Grejanje automobila

[Kanarinac]

Dobro onda necu da ga grejem vishe toliko
Minut i krecem

[TOKYO]

U jednoj fabrickoj bmw-ovoj knjizi je pisalo da je najbolje kretati neposredno posle paljenja automobila da bi se svi sklopovi ravnomerno grejali!

Tako mi je preveo otac od mog prijatelja koji predaje nemacki!

Od te informacije upalim 20-30s do 1min i krecem lagano!

[206]

Okrenem kljuc, upalim svetla, vezem pojas i krecem. Otprilike toliko i traje koliko treba da se procita.

[JNC]

U upustvu za Mazdu 3 pise, kad se upali auto na leru pustiti oko1 minut da radi i voziti lagano dok se ne ugreje, a zimi pustiti minut dva duze.

[M@rio]

Sednem u kola, vezem pojas, upalim motor 10 sekundi u mestu i krecem.Dok je hladan ne prelazim 2,5k do 3k rpm plafon, mada i kada je ugrejan tesko vise jer je jos uvek klizavo.

[BOOST]

Ukljuchis preluber pumpu, kad ostvari pritisak, proversis da je auto u prvoj brzini, nestiskas kvacilo , okreces kljuc i to je to .. posle ide samo

Halo bre, kakvo cekanje, ulje dok je hladno je gusto i ugasi lampicu brzo jer je pritisak veliki a protok MINIMALAN.
Vas motor zavisi od protoka ulja a ne od pritiska!!!!

Krece se odma po paljenju stim da se nepretera sa obrtajima jer ni redukcioni ventil pritiska u motoru nemoze da drzi pritisak na max liniji kad je ulje hladno, rizik od pucanja semeringa i slicno ma uljanim pumpama, shebavanje filtera za ulje i slicno ako su obrtaji previsoki kad je ulje hladno.

Vi sto natenane cistite led sa soferki, imate pritisak ulja a protok???
Pola vazduh pola mast na lezajevima radilice

Recept: Kreci par sekundi po paljenju, nekoristi vise od 30% Mn koje motor moze da isporuci, neprelazi preko 2500 rpm prvi kilometar, rado 2.

[Laki GSi]

Au,ja sam bas kreten po tom pitanju
Ja ga sacekam da dodje do nekih 70C pa tek onda krenem.

[Kanarinac]

I ja sam do otvaranja ove teme bar 5 minuta u mestu grejao
E da josh jedno pitanje, jel kad se na plin vozi auto sporije greje nego na benzinu ili obrnuto?Ili ni jedno ni drugo?Poshto sad upalim auto predjem par km na benzinu i prebacim na plin.

[Hermes]

Teoretski, sporije se greje na plin, jer gas u isparivacu dodatno oduzima toplotu rashladnoj tecnosti. Prakticno, ne verujem da je primetna razlika.

[zverko]

dam kontakt, tamo pise OK, palim, krecem... vozim ... 2000rpm, drugi stepen prenosa sve dok ne postigne radnu temp. negoooo, ima druga fora. kako da ustedite ujutru vreme oko struganja stakala od leda. dakle, kada parkirate auto sa namerom da ga ne palite do ujutru, ostavite ga da duva unutra hladno tj iskljucite grejanje da se auto unutra ohladi. nece biti kondenza i stakla ce ujutru biti suva. cak i ako padne sneg samo ocistite sneg bez struganja.

[alexa05]

E sad posle majstor Rileta imamo i zverkove majstorije!

[206]

Stavis najobicniji novinski papir na soferku i pritisnes brisacima, i nema leda.

[zvrle]

Da to je ok za spolja ali zverko prica o ledu sa unutrasnje strane, to mi se sinoc desilo
Ostavio zagrejan auto napolju ~2.5h i zaledio iznutra jer se pojavio kondezat.

[Antoaster]

Pa unutra kondenzuje ako ima vode iznutra, ako ostavis snega dosta na patosnicama, mokre novine takodje ili ako avto pusta vodu iz nekog razloga (na kederima ili ako je cukan pa ispravljan). Znaci obavezno istresi sneg i vodu sa patosnica kolko mozes i novine baci kad se ukvase. Ako su kederi na vratima njih zameni a deformacije lima zavise od slucaja do slucaja. I kao sto Zverko kaze za spolja ohladi avto pre ostavljanja, mozes da mu ostavis vrata otvorena minut dva.

[BOOST]

O kakvom ledu iznutra pricate, jel to nesto specijalno vezano za nemce ili?