SUPSTANCE KOJE POVECAVAJU VREDNOST BENZINA

[*Egon*]

ZAMOLIO BI SVE DA DAJU SAVETE STA SVE MOZE DA SE DODA BENZINU DA BI MU SE POVECALA EFIKASNOST.
KOLIKO MOZE DA SE POVECA SNAGA MOTORA SA DODAVANJEM RAZNIH ADITIVA BENZINU.

[sw.brick]

nimalo. moze samo da se smanji snaga jer aditiv zapreminski umanjuje kolicinu benzina u motoru u jedinici vremena. a manje benzina povlaci manje energije, ili sto bi rekli manje snage motora.
svrha komercijalnih aditiva sa pumpi ili iz radnji nije povecanje snage nego odrzavanje cistoce po pravilu.

samo uz dodavanje drugog goriva (nije bas rec aditiv adekvatna) umesto benzina moze se povecati snaga/efekat motora.

[maki]

brick,u ovo nase gorivo sta god da sipas moze samo da ga poboljsa,gore nemoze

[Guest]

kad smo vec kod aditiva...
sipao sam, i mogu vam reci da auto manje trza.
i mirnije radi.
samo me "kolje" sto trzanje nece skroz da nestane

[*Egon*]

nimalo. moze samo da se smanji snaga jer aditiv zapreminski umanjuje kolicinu benzina u motoru u jedinici vremena. a manje benzina povlaci manje energije, ili sto bi rekli manje snage motora.
svrha komercijalnih aditiva sa pumpi ili iz radnji nije povecanje snage nego odrzavanje cistoce po pravilu.

samo uz dodavanje drugog goriva (nije bas rec aditiv adekvatna) umesto benzina moze se povecati snaga/efekat motora.

NA TO SAM I MISLIO ( STA JOS MOZE DA SE DODA BENZINU)
KOJE SUPSTANCE DA BI SE POVECALA SNAGA

[Black Knight]

avionsko gorivo - kerozin u odnosu 1/3 otprilike 106 oktana...sto je sasvim dovoljno i vise nego dovoljno...

[Guest]

aaaaaaaaaa!
zato su kod tebe na avatar-u avoncici!!!!
ps:a sada ozbiljno-ostavlja li ikakve stetne posledice po motor???

[*Egon*]

avionsko gorivo - kerozin u odnosu 1/3 otprilike 106 oktana...sto je sasvim dovoljno i vise nego dovoljno...

PA KEROZIN JE PETROLEJ?

[tenzo RS]

...postoje neke teorije gorivima...oktanska vrednost goriva jeste otpornost istog na samodetonacije ali problem je sto mu se smanjuje i eksplozivna moc...

...e sad...kod nizeoktanskog goriva dolazi do jace explozije ali je povecana opasnost od samopaljenja, dok sa visokooktanskim explozija je slabija ali duze traje...treba videti sta je bolje...

[Guest]

najbolja je ova logika:
1. treba nam gorivo koje je po osobinama tecnosti(gustina...) slicno benzinu
2.to gorivo treba da ima vecu energetsku vrednost[da bude kaloricnije]
secate se jednog dedice sa brkovima ime mu je cini mi se Albert a prezime nekako ...Anstajn valjda
E=m x c^2
E-energija
m-masa
c-specificna energetska konstanta za odredjenu supstanciju
Pa jos malo teorije-rad je promena energije
Gorivo je energija u hemijskom obl. a u motoru se pretvara u mehanicku energiju.
kada se desi bilo kakva promena energije to je rad.
Zakon odrzanja energije:Energija ne moze se unistiti ni iz bilo cega stvoriti ona samo moze da prelazi iz jednog obl. u drugi.
Cim imamo rad u jedinici vremena to je snaga-logicno
Znaci ako napravimo gorivo sa vecom konstantom c onda cemo imati i vecu snagu
samo po kojoj ceni???
motor je projektovan za benzin, i po mom misljenju treba eksperimentisati oprezno jer sam krajnje skeptican po pitanju buckurisha za "podizanje snage".
Inzinjeri su isli mnogo god. na fax da bi konstruisali motor, i ja mislim da nisu budale kad kazu da se sipa benzin.Ja mislim da nisam dovoljno strucan da im "solim" pamet

[Heinz]

avionsko gorivo - kerozin u odnosu 1/3 otprilike 106 oktana...sto je sasvim dovoljno i vise nego dovoljno...

Kerozin može u dizele a u benzince benzin za avionske motore

[*Egon*]

najbolja je ova logika:
1. treba nam gorivo koje je po osobinama tecnosti(gustina...) slicno benzinu
2.to gorivo treba da ima vecu energetsku vrednost[da bude kaloricnije]
secate se jednog dedice sa brkovima ime mu je cini mi se Albert a prezime nekako ...Anstajn valjda
E=m x c^2
E-energija
m-masa
c-specificna energetska konstanta za odredjenu supstanciju
Pa jos malo teorije-rad je promena energije
Gorivo je energija u hemijskom obl. a u motoru se pretvara u mehanicku energiju.
kada se desi bilo kakva promena energije to je rad.
Zakon odrzanja energije:Energija ne moze se unistiti ni iz bilo cega stvoriti ona samo moze da prelazi iz jednog obl. u drugi.
Cim imamo rad u jedinici vremena to je snaga-logicno
Znaci ako napravimo gorivo sa vecom konstantom c onda cemo imati i vecu snagu
samo po kojoj ceni???
motor je projektovan za benzin, i po mom misljenju treba eksperimentisati oprezno jer sam krajnje skeptican po pitanju buckurisha za "podizanje snage".
Inzinjeri su isli mnogo god. na fax da bi konstruisali motor, i ja mislim da nisu budale kad kazu da se sipa benzin.Ja mislim da nisam dovoljno strucan da im "solim" pamet

NIJE U PITANJU GORIVO ZA GRADSKI AUTO.

U PITANJU SU TRKE NA 1/4 MILJE.

[Guest]

to onda znatno menja stvar
onda moze da se sipa bilo sta
ali je najzeci "aditiv" Nitros-oxid ili ti NOS sistem
ima da ih na drag-u peresh ko majmune!!!!

[*Egon*]

to onda znatno menja stvar
onda moze da se sipa bilo sta
ali je najzeci "aditiv" Nitros-oxid ili ti NOS sistem
ima da ih na drag-u peresh ko majmune!!!!

ZNAM ZA TO, TO IZISKUJE CEO SISTEM.
ALI STA BI JOS MOGLI DA SIPAMO U BENZIN?

[206]

avionsko gorivo - kerozin u odnosu 1/3 otprilike 106 oktana...sto je sasvim dovoljno i vise nego dovoljno...

Ja koliko znam, kerozin je teski derivat nafte, na skali najblize dizelu i loz ulju, i ne da ne moze da se dodaje u benzince, vec bi najverovatnije napravio i neku stetu. U dizele - verovatno, ali koja bi bila svrha ne znam...

Sto se tice dodavanja u benzin - etanol (do 10%), radi povecanja oktanske vrednosti, odnosno otpornosti na samodetonacije.