Los odaziv gasa VW Lupo

[vladez]

Zdravo.Ja sam novi clan iz Makedonije.Nakon nekoliko meseci pracenja ovog foruma uvideo sam da postoje ljudi koji su spremni da pomognu u
nevolji, pa resio sam da ovde postavim svoj problem koji majstori nekeko ne mogu da rese.Pozdrav celoj ekipi i hvala na interesntnim odgovorima i nesebicnoj pomoci!
Auto: VW Lupo 1.4 16v 55KW/75KS 1998g. 101000KM
Problem:Ociscen je Throttle body i izvrsena adaptacija pomocu VAG_COM-a.Auto ide fantasticno,trenutan odaziv na gas.Ali , uz dana u dan , efekat slabi.Postaje sve sporiji i sporiji,tako da za jedno nedelju dana postaje ponovo puz.Primetio sam i cudnu boju svecica:vrhovi elektroda (ima ih 3) su beli ,dok su navoji crni.Masina je nemirnog rada,ima dizelaski zvuk.Sumnjam na losu fazu motora ili neispravan knock senzor koji je "ukasnio" paljenje,ali je sve to onako amaterski jer sam ja ipak laik.Molio bih za pomoc i za bilo kakav savet jer sam ocajan.Unapred hvala.

[M-power]

Zamolili bi clanove foruma koji nemaju moderatorsku funkciju da istu ne oponasaju natrljavajuci na nos duznosti novopridoslih clanova. Mogu im svakako odmereno skrenuti paznju u skladu sa njihovom porukom Hvala!!!

Vladez...popuni lokaciju u svom profilu radi bolje komunikacije.
Pitanje: Da li si jednom samo prao leptir kada je doslo do ociglednog poboljsanja...ili si radio to vise puta i svaki put kada se ocisti motor opet ponovo prodise?

[Boki Ar]

Nemoj biti o?ajan, nego VAGCOMom o?itaj greške i daj da vidimo.

[vladez]

Da, samo jednom je peren leptir.Odaziv odlican.Nakon nekoliko dana
sve po starom.Sledeci put je podesena sajla gasa.Odaziv je jos bolji,ali
i to traje nedelju dana.VAG-COM ne pokazuje nikakvu gresku.

Inace kad je auto kupljen isao je izvrsno,Nakon toga promenjeni su
remeni,roleri,zategaci i auto nekako nije imao dusu.Posle otprilike godinu dana je uradjeno cicscenje leptira i zateganje sajle.Nikakvog efekta.
Cuo sam pricu da ECU uci navike vozaca i prema tome steluje i ponasanje auta.Ja inace vozim malo defanzivno (do 3000 obr. max.)

Da se razumemo,auto ide ,ali samo ako pricepis gas pedalu vise od pola
i to na iznad 3500 obrtaja.Pritom je i dosta bucan.Zaboravio sam da napomenem i da je rad motora u leru malo nemiran.

[Boki Ar]

Prljavi brizga?i? Katalizator?

[Vladd]

A sta "kaze" MAF senzor, proveri i njega..

[vladez]

Kako proveriti brizgace?
Brizgace mogu ocistiti nekim aditivom? Ili?

Ja nemam MAF,vec MAP.Jel se to cisti?Nakon ciscenja jel potrebna neka
adaptacija VAG-COM-om (kao throttle body)?

Ako su ove dve stvari moguci uzrok,zasto je onda odaziv bio odlican prvih nekoliko dana?

[vladez]

A, zaboravio sam - katalizator (oba) su dobri,provereno.

[ale944]

da li reset ecu-a daje neki rezultat na bolje ? (nisam siguran da li se na tvom modelu to moze odraditi skidanjem kleme)

[vladez]

Klema akumulatora je bila skinuta , ali se nista nije promenilo.

Zanima me ,jel neko zna, dali ECU prilagodjava rad masine prema navikama vozaca ? Ja motor veoma retko zavrtim iznad 3500 u gradu ,vecinom
vozim 2000-2500.U onim retkim trenucima dok je odaziv bio dobar , u ovom opsegu se moglo prilicno brzo voziti.Pa auto ima 980kg i 75KS i po
mom misljenju, veoma dobar raspored okretnog momenta.Auto bi trebao da ima solidne performanse.Takodjer, porasla je i potrosnja goriva - 10l,znao
je piti i 8l.

[civi]

Meni to lici na protokomer ako ga doticni ima

[vladez]

civi ako mislis MAF senzor to auto nema.Ima MAP.Ali onda ako je to bilo problem zasto je auto onda makar kratko, dobro isao ?

[BOOST]

Hm.. kazes neprijavljuje greske sa VAG Comom..

ok.. adaptacija postoji i gubi se skidanjem kleme sa akumulatora duze od 10-15 minuta.

Dakle, kratkotrajna skidanja kleme nisu dovoljna da bi se resetovao.

Kako izgleda sa STFT i LTFT?

[vladez]

BOOST , a sta je to STFT,LTFT?
Inace sebe smatram laikom-amaterom i sve sto znam o autima sam naucio prateci forume zbog svojih problema sa ovim autom i to zato sto zelim znati sta se u stvari dogadja sa njim jer sam dosad dao grdne pare.
Moj je cilj da satavim nekakvu listu mogucih uzroka , pa tako pripremljen
naci nekog dobrog majstora da resi problem.Dosadasnja suradnja sa mojim majstorom nema rezultata t.j. on kaze da problem ne postoji, da je sve to samo subjektivno auto ide super.Ja znam da nije tako,performanse su lose i trosi puno vise goriva.

[BOOST]

http://www.cannonballforums.se/viewtopic.php?t=4817

Procitaj pa se vrati