Motor i transmisija/donori

[g60]

A jeste li gledali klipove sa interneta gde ih ljudi voze? Iz kabine? Sve sa proklizavanjem u krivinama? Da zabalavi covek

http://www.flixya.com/mix-video-of-a-lo ... en-replica

ili ovako nesto...

http://technorati.com/photos/tag/locost

http://technorati.com/videos/tag/locost

Ovaj je najaci Kako da za par minuta napravite svog S7 (slajdhou)
Pozz

[g60]

Ne znam zasto se ljudi pale na turbo... Treba biti umetnik za takvu voznju... Po meni nema nista bolje od pravog atmosverca kao sto je M3...

Turbo te cas posla proda kada su brze reakcije. Bez shaltanja nista a tu se gubi duplo. Jeste da ubrzava momentalno ali... Nadji ga ti na 3000 obrtaja u svakom trenutku
Vise mi je taj turbo za piglu amere...

Pravio bih ja S7 odmah nego mi je garaza prepuna kojekakvih interesovanja mene i matorog u poslednjih 30 godina ukupno. Prvo to treba da razjurim.

Pozz

[starac vujadin]

@Saab Power

Mislim da nema, a i ako moze da se nekim slucajem "ubudzi" neki sa manjim uglom to i nece biti neko resenje. Najbolji balans Super 7 ima sa rednim 4-cilindrasem...nista vise od toga ne treba.

[Ivvan]

Ima mesta, britanci cesto stavljaju roverov V8 u Super 7. Tako da ima mesta i za V6

Ali se slazem sa starcem da je najbolje redni 4-cilindras, zbog balansa.

[starac vujadin]

Roverov V8 je vrlo kompaktan i lagan, kompaktniji od mnogih V6, mada nisam siguran da u originalnim dimenzijama moze da udje. Mozda onda takav S7 vise lici na Donkervoort po dimenzijama...

[SAAB PoWeR]

mislio sam na mazdin V6 motor 2.5 L 24 v koi dolazi u ford probu i mx6 mazdi , taj motor je sam od aluminija , lagan je , ima dobru turazu , glave mu nisu pod velikim uglom , tako da ne zauzima puno mesta a moze se uvek koi teg odozada nabaciti radi balansa ...

[Van]

Uh , ovo me sve raduje . Koja navala poruka ...
Moji razlog zasto sam poceo da pravim S7 je da mi je dosadilo da diram auto koji vozim preko dana , i on treba da bude ono sto jeste , prevozno sretstvo od tacke A do tacke B da trosi sto manje i bude pristojan . Lepo krenes od nule i pravis sto ti je drago .
S7 tezi od 450 kg pa sve do 650 kg , zavisi od varijante motora , delova i opreme . E sada zameslite ovo 150 ks iz nekog pristojnog 2.0 16v , nista prebudzeno , da kazem produkciski motor , i 550 kg . To je oko 300 ks za 1100 kg koliko ima Dacija ... A da ne pominjem lezanje na putu zbog male mase i niskog centra gravitacije ...
I sto onda budziti normalan auto ?

[starac vujadin]

Kada budem pravio planiram da na mom S7 pogonski deo bude od Toyote Corolle GT koja je bila rwd. Nije je lako naci jer je omiljena medju drifterima pa je skupa kao polovna. Ima dohc 1.6 motor od 124ks i perfektan menjac sa kratkim hodovima.
Druga opcija mi je BMW sa motorom iz 318iS od 140ks...sporstki dohc 16v motor sa opet odlicnim menjacem.

[g60]

Ovaj crni gore mora da ne ide bas normalno?

Po mojim nekim procenama bi neki motor od 70 ks uza male dorade (poliranja i prosirivanja) na 80- ak ks gurao ovu konstrukciju kao nenormalan uz neshvatljivu potrosnju benzina zbog tezine i aerodinamike...

Jedini problem je da li ima svrhe stavljati kacigu?

[Van]

To cudo crno ima 220 konja , atnosferskih iz 2.0 motora , kako ide ne smem ni da zamislim ...

Inace motor tojote je 4AEG i cesto ga stavljaju , prava stavar . Mada mislim da ti je bmw , bolja solucija , zbog rasprostranjenosti delova , tj , cene , a mozes da pravis i zadnje nezavisno vesanje , a to je prava stvar

[kobacbobac]

@ Van

sorry moja greska dxf su tu stigli su ok hvala brate


v-6 fordov to je super a volim kada auto povlaci iz niskih obrtaja

veliku tezinu anulira mala masa sasije i kanionski obrtni momenat

ja sam imao kombinaciju za alfin v-6 3,0 motor ali nisam mogao da nadjem menjac od alfe 75 a motor je bio od 164 e ali taj motor ne razvija obrtni momenat kao fordov v-6 ali ima zato predivan zvuk na 7000 obrtaj


ploca 120 *300 cm to treba da bude neka ravna iverica ili sta vec

[starac vujadin]

Motor i transmisija/donori

Topic ima svoju logiku i tok, mozda bi ga samo trebalo preimenovati u "Projektovanje i sklapanje Super 7"...ili vec nesto slicno. Go ahead!

[kobacbobac]

cekcek malo siera iz 80 i koje godine jer posle ide ona novija

pa pretpostavljam da ni mehanika nije ista (nisam gledao ispod nijedne

sijere) a ta sijera na koju ti mislis ona ima prednju glavcinu istu

kao taunus ? i na nju isto moze gore da se stavi spona od tranzita

ortak me ubedjuje da uzmem kompletnu alfu djulijetu iz 82 za neke

smesne pare jer ona ima napred ima slicno vesanje kao taunus tj

dvostruka krougla ramena ili tako nesto uglavnom resio bi problem

vesanja motora pa mozda i zadnjeg vesanj aliiiiiiii alfa i njena

pouzdanost mislim da bi me kasnije jako bolela glava zbog

te odluke ali icicu da vidim auto

mada meni licno se vise svidja varianta forda taunusa ili siere

[Van]

siera je strava ako hoces nazad nezavisno vesanje , mada je to i vise posla i komlikovanije je , ali zato i mnogo bolje . Siera ima napred Mcpherison vesanje , ali nosac tocka moze da se iskoristi tako sto se napravi jedna pecurka koja glumi kraj amortizera u kojoj je rupa u koju ide spona od tranzita i dalje je sve poznato ...

[Dutchman]

pa isto je Mcferson ... adapter pechurka i tranzit spona , inache isti konus je i na sponi od Zastavice(kamioncheta)