Tweet
Imam drugara koji je na Kawasaki klr 600 (enduro) stavio plinski uredjaj i vozi se bez problema. Bocu je stavio malu od 5 litara i stoji mu iza sedista, taman iza ledja suvozaca. Prelazi preko 130 km sa punim rezervoarom. To je motocikl sa vodenim hladjenjem, jednim cilindrom i relativno jednostavnim karburatorom. Montaza venturi uredjaja na gas nije predstavljala neki veliki problem. Kaze da mu se cini da motor cak povlaci bolje nego na benzin.
Ja imam Hondu CBR600F iz 1987 godine. Pored toga imam Omegu 20 16v sa ugradjenim Zavoli sekvent uredjajem. Ovo mi je sedmi auto i svi do sada su imali gas. U sve sam ugradjivao uredjaj sam, sem ovog sekvent koji je malo specifican i komplikovaniji.
Uvod je bio malo duzi (izvinjavam se). Elem ideja mi je i da u Hondu ubacim gas. Bocu cu da resim slicno kao drugar, s tim da ce biti u koferu. Isparivac predpostavljam da nece biti problem da se ubaci. Mozda neki manji. Imam mesta za nekih 12-14cm u precniku. Problem su mi karburatori. Prvo, ima ih cetiri. Drugo - konstrukcija je malo specificna. Iza leptira gasa postoji siber koji se sam dize i spusta u odnosu na broj obrtaja motora. Da ne bude zabune. Ovaj siber radi nezavisno od rucice gasa i nije direktno povezan, a nije ni saug, to sam proverio. To mislim da moze da mi predstavlja problem. Gde ubaciti dovod gasa. Izmedju leptira i sibera (sto je mnogo komplikovanije zato sto karburator mora da se busi) ili na kraju karburatora iza i leptira i sibera gore na vrhu sa rasprsivacem kruznog oblika koji se obicno stavlja na ladine dvogrle karburatore. Bojim se da ce ovaj siber predstavljati problem. Ako bi stavio rasprsivac na kraju karburatora (sto mi je jednostavnija varijanta, i ne moram da busim karburator) mozda bude mali pod pritisak na ulazu i ne bude ulazilo dovoljno gasa u motor, zato sto je siber spusten, recimo na ler gasu i ne moze da digne obrtaje bas zato sto ne dobija gorivo.
Na ovoj slici se vide dva od cetiri karburatora gde se kod desnog vidi podignut siber, a iza njega se vidi leptir. Broj 1 predstavlja iglicu sibera.
Gde i kako dovesti gas ???
Ovo bi pitanje bilo za nekog ko je vec imao iskustva sa ovakvom vrstom (motoraskih) karburatora. Uvek mislim da je korisnije pitati nego eksperimentisati sa onim sto je neko mozda vec uradio. Help !!!
Ja imam Hondu CBR600F iz 1987 godine. Pored toga imam Omegu 20 16v sa ugradjenim Zavoli sekvent uredjajem. Ovo mi je sedmi auto i svi do sada su imali gas. U sve sam ugradjivao uredjaj sam, sem ovog sekvent koji je malo specifican i komplikovaniji.
Uvod je bio malo duzi (izvinjavam se). Elem ideja mi je i da u Hondu ubacim gas. Bocu cu da resim slicno kao drugar, s tim da ce biti u koferu. Isparivac predpostavljam da nece biti problem da se ubaci. Mozda neki manji. Imam mesta za nekih 12-14cm u precniku. Problem su mi karburatori. Prvo, ima ih cetiri. Drugo - konstrukcija je malo specificna. Iza leptira gasa postoji siber koji se sam dize i spusta u odnosu na broj obrtaja motora. Da ne bude zabune. Ovaj siber radi nezavisno od rucice gasa i nije direktno povezan, a nije ni saug, to sam proverio. To mislim da moze da mi predstavlja problem. Gde ubaciti dovod gasa. Izmedju leptira i sibera (sto je mnogo komplikovanije zato sto karburator mora da se busi) ili na kraju karburatora iza i leptira i sibera gore na vrhu sa rasprsivacem kruznog oblika koji se obicno stavlja na ladine dvogrle karburatore. Bojim se da ce ovaj siber predstavljati problem. Ako bi stavio rasprsivac na kraju karburatora (sto mi je jednostavnija varijanta, i ne moram da busim karburator) mozda bude mali pod pritisak na ulazu i ne bude ulazilo dovoljno gasa u motor, zato sto je siber spusten, recimo na ler gasu i ne moze da digne obrtaje bas zato sto ne dobija gorivo.
Na ovoj slici se vide dva od cetiri karburatora gde se kod desnog vidi podignut siber, a iza njega se vidi leptir. Broj 1 predstavlja iglicu sibera.
Gde i kako dovesti gas ???
Ovo bi pitanje bilo za nekog ko je vec imao iskustva sa ovakvom vrstom (motoraskih) karburatora. Uvek mislim da je korisnije pitati nego eksperimentisati sa onim sto je neko mozda vec uradio. Help !!!
h I radim polako ali zato aljkavo 
Comment