Dijagnostika greske: Klipnjaca kroz blok, zasto?

[Dora]

Ne vidim dobro na slici.. Da li je ono na čelu klipa otisak zaptivača i da li su oni zarezi od ventila standardni, to jest tako treba da ima mesta ili je otisak udarca ventila?

[BOOST]

brick >>> gasi gorivo

dora >> otisak je od udarca u ventile i ivicu svere glave , ne od digtunga vec glave

dfast >>> korektan zakljuchak, ali? Ostaje ono ali, zasto se samo taj sraf otpustio .. ima li sta na shemi iuljanog kola sto bi moglo da ukaze na neku anomaliju u konstruckiji?

[Boki Ar]

Moje (ukratko) vidjenje situacije...majstor je u odsudnom momentu ,"u iberu" promašio brzinu,dodao gas u "prazno"...BOOOOM....

[*IvanT*]

Ostaje ono ali, zasto se samo taj sraf otpustio .. ima li sta na shemi iuljanog kola sto bi moglo da ukaze na neku anomaliju u konstruckiji?

Preuski kanali, koji na tom broju obtaja (6800) nisu bilu u stanju da "propuste" dovoljnu kolicinu ulja?

[dfast]

Ono sto ja vidim to su dva voda koja podmazuju lezaje onih dveju osovina gore i to sa srednjeg tj treceg lezeceg lezaja radilice. Moguce je da to stvara pad pritiska bas na trecoj klipnjaci ali bi po tome i cetvrta bila jos ugrozenija.

[Saabo]

Cuo se samo jedan TAK u naletu na 6800 obrtaja u 3coj brzini bez menjanja brzine...

p.s. Samo sam bio u autu nisam vozio
p.s.s. Ajde Boco, bez offa

[Boki Ar]

Auuhhh..."Crni" Saabo nisi valjda ti...

[vujke]

malo offtopic jel to 'onaj' AERO u pitanju?

[BOOST]

Dr Boca >> Saabo ti je rekao kako je bilo.

Vujke >> Jupps , slonu jedan (mislim na memoretski blok)

IvanT & dfast >> U normalnim uslovima kad je sve u redu nema problema od napomenutih tacaka sa vashe strane, medjutim, uzrocnik svega je greska izazvana u jednom delu u sistemu podmazivanja..

Sta mislite, kojem?

[Igor]

Hehe i ja znam o kom se autu radi
Toje bilo prosle godine...



Jel i ova slike iz te serije jel da ?

[Dora]

Inercija?

[SAAB PoWeR]

u jednom delu podmazivanja
dali je nesto doradjeno na motoru
ili se misli na deo koi je vec fabricki uradjen