Dijagnostika greske: Klipnjaca kroz blok, zasto?

[BOOST]

Interesuje me kako vidite stvari:
Sta je izazvalo havariju?
Slike govore sve no, da li svi vidimo slike na isti nacin?






Slike model VELIKE:
http://saab.ath.cx/community/presho/Fel/B234L_ras/ (4Mb po slici)

SMANJENO ZA MODEME 800x600 32Kb po slici:

http://saab.ath.cx/community/presho/Fel/B234L_ras/CB/

[Rubi]

Ouch!

Na slici br. 1 vidi se da je sraf koji je ostao u klipnjaci pokidan. Ovo mi najvise lici na pretegnut sraf prilikom sklapanja, koji je tad oslabljen, pa je popustio pod opterecenjem. Sa druge strane, nikad nisam sklapao motor, al' sam mnogim srafovima dosao glave...

[BOOST]

Rubi: Nije to razlog, nastavi da trazis pomocne elemente na slikama

[Spuzz]

Ja znam

Na trecoj slici (brojeno odozgo) vidim ruku sa burmom - znaci ozenjen tip - mozda ... problemi u braku
Salim se....
Ipak mislim
da se nesto pokvarilo

[M-power]

Velike slike nemam zivaca da otvaram
A sa malih koliko uspevam da vidim, do pucanja srafa je doslo uvijanjem klipnjace. Vidim i paljenu polutku (veliku pesnicu) ili je sprzena posle toga!?
Verovatno , greska u tacki paljenja?; neko lose podmazivanje (naglo okrenut lezaj-sprzen)?; gornja pesnica (bolcn). itd.itd. preveliki pritisak-sila (van granicnih marginala).

[BOOST]

M > Naveo si jedan deo stvari koje imaju veze, moras da skines slike da bi mogao ici dalje i da das opis desavanja, dakle, od pocetka do kraja

Evo , bicu dobar pa cu da resize slike na nivo za modem a da pokusam da zadrzim kvalitet.

[M-power]

Dok ne smanjis slike da probam jos jedared
Prejaka expanzija, temperatura (stres), otkidanje delova klipa koji je u GMT uleteo u prostor glave i klipa pa je klipnjaca trazila mesto da se smesti u skraceni hod, uvila pukla, i dalje karambol, itd.
Mada tesko da parce zaustavi jednu klipnjacu, ali je mozda dovelo do zacetka lezaja i ako se sve to desilo u nekom velikom naletu momenta u sekundi je sve jedno drugo povuklo.

Ma daj te slike

[BOOST]

Editovan u prvom postu sa dodatim linkom:

http://saab.ath.cx/community/presho/Fel/B234L_ras/CB/

[BOOST]

Dok studiras, da navedem:

Motor 300.000Km
Od toga 20.000 sa tuningom od 290KS 450Nm

Temeratura napolju: 36 C

Obrtaji 6800 rpm

Motor u blokadi obrtaja u trenutku desavanja.

Pitaj jos od podataka koji te zanimaju i mogu biti relevantni.

[M-power]

Aha...skinuo slike.
Ono dole ostecenje na klipu je od prskalica jel?

Ne znam....deluje mi da je sve odozdo pocelo. Mnogo je przeno!
Mozda przenje, G sila, ulje bezi, gubi pritisak na lezajevima u trenucima najace expanzije i celom rasponu naleta o/mom u poprilicnom vremenskom trajanju sve do tih obrtaja kad je zapalio, te pusta i nastaje karambol.

U kojoj brzini se to desilo?

[SAAB PoWeR]

meni izgleda da klipnjaca nije dobro bila zavrnuta jedan saraf pretegnut i pukao
ili onaj sto je pokrivljan nije bio zategnut ,spala matica i donji deo gde je donji lezaj ispao iz lezista i otkinuo drugi daraf i radilica nabila klip u glavu pa ventil opalio u klip

[BOOST]

U 3: na 190Km/h
Ono nije od prskalica, ima sa jedne strane sto jeste, sa druge strane je u prelomnom trenutku.
Oces sliku da vidis kako se zaustavilo?

[BOOST]

meni izgleda da klipnjaca nije dobro bila zavrnuta jedan saraf pretegnut i pukao
ili onaj sto je pokrivljan nije bio zategnut ,spala matica i donji deo gde je donji lezaj ispao iz lezista i otkinuo drugi daraf i radilica nabila klip u glavu pa ventil opalio u klip

Ako malo bolje pogledas, vidi se trag deformacije na klipu od ivice sfere na glavi takodje.

Sta se desilo? Hm...

[BOOST]

Mozda malo usporim otvaranje prvi put ali nije strasno, jos 32Kb


Da li se da povezati

Sraf nije bio pretegnut!!!

[SAAB PoWeR]

zadnja slika
klipnjacu je izbila radilica ,sto verujem da je to i bio krej tu se zaglavila
e sada kako je doslo do toga da se klipnjaca odkaci to treba studirati
saraf koi je pokrivljen pokrivio se dok je deo klipnjace izlazio kroz blok
ali onaj drugi kako je putao
on izgleda zanimljivo