BRC plinski uredjaji?

[Dora]

Jeno pitanje:
Koja je normalna cena za uvodjenje autogasne instalacije na jednog Yuga Skala 1116ccm motor. Nov auto je u pitanju (6meseci star) .
Interesuje me posto cujem da zet juri instalaciju

Normalna cena bi bila oko 310 evra, kod mene je 270 evra a ima i za 200 evra.

[Dora]

Hvala hvala.. no, iskustvo je primetno, nema reci o tome.

Nadam se da cemo se iduceg leta i sresti, Vrbas je blizu a u NS sam bar jednom nedeljno (uvek nesto nema u Vrbasu )

Imas sina na forumima??? Pozdrav i njemu, i neka nastavi tatinim stopama, nemoze da omane!!!

Ja sam druželjubiv i gostoprimljiv čovek zato slobodno navrati kad dodješ. A što se sina tiče, pa malo sam u dogodinama pa je dete stasalo do interneta mada je od malih nogu sa komjuterima jer sam uvek voleo tehniku i sve oko toga

[Kanarinac]

Evo ja da odgovorim coveku ja imam BEC doduse na yugu i lepo radi u pitanju je 1.1 samo sto su mi uredjaj stvaili onaj do 2000ccm i radi lepo mada trosi malo vise ali sta ces dakle brc je ok mada je po meni lovato malo bolji iako se prica da ih isti proizvodi.

[zec]

Evo ja da odgovorim coveku ja imam BEC doduse na yugu i lepo radi u pitanju je 1.1 samo sto su mi uredjaj stvaili onaj do 2000ccm i radi lepo mada trosi malo vise ali sta ces dakle brc je ok mada je po meni lovato malo bolji iako se prica da ih isti proizvodi.

Poznat je los kvalitet zastavinih vozila i njihov radni vek.
Da li ce voznja na plin odnosno sam plin ostetiti motor i skratiti mu vec i ovako kratak radni vek. Konkretno mislim na ventile odnosno na podmazivanje sedista ventila. Tu funkciju vrsi benzin a gas je malo losiji u podnazivanju.(ne razumem se bas mnogo a cuo sam da bi to mogao biti problem na ovim vozilima)

[Ladislav]

Konkretno mislim na ventile odnosno na podmazivanje sedista ventila. Tu funkciju vrsi benzin a gas je malo losiji u podnazivanju.

Pa cini mi se da nece biti bas tako...
Funkciju podmazivanja (tj. u stvari medijuma za prenos maziva) benzin obavlja samo kod DVOTAKTNIH motora (motocikl, motorna testera, freza), dok kod cetvorotaktnih (skoro svi automobili, pa cak i YUGO) funkciju podmazivanja vrsi ULJE, nezavisno od toga na sta motor radi.

Nisam cuo da je neko ikad ugradjivao plin u frezu...

[dranix]

Tacno Ladislave, ali ipak moze da se desi da dodje do ubrzane erozije siceva ventila kod upotrebe LPG. Zato i postoje dodatni sistemi za podmazivanje kad se koristi LPG. Pokusacu da na brzinu nadjem link pa da ga zalepim da vidis o cemu pisem.

[dranix]

Ja nisam mehanicar niti ekspert za automobile ali evo procitajte...

http://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-Vl ... shlube.htm


www.flashlube-europe.com/

[sw.brick]

Funkciju podmazivanja (tj. u stvari medijuma za prenos maziva) benzin obavlja samo kod DVOTAKTNIH motora (motocikl, motorna testera, freza), dok kod cetvorotaktnih (skoro svi automobili, pa cak i YUGO) funkciju podmazivanja vrsi ULJE, nezavisno od toga na sta motor radi.

netacno, ulje iz motora NE sme da dodje u kompresioni prostor i NE podmazuje ventile. uzgred, kod dvotaktnih i nema ventila pa ne postoji nikakvo podmazivanje istih.

kod 4taktnih benzin je taj koji "podmazuje" ventile, odnosno sedista ventila- tipican primer je bas Jugo i njegov motor.

[Dora]

Ja nisam mehanicar niti ekspert za automobile ali evo procitajte...

http://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-Vl ... shlube.htm


www.flashlube-europe.com/

Ima toga i kod nas da se nabavi ali nisam siguran u svrsishodnost sprave. U principu ako se ljudi pridržavaju uputstva da povremeno voze na benzin onda je višak sigurno. Sa druge strane upotreba gasa u vozilima baš tog tipa, znači starijih generacija, pokazuje da to sve ide bez posledica.

U svakom slučaju mislim da ne škodi ali je ekonomska situacija takva kakva je.

[dintel011]

Da li neko zna nekog majstora KOJI UME da nasteluje BRC uredjaj sa Lamda modulom marke BLITZ?
Bio sam na par mesta u gradu koji su "ovlasceni BRC" zastupnici i serviseri, ali i pored dobre volje, nisu umeli da mi pomognu.

[dintel011]

Problem stelovanja sam resio u servisu
R & R Electronic Beograd - Zemun, Dragana Rakića br. 10b, tel. 011 3075-225 i 064 2184-012.
cisto ako nekog interesuje, covek je EXPERT za BRC i nije prevarant.

[SreckoBG]

Usudicu se da dodam da je taj Ranko sav u fazonu "avioni, kamioni". Kad sam otisao kod njega na ugradnju uredjaja, hvalio se u vezi sa ugradnjom u Jaguara: kako se ugradjuje, gde koji deo ide... Za moj auto je NAGADJAO gde bi postavio isparivac, pa bi mi sekao crevo od u****, pokazivao mi je sheme... Uveravao me je da je dobar majstor. Dao sam mu da mi ugradi uredjaj, ali me je posle dva sata zvao da dodjem po auto, jer nije imao neki deo i da treba da ga poruci. Vise me nije zvao.

[M-power]

Danas sam bio kod njega,Srecko sto mi ne rece ranije da ga iskritikujem i prebijem sto tako postupa sa musterijama. Dintel, rekao mi je da si bio i sta ti je zamenio

[dintel011]

Usudicu se da dodam da je taj Ranko sav u fazonu "avioni, kamioni". Kad sam otisao kod njega na ugradnju uredjaja, hvalio se u vezi sa ugradnjom u Jaguara: kako se ugradjuje, gde koji deo ide... Za moj auto je NAGADJAO gde bi postavio isparivac, pa bi mi sekao crevo od u****, pokazivao mi je sheme... Uveravao me je da je dobar majstor. Dao sam mu da mi ugradi uredjaj, ali me je posle dva sata zvao da dodjem po auto, jer nije imao neki deo i da treba da ga poruci. Vise me nije zvao.

OK uvek trba cuti i drugu stranu tj i ne zadovoljne musterije doticnog majstora.
Sto se mene tice, problem je bio u reduktoru, ponudio mi je dve opcije, remont ili postavka novog.
Odabrao sam postavku novog, nije ga imao u radnji, okrenuo je BRC zastupnika, reduktor je stigao u orginalnom pakovanju sa pratecom dokumentacijom.
Sto se tice tvrdnje Ivana T, da su reduktori stari par godina, moj koji sam kupio je star par meseci, tako pise u pratecoj dokumentaciji, garancija je na 12 meseci.
Proslo je cetiri dana, nikakvih problemna nisam imao.

[Ladislav]

Kad su mi pre godinu dana ugradili uredjaj (BRC), rekose mi da posle 10.000 Km dodjem na kontrolu i ciscenje (ili bese zamenu, ne secam se) filtera za plin.

Odem ja pre neki dan, u servisu neki novi likovi i kaze jedan: "Ako lepo ide, ne zeza, ne trosi mnogo, onda nema potrebe da se cacka filter, kod Lovata se cisti na 10.000 Km, a kod BRC-a tek na 30.000"

Zna li neko pouzdaniji da mi odgovori na ovo?