ce dobiti atest pre pa to ce i biti prva verzija a posle ...videcemo ...sopstvena sasija ..kobra..hammer..lemans..haa mala sala ....u vezi samog vesanja ako je moguce odraditi kao sto si rekao sa tenzometrijskom trakom pa to je izvrsno 50% problema je onda reseno

[Zero Cool]

pravna pitanja / atest

mi smo se raspitali za A-Test kod nas u Velikoj Gorici, gdje je centar za vozila hrvatske, za A-test -ove

tamo smo bili, dali im nacrte, slike, i kažu da to može proči, ali mora biti ****no dobro napravljeno!!!

i netrebaju papiri zbog šasije!! nego bilo koji papiri koji je motor nutra da nemoraju provjeravati da li je ukraden motor iz kojeg vozila

[Optimista]

Nedavno mi se javio covek koji je u mogucnosti da nam mnogo pomogne po pitanju atestiranja.
Veliki problem je sto je stvarno prezauzet i za sada nema dovoljno vremena da se aktivno ukljuci u diskusiju ovde na forumu.
Stvarno ima zelju, a i mogucnost da pomogne oko ovoga.
E sada mogu vam preneti neke informacije koje sam dobio ali moram da naglasim da ih ne mozete shvatiti zvanicno. Prvo coveku teba vremena da se organizuje i proveri sve detalje ali trenutno vremena za to nema.
Verujem da ce cim uspe pojaviti se ovde pa mozete direktno sa njim stupiti u kontakt.
U nekim mailovima koje smo razmenili objasnjava da registracija sasije ne bi smela da bude problem.
Uz sasiju bi trebalo priloziti atest zavarivaca koji je, barem zvanicno obavio te radove; zatim atest materijala koje, kako kaze, nije bezuslovno potreban ali je pozeljan.
Zatim u SUP-u resiti nalog za utiskivanje broja sasije, da bi AMS na osnovu toga izvrsi to utiskivanje i izdaju potvrdu.

Posle ovoga se ide na komisiju za atest sa skicom konstruktivnih resenja koja ne mora biti preterano precizna i bla, bla...

Sve detalje za kasnije zainteresovanima mogu preneti neka se jave na PP!

Problematicno je sto se tice viljuski. Tu jos uvek ne znam kako resiti "home made" vesanje. Na ovome se radi cim budem nesto znao javljam!

[Van]

Ajde daj jos infomacija ili zamoli coveka da se prikljuci
Pozdrav

[Optimista]

Van
Zamolio sam ga vec. Priklucice se kada bude nahvatao vremena.
Trenutno jos proverava neke stvari u standardima.
Poslednje o cemu diskutujemo je ona sirina kokpita i sedista za koje je Daca rekao da su mu prijvljivali frku.
Rekao je da ce pogledati sta se tu mora i ne mora!
Juce mi je prosledio neki Pravilnik o dimenzijama i masama.
Prilicno opsirno o motornim vozilima: svetla, kocnice, upravljacki mehanizam, dimenzije....
i ja sam malo kratak sa vremenom pa nisam stigao da iscitam.
Covek se dobrovoljno prijavio da pomogne, zna znanje i ima volju, ali nema nikakvog smisla da ga prisiljavam da se odmah prikljuci jer stvarno ima svog posla.
Ako te nesto konkretno interesuje pitaj, ako imam nekih inf. prenecu ako ne pitacu ga.
Zamolio je da mu dam jos vremena! Odgovara na moja pitanja kada stigne, a to zna da potraje i nekoliko dana!
Sve sto te interesuje pitaj, rado cu preneti!

[Van]

Hvala .

[Optimista]

J.b.g.! Hvala na cemu? Zao mi je sto nemam nista konkretnije!
Jedino sto mogu da ti posaljem taj pravilnik o dimenzijama i masama...
To bi stvarno trebalo prouciti, ja sam poceo mada neznam da li cu stici sve iscitati veceras, ako hoces poslacu ti!

[ace1]

ccc

sad skacem sa teme na temu,ali nema veze

Prosle godine jedan moj drug hteo da odradi motor na amerikancu sa 5.0l na taunusov 2.0, nije bitno
Ovaj moj drug ih zamlacuje , a oni vicu sto si da dobro ugradio kao fabricki.
A ono odskace 8 acell'ovih kablova za svecice drecavo zute boje ali su umrseni (V8) motor
ili su bili konji blentavi kada su to gledali , mada prica ovaj prijatelj mog prijatelja lokalac da nemaju pojma sta gledaju.
mada mozda su se pravili blesavi samo da uzmu pare
100 evra je cudo.

A sto se tice BG masinca nece videti pare od mene nikad vise
S obzirom da imam iskustva sa tim ljudima nije ni cudo da ste naplaseni sa atestom.


Posalje faks njih sve skupa kao na strucnu praksu da vode studente na sajam automobila u Zenevi.Snimali ih studenti kako stoje ispred otvorene haube nekog prezentujceg modela kako se raspravljaju o identitetu agregata na motoru.

I vi ocekujete nesto od takvih

Kada im je jedan moj prijatelj prezentovao novi vid SUS motora
gledali su se kao debili prvih 5 minuta , a onda su poceli da mu objasnjavaju kako to nema pojma , ovaj im doneo izmerene sve moguce paraMETRE , sto u Vinci sto u privatnoj reziji.


Kao sto je problem sa uvozom novijih americkih kola koja zadovoljavaju Kalifornijske uslove koji su 7 puta rigorozniji od EURO normi.

Ne daj boze da ih pitas nesto na tu temu.

S obzirom da mi je sef katedre na SUS-u objasnjavao da se injekcion pojavio u svetu s kraja 80tih, pred punim amfiteatrom 216

[Van]

Sve to stoji , ali to ne resava problem