Mala racunica

[agw]

Kupio sam nova kola i presao za dva meseca 4400km. Prosecna potrosnja je bila 9,4 l/100km.

Racunica

benzin
81din * 9,4 = 761din na 100km

gas
49din * 11,3 = 552din na 100km

Razlika na 100km 2,3€

Cena uredjaja za moja kola 1350 €

Znaci treba da predjem ~ 60000km da otplatim uredjaj

Ako godisnje prelazim 25000 znaci da treba da se vozim dve i po godine do otplate.

Ako cena gasa ne padne drasticno mislim da se necu u ovom trenutku odluciti za ugradnju !

[speedplus]

Nije dobro proracunato.
Benzin racunas po sutrasnjoj ceni,a plin po jucerasnjoj i imas odmah veliku razliku.A drugo,mislim da je cena ugradnje veca za oko 30% od realne.

[amir]

Ovaj primjer računice su izvodili i za nova dizel i benzinska auta
prema istoj ispada da za razliku u cijeni možeš kupiti benzina za dvije ili tri godine pa je onda logično da niko živ neće kupit dizel auto; međutim računica je jedno a praksa sasvim nešto drugo svi to vide!

[Dora]

Računica je pogrešna jer je trenutna kao i sve ostalo što se radi u ovoj zemlji. Nema dugoročnog planiranja i analize.
Trenutna situacija jeste takva kao što je napisano sem bezobrazne cene ugradnje jer je vozilo pod garancijom što znatno utiče na proračun isplativosti.
U trenutnim okolnostima cena je naduvana za 400+ evra.
Neko prodaje 10 tona plina na dan, i pvećan obim prodaje iz meseca u mesec, počne da stagnira i opada zbog nerealne cene.
Tržište će regulisati ostalo, zatvoriće se manje pumpe, ili će pasti cena jer ima prostora za to al iima i zaliha od prethodne akumulacije pa se drže za sada.

Uvoznicima opreme staje posao, prevoznicima isto, država će dobijati manje para od prodaje itd...

Onda ide oept period ravnoteže dok nekom ne zine guza il idržava ne uzme stvar u ruke i definiše tu oblast.

A onda ide posle 30.000 predjenih kilometara ipak sam trebao onda ugraditi gas jer bi se do sada isplatio...
Tako je bilo vekovima i tako će biti...
Biće drugih pumpi, servisera, uvoznika i automobila ali će tako biti.

[Ji 4Tze]

Ček malo, moram da pitam, za koja dva meseca od kad si uzeo auto si ti potrošio benzina za po 81din??

[zoranbg]

ajmo drugachiju rachunicu :

cena ugradnje 700 evra
potrosnja benzina 9 litara, cena benzina 87 din = 783
potrosnja gasa 10 litara,cena gasa 52 din = 520

razlika = 263 oko 3 evra

700 : 3 = 233,3 to jest 23000km da se otplati uredjaj.

oko dve godine za mene (10000km godisnje) ..

ali treba da se racuna da tje taj auto zbog ugradjenog seqenta,uvek da ima bar 300 evra vetju cenu od drugog istog takvog koji nema seqvent gas.

( to je kao i klima,polovan auto sa klimom vredi vise nego bez.. )

znaci otplatjuje se za godinu dana ili manje ..


ali..
nemoj da ugradjujete,bitje jeftiniji gas za mene ))))

eh ,de su ona divna vremena kad su bile samo dve pumpe u BG .. a gas 3 puta jeftiniji od benzina.

[Dora]

Mi generalno prelazimo malo kilometara godišnje u odnosu na Evropu gde su računice još gore ali se to isplati zbog velike kilometraže. Zato nama treba odnos 3:1 a ond kukaju benzinci, opada im promet

[agw]

Nije dobro proracunato.
Benzin racunas po sutrasnjoj ceni,a plin po jucerasnjoj i imas odmah veliku razliku.A drugo,mislim da je cena ugradnje veca za oko 30% od realne.

Cena i gasa i benzina su realne od sutra. Mene intersuje sta ce biti u buducnosti a ne sta je bilo. Kako stvari stoje trenutno racunica je sasvim ispravna.

Benzin ce izgleda ici jos dole a gas skidaju za 2 din.

Ja se ne secam kada je odnos bio 3:1 ali se secam kad je bio 2,4:1 sto je veoma prijalo mom dzepu jer sam tada vozio Nivu. Tu mi se investicija od 200EUR vratila za dva meseca. UPri tom odnosu danas bi cena gasa trebala da bude 33,75din

Sto se tice cene ugradnje slazemo se da je nerealno visoka, ali ja nemam nameru da s****m garanciju za jedna relativno egzoticna kola da bih se vozio nesto jeftinije.

Pre godinu i nesto sam ugradio gas u Kiu Picanto. Iako je mali potrosac i ugradnja je kostala 950EUR investicija mi se vratila posle godinu dana jer je razlika bila 3EUR na 100km.

Stoji Dorina opaska da ce se odnosi menjati i to je ono sto niko ovde ne moze da prognozira: sta ce biti za 1 godinu, a da nekazem za duzi period.

Dakle ako ste mislili da sam neko od onih koji zive za to da ********ju gasadzije - nisam jer i sam koristim gas. To je bilo samo razmisljanje u ovom trenutku.

[Ji 4Tze]

Benzin ce izgleda ici jos dole

A seti se letos kad je nafta bila 140$ za barel i koje su prognoze (i to od nazovi ozbiljnijih ljudi koji ne govore 'valjda' ) a vidi sada kolika je.

[Heinz]

Cela računica ne pije vodu jer se troši i benzin pored plina. Tako da će biti realnije umesto 20% na 9,4l računati opet 9,4l plina i bar 1l benzina (na ovih preko 2000km mesečno).

Što znači još gora situacija

[speedplus]

Sto se tice cene ugradnje slazemo se da je nerealno visoka, ali ja nemam nameru da s****m garanciju za jedna relativno egzoticna kola da bih se vozio nesto jeftinije.

1350 eura je nerealno za nase podneblje(osim ako se neradi o vialle,icom...),ali sta ces nekima ta prica prolazi i tako uspevaju da prodaju sarene lazi.Za nova vozila se cene uglavnom krecu u rasponu od 850 do 950 evra i auto ne gubi garanciju(osim honde i ...).Naravno ako pitas auto kucu sta raditi ako zelis ugraditi plin,oni ce ti reci kako oni postavljaju uredjaje nalik na space-shutle(mozda i bolje) i da kostaju 1200+ eura i naravno recice ti da garancija vazi samo ako oni ugrade,sto uopste nije tacno.O tome se je skoro vodio razgovor ali nesecam se u kojoj temi.Sve u svemu kad ti neko kaze 1350 za ugradnju plina(brc,landi,tartarini...) znaci da mu treba para za 7dana skijanja sa punim pansionom na alpima.

[MarkoJTD]

citajuci mnoge teme o problemima sa koriscenjem gasa, smatram da taman kad ti se uredjaj otpalti, pocece da pravi neke smetnje ili bilo sta sto ce zahtevati neki manji servis, tako da treba racunati i na to.

[Ji 4Tze]

Da, redovan servis zamene filtera na 20.000 pređenih km

[sw.brick]

Mene intersuje sta ce biti u buducnosti a ne sta je bilo. Kako stvari stoje trenutno racunica je sasvim ispravna.

e taj koji sazna sta ce biti u buducnosti sa cenom energije, a da je to pouzdano vise ne mora nista u zivotu da radi- obezbedio je sebi mesto u istoriji i dozivotne prihode.

ali, tako nesto nije moguce po samoj definiciji steci, taj uvid u buducnost.

racunica jeste (manje vise) ispravna na datum taj i taj, tj vazi nekih 24 satta, ili 72 sata ili tako neki delic vremena.

no kako je upotreba auta i potrosnja energije obicno proces dugorocnije prirode koji se meri decenijama, bilo kakva trenutna racunica je po definiciji besmislena.

energetika se uvek proracunava na neki vremenski rok, obicno 5-15 godina minimum a za objektivnije paritete energenata obicno se uzima periodod 30 godina (za poredjenje trrenda i medjusobnog odnosa).

trenutno stanje energetskog soka i poremecaja usled ovako zestokog pada potrosnje SAD se svakako nece duze odrzati.

nerealno je ocekivati da u buducnosti SAD ostanu u recesiji, da se privreda raspadne i shodno tome da se jos smanji ili cak drasticno ugusi potrosnja energije.

mnogo je realnije pretpostaviti da ce vrlo brzo, vec za 3-7 godina SAD ponovo postati stabilne sa privredom u usponu, stanovnistvo se povratiti u normalne tokove potrosnje a time ce i energija ponovo postati trazena roba a sa time i posledicno rast cena.

sa danasnjim cenama energije u svetu gotovo niko ne racuna kao dugorocno odrzive.

uzimajuci to u obzir, svaka razlika utrosenog novca izmedju energenta A i energenta B se akumulira i umnozava.

samo je pitanje stepena dodatne isplatiovsti, odnosno nivoa ustede.

da li je 35.000km ili 41.000km ne menja sustinski stvar-
gotovo sigurnu izvesnost nastanka ustede a samo se menja vremenski rok i kolicina dobijenog novca (onoga sto je vise ostalo u dzepu).

nekada se gasni sistem isplacivao brze, za svega godinu i po dana, danas nesto duze ali je i dalje nesporna usteda u finansijskom smislu.

pogotovu sto pomenuta cena uredjaja od 1.300 evra nije potrosena roba nego se dalje (nesto umanjena) vrednost prebacuje na sledeci auto odnosno prodaje sledecem kupcu/ korisniku auta.

tako je zapravo cena ugradnje manje vise samo cena troska radne snage, tj majstora dok se vrednost samog uredjaja i tokom godina tek blago amortizuje.

kako god, autogas nije obavezan ali je svaki dan kasnjenje ugradnje zapravo placanje vise novca za energiju od nuzno potrebnog.

ne ulazim u potrebe ili opravdanost, cisto matematika kaze da ugradnja autogasa nikako ne moze da bude investicioni promasaj.

najveci gubitak je ionako kupovina novog auta samo po sebi, najveci procanat gubljenja vrednosti na supstanci kroz amortizaaciju.

ok, puno se dobija sa novim autom ali se gubi i puno novca.

opet, bez ulazenja u opravdanost, cisto matematicka racunica.

investicija u autogas je jedina investicija u auto koja na bilo koji nacin uvodi smanjenje finansijske potrosnje auta.

[roske]

Covek je rekao dosta toga i ja se slazem da je se kupovinom novog auta ako ne planiras da se zadrzis na njemu nesto dugo gubi dosta u smislu cene kupljeno novo prodato polovno.Ali ako si izabtao nov auto koji ti odgovara ne gubi vreme ugradi plin manje ce te sad kostati nego za dve godine ako se tad budes odlucio.