AMM

[BOOST]

Air Mass Meter = AMM = Merac mase vazduha (vrela zica za merenje mase vazduha) = Nemeri protok vec MASU posto nije vezano sa jedinicom vremena.

Air Flow Meter = AMF = Merac protoka vazduha (zastareli sistem sa klapnom i potenciometrom) = Protokomer?

[M-power]

Pa sta da ti kazem onda. Doslo je vreme da vec jednom napises tu knjigu.
Posto nas ovde inzinjeri ocigledno lose uce, da se i to isto zove protokomer i meri protok (kolicinu vazduha) na osnovu mase.

[BOOST]

Ne!!

Jedino sto AMM meri JE: Rashladni efekat i prema tome se PRORACUNAVA MASA!!!

[BOOST]

Cuj, gluposti, proporcionalno brzini vazdusne struje, efekat hladjenja vruce zice

O BOZE!

Rashladni efekat zavisi od temperature vazduha, od vlage vazduha i mase vazduha koja prelazi preko zice.

Dakle komparacija ta 3 parametra cini rashladni efekat.

To sto si postavio je za nivo kako stvari rade, tipa, ja serviram a ti si zadovoljan.

A sta stoji iza ??
Nekazem da oni neznaju , ti koji su pisali ali je taj tekst definitivno prenizak za Cannon.

Ovo chuvam kao lekciju AMM jedinice za STCS, sad, na Svedskom je , no sta je tu je.
Take it or live it






BTW: Off za temu , kome smeta neka prebaci negde ili obrise.

[Uros Piperski]

Pa nije off... Dosli smo cak i do bisera u stampanom izdanju

[sw.brick]

M gde si to iskopao.
ah da inzenjeri mozda poljoprivrede

svasta, da li je moguce da ima toliko neobavestenih o funkcionisanju i pojmovima sistema koje u upotrebi 20+ godina. sramota ako neko pokusava nekoga na takvim "informacijama" da nekoga poducava... :x

[M-power]

Autor: dipl. inz. Radenko Milivojevic
Naziv knjige: Dijagnostika ne ispravnosti automobilskih oto motora
Sto je najace to nije jedina osoba koja tako pise za AMM, nego isto citam i od drugih autora i to nova izdanja izdata u protekle 3 god.
Boost >> ako tako lose stoje stvari sa nasim inzinjerima koji mogu tako javno da sire dezinformacije, onda ono za knjigu sam vrlo ozbiljan

[BOOST]

A.. nene.. nemam volje a ni vremena za uzimanje para na taj nacin.

Svoju egzistenciju imam obezbedjenu za buducnost i penziju od koje cu moci da zivim solidno bilo gde.


Znanje koje sam stekao nisam placao, zemlja u kojoj zivim je sa besplatnim sistemom skolovanja i ljudi nisu skrti da podele znanje koje imaju.

Isto to radim i ja ovde sa vama na Cannonu.

[Nenad]

AMM=MAF=Mass Air Flow
BOOST je u pravu kada kaze da je to matematicki alogaritam/formula koju koristi ECU da bi na osnovu temperature zice izracunala kolika je masa vazduha usla u cilindre.
Ono sto svi znamo je da je odnos vazduh/benfin (AFR) na osnovu tezine=mase 14.5:1=14.5kilograma vazduha na 1 kg benzina.
Zato se i meri masa tj.tezina da bi se znalo koliko benzina da se ubaci.
Kolicinski(zapreminski) moze da udje vise recimo vruceg vazduha ali ce on mati specificnu tezinu manju nego ista kolicina hladnog vazduha.

[sw.brick]

M- nije prvi put da se pokazuje da se kod nas stancuju diplome tek reda radi a da je naucna istina nesto tako udaljeno

meni nikada nije bilo jasno kako neko iz bilo koje oblasti moze bilo sta da napise kao udzbenik a da nikada u zivotu ne oproba recepte koje nudi..ne samo ovaj primer nego generalno.

stoje najgore Bos je objavio odavno tolikeknjige i detalje, net je prepun informacija o AMM tako da je zaista pravi biser onako opisati u tekstu nacin rada, ajde da pustimo formalni naziv uredjaja.

nezgoda je sto pisac nije skapirao ni kako to radi a hoce da prodaje dijagnostiku ...ccc.

[imandic]

BOOST,
pogledaj zadnji post:

http://idata4.network.biggnet.net/presh ... php?t=2584

Kako ovo moze da se istrosi?

[sw.brick]

hm, meni lici da nije uopste AMM, barem ne lici na ono sto Bos pravi (?)

[Nenad]

hm, meni lici da nije uopste AMM, barem ne lici na ono sto Bos pravi (?)

Ni Hitachi, da nije deo MAP-a?

[imandic]

Ma jok, protokomer, nalazi se izmedju fitera za vazduh i leptira na debelom grkljan crevu. Mogu da vam posaljm i sliku kako izgleda ceo, ovo je samo jezicak preko kog prolazi vazduh, ostalo je kuciste i elektronika zatopljena u neki providni materijal...4 kabla izlaze iz njega i kada je crko (polomio se jezicak) auto je isao skroz OK osim sto je jako sporo spustao broj obrtaja...Malo smo ga probali (70-80km) tako da ne znam kakva je bila potrosnja u tom periodu...

Ovo mu je oznaka: BOSCH 864 21 1 A (520)

[sw.brick]

ako meri protok/zapreminu vazduha kao sto kazes onda to nema veze sa ovom temom, i uopste sa AMM kao mernom jedinicom.

to je verovatno sa nekog jako starog auta, u doba mehanickih sistema ubrizgavanja poput K Jeta.

ti protokomeri se odavno ne koriste, zamenjeni su sa MAF ili AMM jedinicama jos odpocetka i sredine 80tih godina.