Sam svoj majstor uz pomoc strucnjaka(vas)

[Dora]

Vidi, nijedan savet koji sam ti dao nije pogrešan.
Da se nadovežem na Zoranbg nije to netipičan problem. TO je tipičan problem malog motora sa malim zahtevima i malim vremenom ubrizgavanja jer je tupanski inženjer iz njemu znanih razloga verovatno zbog uštede stavio dizne (benzinske) od starijeg i jačeg brata a onda ih uštrojio kratkim vremenom ubrizgavanja. Sad ti na to staviš gas koji ima trome dizne koje pola dana u pre nego se otvori klip a isto tako i dok se ne zatvori- To što piše vreme na kompu da je2 miliseknde je u lažnim snovima, kad dobije impuls klip ode gore i nije to džedajski svetleči maš koji trenutno radi, ima vreme da ode i da se vrati. namestiš to na leru da radi nema snage kod viših obrtaja jer nema gasa (ali njemu perfektno radi samo nema snage) i obrnuto, namestiš da ide dobro ali onda ima previše gasa na leru.

Šta sad, ja imam po 100 komada dizni svih fela, novih, imam sve burgijepo 1 desetu od 1.2 do 4.5 mada preko tri ne trebaju, imam komprator sa kojim ću proveriti i namestiti hod klipa, znam napmet, ne znam, vidim šta pokaže po popravka. Iskustvo čini da imaš jedan promašaj, retko ali baš retko dva, većinom nijedan.

bet ovoga imaš 100 promašaja pa ti tapkaj nogom koliko hoćeš...
Dok nisam turio vems moje ubrizgavanej je imalo vreme od 2 ms do 6 ms znači u 4 milisekunde 165 konja crta je vertikalna treba namestiti da radi u atmosferi i kad upali turbo i vidi, radilo je... I sad ja to treba da objasnim u tri rečenice.
Korak jedan, odeš kod majstora i tako tri puta.

pa nije majstorluk za svakog i nije sve za majstorisanje...

[bojanjov]

...

Da skratim pricu...

Sta lose moze ili ce da se desi sa pritiskom od 0.8b.


U union karic sam napomenuo koji je auto, po tome su dali dizne.
Auto ide lepo, kao i na benzinu, radi u leru lepo, kao i na benzinu.
Potrosnju neznam na plinu, na benzinu je izmedju 6 i 7.

Za cupkanje se izvinjavam, receno mi je da stavim slike, zato sam tako i postupio.

[Dora]

Da je država ko svet ti ne bi mogao kupiti u Union Kariću ili bilo gde opremu. Ako već rade atest jer je opasna promena auta onda ne sme svako da radi opsnu promenu auta.
No to je druga priča. Oni su trgovci koji primaju pozive svaki munut od drugog i sasvim sigurno nije njegovo da te vežba šta ti od opreme treba a sumnjam i da te slušao uopšte... Njeg0v posao ej da prodaje i to je uspešno uradio.

Da bi znao imali šta loše ili nema sa pritiskom od 0.8 bara moraš prikopčati lambda sondu i provozati auto, to ti ej ona žuta ili zelena greška (kako boja) koja te upozorava da su dizne skroz otvorene i da proveriš smešu... Da bi proverio smešu treba ti lambda sonda...

Ako ne pada ispod tih 0.66 što si namestio i ako to još uvek stoji i ima dovoljno goriva na opterećenju, ne fali ništa...

[bojanjov]

Evo sada čitam moju temu i prisećam se, i kada se udubim u tu priču i u Dorine savete, ja stvarno sebe ne razumem zašto sam napadao Doru.
Čovek zaradjuje na ovom poslu, meni daje stvarno pametne predloge i konkretne podatke, a ja magarac se još i ljutim .

Ovim putem ti se Doro izvinjavam

[Dora]

Nema potrebe da se izvinjavaš, navikao sam, to spada u deo posla, onog za pare ili ovog forumskog...

Nekad davno mi je jedna mudrica rekla da nikad ne radim ništa za šta se kasnije trebam izvinajvati Naravno da je nisam poslušao

Nego da rezimiramo, napravi li ti taj auto ili i dalje štelbaš

[bojanjov]

Ma auto sam već odavno tako i ostavio, ne može da prođe autokalibraciju, pritisak je normalan, dizne sam stavio žute(mada isto radi i sa crvenima).Sada su uvodnici oni razbušeni na 1.7. Probaću da pazarim nove pa da razbušim na 1.6 čisto da probam kad budem bio dokon

Auto ide super, prosečna potrošnja 8.5-9 L mereno od kada je gas ugrađen(oko 15-20k km).
Jedino na leru malo tupo radi, vidi se da u leru srče plina , a onaj na tehničkom pregledu mi kaže kad je turio ono u auspuh da troši malo više
To je samo na leru ali po potrošnji bih rekao da je to sve OK, npr kad idem negde na otvoreno i merim potrošnju pun-pun ide i ispod 7 L.

[bojanjov]

..

Evo ljudi nakon mog izvinjavanja Dori(još jednom se izvinjavam jer me je stvarno sramota kada se "čitam" ) javio mi se putem privatnih poruka jedan član foruma:

06.12.2012, 11:39
zverko
CBC Senator


Registrovao se19.08.2005LokacijaBGDPoruke6.412Downloads0Upload s0


klio

tvoj klio je semisekvent ubrizgavanja goriva zato ne mozes da ga namestis. imas opciju u podesavanjima da odaberes tip ubrizgavanja i u padajeucem meniju semisekvent. odaberi to i videces kako ce sa lakocom da se kalibrise

Tu razmenjujemo jedno 10-tak mejlova u narednih 5-6 dana, poslušam čoveka sve što mi je rekao i na kraju mi auto radi mogu slobodno reći bolje nego na benzinu

Njegov prvi savet mi je bio da promenim tip ubrizgavanja(to je bio glavni problem) i umesto sekvent stavljam polusekvent i po prvi put prolazim autokalibraciju, množilac je tada bio pao na 0.6.
Vraćam crvene umesto žutih dizni, razbušujem nozle na 1.6(bile su 1.7), prerađujem creva jer mi je senzor temperature i pritiska ležao baš na crevu za vodu.
Bilo je tu puno saveta, ovo je u najkraćoj varijanti.

Sada mi auto prolazi autokalibraciju sa pritiskom od 0.97 i množilac je na 1. Može se reći da je auto sada "perfektno" uštelovan.

Ovim putem se sada javno zahvaljujem svima na korisnim savetima, a pogotovu članu zverko koji je nazaslužniji što mi sada auto prede. Iako sam mu se mejlom zahvalio imao sam želju da ga pohvalim i ovako pred svima mu se još jednom zahvalim....
Tema može Lock

[Dora]

Neka, nek ostane, imam osećaj da će trebati

[bojanjov]

Neka, nek ostane, imam osećaj da će trebati

Jezik pregri'zo

[Dora]

Pupupu, pomeri se sa mesta

Rekao sam zato što s iveć par puta napisao da auto radi perfekt a stalno čačkaš pa se očekuje za par dana opet poboljšanje

Čisto iz radoznalosti niakd nisi napisao (ili ja u šumu nisam video) zašto ne prolazi kalibraciju..
Semi znači pola, iz dva puta, dupla doza... U prevodu sve treba mnogo manje zato što radi dva puta.... I u principu totalno nebitno...

[bojanjov]

Nisam napisao zašto ne prolazi autokalibraciju, jer nisam znao zašto ne prolazi.

Čim sam u parametrima promenio tip ubrizgavanja sa sekvent na polusekvent auto nije više tupo radio na leru i prošao je odmah autokalibraciju.

A mislim da više štelovanja ne treba, pritisak na normali, množilac na normali, mape identične, drugo nema šta da crkne

[Plinadzija]

nije na normali.

[bojanjov]

,,

OK, možda bi trebao još malo uštrojiti dizne...

Jedna mala doskočica, ali moje iskreno mišljenje bez da ikoga vređam.

Mislim da se majstori plinadzije ponašaju kao da su majstori za spejs šatlove ili ajd da smanjim malo npr za boing 747.
Poznajem jedno 10tak automehaničara onako površno i kome god sam zatražio savet ili neku malu pomoć nikad nije bilo problema ili traženja enormno visoke nadoknade za korišćenje burgije koja u radnji košta 47 din, i da pukne i da ne pukne počastiću ga 200din, dok mi plinadzije za tu dijamantsko-zlatnu burgiju traže od 500-1000 din. Nedaj bože da mi treba na komparateru nešto raditi, to ti je između 2 i 3k din. Ovo su najosnovniji primeri.

To ti je kao npr da odeš kod vulkanizera i visi onaj pištolj za duvanje guma i pitaš "majstore mogu da naduvam", i kad se zahvalješ na kraju on ti kažei nema hvala, 500din (jer on je taj kompresor platio 500e i struju troši zbog tebe a ti si burgiju u radnji platio 47din a meni tražiš 1000).

Razumem ja da se svaki zanat plaća, ali i ja sam neki zanatlija(radim u Elektro Privredi) i za zamenu kućnog priključka pod naponom privatno koji je smrtonosni posao ja i kolega uzmemo po 1500 dinara, a on meni traži za burgiju 1000, pa gde to ima???

[Dora]

Razumem ja da se svaki zanat plaća, ali i ja sam neki zanatlija(radim u Elektro Privredi) i za zamenu kućnog priključka pod naponom privatno koji je smrtonosni posao ja i kolega uzmemo po 1500 dinara, a on meni traži za burgiju 1000, pa gde to ima???

Pa nema nigde, zato je problem Ja ti ne bi naplatio bušenje ali ti ne bi ni dao da bušiš sam, nego bih ti ja to uradio. Imam od svih po nekoliko (dosta komada) ali sam ih teško nlazio..
U našoj zemlji nemožeš otići u radnju i reći treba mi burgija od 1.7mm.
Mislim možeš reći ali onda te komike te šale
Moraš znati tačno u kom gradu i kojoj radnji to ima

Takodje sam mnogo puta pozajmio alat iz radionice i mnogo puta m iej vraćen a nešto puta i nije a mnogo puta m ise desilo da mi to treba a ja nemam pojma gde je jer sam zaboravio kome sam dao a on mudro ćuti

[bojanjov]

Ima radnja u Pančevu na uglu ulice Moše Pijade i Branka Radičevića, ima burgija od 1,5, 1,6, 1,7, 1,8, 1,9, 2,0 47 dinara.

Koliko sam komšijama i koje poznajem i koje samo viđam i koje neznam pozajmljivao alat i punjače za akomulatore i bušilicu, brusilicu.

Pazi nije problem što on meni traži za to 500-1000 din, zato mu garaža i zvrji prazna i daj bože da uradi 1 auto u mesec dana. Kad ću ja da pomislim na njega i da ga preporučim posle tog pokušaja krađe??? Nikada i nikome, pa nek on naplaćuje toliko