Alfa 75 1.8 Turbo America - VEMS

[Friš75turbo]

Kanda je neko napakovao bregaste sa obicne 1.8.
Oznaka na usisnoj bi trebala da bude 116.55.03.200.08 ili 116.85.03.200.01. U oba slucaja je breg 11mm, samo sa mini razlikuju u uglovima, posto je prva sa carb a druga sa i.e. modela.
Izduvna ima oznaku 105.20.03.200.00 i breg od 9mm. Ona je ista za sve 4-cylinder DOHC (tu naravno ne spada 2.0TS).

[75v6]

Svaka alfa se zubchi na 1. i izduvna bregasta ima reper samo sa jedne strane a usis sa obe. Tako da im nemozes da zamenis mesta tako da izduv nemas nastada uzubchish. Ako oces neke sa vecim bregovima trazicemo i takve.
@Fris
U uglovima cega je razlika?

[Friš75turbo]

Pardon, nisam se dobro izrazio...
Brege su iste (11mm Lift), samo su im malo drugaciji stepeni otvaranja i zatvaranja. Pogledaj gore u tabeli.
Na kraju krajeva, zato i nose razlicite oznake.
Izvin'te.

[Dora]

Svaka alfa se zubchi na 1. i izduvna bregasta ima reper samo sa jedne strane a usis sa obe. Tako da im nemozes da zamenis mesta tako da izduv nemas nastada uzubchish. Ako oces neke sa vecim bregovima trazicemo i takve.

E sad je tek zbrlj Izduvna 9mm ima samo jednu crtu (ta je bila na usisu) usisna ima dve crte i ta je 11mm.
Zbrlj je u tome što kad stavim 1 na paljenje nema crte na izduvnoj, ispod je Šta sad?

[75ts]

u bre od obicne generlane odo ti u extrme tuning and budzing

[Dora]

Koja generalna, samo je izduvao zaptivač ostalo je kolateralna šteta

[Dora]

Ovako, tražeći neki lak za farbanje po ormanu, nadjem neku kesu sa lancem i lančanicima. Sad da me ubiješ nemam pojma od čega je. Liči na Škodin, Fićin ili od nekog Fiata onog doba. Ustvari Škoda ima jedan red ako se sećam ili ne? Lanac je nov sa sve žutom mašću. Lanac je identičan, probao sam da montiram.
Dileja mi je sad od čega je i da li će trpeti konjiće... Posle dumanja i nekih konsultacija gde su svi bili za original koga nema rešio sam da primenim onu moju staru "kako misliš kontra radi i sve će biti ok" i stavim taj lanac umesto onog istegljenog pa šta bude...
Obzirom da je to samo prenosni lanac i da znatno manji zupčanik pogoni veliki nebi trebalo biti nekog velikog opterećenja.

Ima li ko šta pametno da doda, nek to učini sad ili ćuti doveka....

Takodje se nisu složila dva majstora (mislim ukupno) oko toga koje bregaste i gde idu pa će biti stavljeno ovako da se proba kako sad jeste, ako izlete federi na glavu javljam

[sw.brick]

lanac nema nikakve veze sa brojem konja, i potpuno je svejedno po tom pitanju.
ono sto ga opterecuje u radu su opruge ventila, i eventualno neki pomocni uredjaj koji treba da pogoni tipa razvodnik, pumpa za ulje, puma za benzin i slicno.

ono sto jeste vazno je korak lanca uskladjen sa lancanicima.

kako to da proveris ne znam, ali ja to od oka ne mogu da razlikujem.

za pouzdan rad lanca najvazniji je spaner, lanac ne sme da landara i da predje u oscilatorno kretanje.

mislim da neces imati nikakcih razloga za brigu, a zameni i lanac i lancanike ako je komplet to sto si nasao.
lanac je imao Fiat 124, mozda je od njega (dvoredni).
125 i noviji, su vec kais skola kod Fiata (mozda neki izuzetak).

[Uros Piperski]

Korak lanca je standardna vrednost i razlike nisu tako male, tako da se lako primeti da li je korak odgovarajuci kada se lanac obmota oko lancanika. I ja mislim da nece biti problema.

[Dora]

Lanac je identičan sto posto samo ne znam od čega je pošto lančanici nisu od Alfe Pitao sam zato što liči na Fićin ali nisu lančanici u kompletu od Fiće a taj je trajao kratko pa ne bih da menjam posle nekih par hiljada Km. Nije baš jednostavno za zamenu.

@Brick
Ovde ima dva lanca jedan je pomoćni (posredni) taj je u pitanuju, a taj nema španer.

U svakom slučaju, nov je i bolji je od onog istegljenog...

Kad sam u kancelariji, rekoše da pitam Uroša jel pasuje neka uljna pumpa od Fiata ili Lančije jer ću ovu morati reparirati ako ne nadjem bolju?

[Uros Piperski]

Pomoglo bi kada bih znao kako izgleda alfina pumpa

[sw.brick]

onda Jugo-v lanac ?
on je isto bez spanera, i poznat je da se brzo ponovo menja. otprilike svaki drugi treci servis novi lanac-oko 40.000km.
motor 903ccm.
taj lanac se cesto menja na sistem zupcastog kaisa, bas zbog troskova cestog servisiranja.

u svakom slucaju novi je, pa bi trebalo da potraje neko vreme.

[SALE]

Proveri dal je yugov, ako jeste lakse ti je da odmah stavis neki bolji nego za par hiljada. Promenio sam ih nekoliko i posle 5k km vec pocne da se cuje.

[Ivvan]

A dal si siguran da ti lanac nije ostao od neke Giulie ?

[Dora]

Nije Jugov, ovaj ima kopču a Jugov nema. Ali nema ni Alfin