Mislim nema veze...jer ne verujem da je ne odgovarajuca uopste. Drugo nisam mogao ni da znam, ne radim opela, a i da jeste sa njom ne bi radio kako treba jer je ovo bio problem sa NTC davacom.
Jer knedla je bila strahovita, trokiranje, pucanje buuuuaaaaaaaammmmm trssss trsssss
Za dalje me bas briga nikada nije bolje ni radio od ovoga
To date there has never been a faster car built for the public road and,
it has been suggested, there never will be. McLaren F1.
Spoji ga na 5V ulazni napon u sensor i osmatraj napon kad se motor pocne grijati.
Pokusaj mjeriti napon na ulaznoj (5v) strani sensora dok je skopcan.
Da ponovim, ostavi sve spojeno i mjeri napon na ulaznoj strani.
A s druge strane sam tvrdoglav pa bi jos uvijek htio znati koji je napon na ulaznoj strani sensora sa skopcanim dzekom kad se motor upali i sto se zbiva s naponom kako se motor grije.
Comment