F1 2013

[Pro FX-Sniper]

Mercedes koristi infracrvenu kameru za pneumatike


Kako bi pratio pneumatike Mercedes koristi infracrvenu kameru


Mercedes je autor najnovije F1 inovacije, objavio je nemački Auto Motor und Sport.

Problemi u prethodnim godinama sa razvojom tokom sezone, kao i nedavna borba sa potrošnjom pneumatika, dovela je do toga da tim iz Brackleya dođe do mudrog trika u 2013., navodi jedan izveštaj.

To je termalna infracrvena kamera, montirana na prednjem krilu bolida W04 koji ove sezone voze Lewis Hamilton i Nico Rosberg.

Mini kamera daje podatke inženjerima o radu Pirellijevih osetljivih pneumatika ove sezone, uključujući rane znake mogućeg pregrevanja.

[Pro FX-Sniper]

Da li ce greske Lotusa oterati Raikkonena?


Niz propusta načinjenih na poslednjih nekoliko trka može da utiče na Kimijevu odluku.


Saradnja između ekipe Lotusa i Ledenog se od Raikkonenovog povratka u Formulu 1 odvijala na obostrano zadovoljstvo. Međutim, pogrešne odluke koje je ekipa donosila tokom poslednjih trka su mnogo koštale Raikkonena, koji još uvek razmišlja da li će ostati u Lotusu ili preći u Red Bull.
U ukupnom bodovnom skoru Lotusa Kimijevi poeni čine više od 70% svega što su osvojili. Ali, šta je tim “učinio” za njega :

Španija
Raikkonen je imao jedno zaustavljanje manje od pobednika Alonsa. Problem je bio u tome što je najbrži pitstop Lotusa bio za sekundu sporiji od najboljeg, kao i na trci u Maleziji.

Kanada
Kazna zbog koje je pomeren za dva mesta na startnom gridu je bila Kimijeva greška, ali spora zaustavljanja u boksu, problemi sa kočnicama i visoka potrošnja goriva su bili propusti ekipe. Na kraju je završio na 10.mestu.

Velika Britanija
Kimi je izgubio jednu poziciju u korist Alonsa u pit stopu, ali veća šteta je načinjena u momentu kada je na stazu izašlo bezbednosno vozilo. Lotus je propustio priliku da ga pozove u boks, a novi pneumatici su omogućili konkurentima da ga preteknu. Zbog toga je na kraju umesto na drugom, trku završio na petom mestu.

Nemačka
Raikkonena su zvali iz ekipe na zamenu pneumatika pet krugova pre njegovog timskog kolege, posle čega je upao u gužvu na stazi. Tokom trke je uspeo da se domogne vodeće pozicije, ali su ga kasno pozvali u boks i više nije mogao da stigne Vettela. U Lotusu su ovu taktičku grešku pravdali time što nije radila radio komunikacija sa Raikkonenom.

Posle svega, direktor ekipe Eric Boullier je izjavio da se nada da ove greške neće uticati na Kimijevu odluku o tome za koju će ekipi voziti naredne godine:
“Kimi je pametan momak. On neće odlučivati o svojoj budućnosti na osnovu greške u pit stopu,” rekao je Boullier.
Međutim, nije u pitanju jedna greška, već niz propusta.

Sa druge strane, ono o čemu Kimi sigurno razmišlja je i sledeća dilema-da li želi da bude timski kolega sa trostrukim (ili možda uskoro već četvorostrukim) šampionom ? Koji tim može da mu obezbedi bolji bolid ? Da li želi da bude tolerantniji prema PR poslu koji ga neizostavno čeka u Red Bullu ?
Dakle, loši taktički potezi Lotusa možda neće biti presudni, ali sigurno je da nisu mogli doći u gorem trenutku.

[Pro FX-Sniper]

Allison jos uvek ne moze u Ferrari


Britanac je hitno potreban svojoj novoj ekipi, ali...


James Allison je formalno prešao u ekipu iz Maranella, ali postoje neki uslovi u samom ugovoru koje je jako teško rešiti kako bi Britanac počeo sa radom. Ferrariju se žuri jer ima mnogo tehničkih detalja na ovogodišnjem bolidu koji se moraju doterati. Allisonovo znanje i iskustvo im je od ogromnog značaja, ali prvo moraju da reše pravne zavrzlame. Jedan od glavnih problema je leži u činjenici da je Alison napustio svoju bivšu ekipu još posle zimskih testova, iako je on tvrdio suprotno. Lako se može desiti da Allison stekne pravo da radi u Ferrariju tek od naredne godine, što bi verovatno značilo da je za italijanski tim ova sezona izgubljena. On bi do kraja godine bio na “klupi za rezerve” odakle bi zajedno sa Tombazisom pokušavao da dođe do nekih rešenja, a zatim tek od 2014. konačno preuzeo komandu.
Posle dobrog starta Ferrari je počeo da zaostaje i sveže ideje su im neophodne. Poslednja stvar koje im je trebala je problem sa Allisonovim ugovorom. Međutim, kako sada stvari stoje izgleda da će ove godine teško zaustaviti Red Bull koji (opet) dominira.

[Boki Ar]

Nezvanični trening sa Hungoraringa

http://cdn.livetvstatic.ru/webplayer2.php?t=yatv&c=63742&lang=ru&eid=174066&lid=147020&ci=44&si=7

[Pro FX-Sniper]

Vettel i RB najbrzi na prvom treningu


Sebastian Vettel je imao najbolji tempo na početnom slobodnom treningu na Hungaroringu.



Samo je još njegov timski kolega Mark Webber uspeo da vozi vreme ispod 1m23s, a najbolje vreme dana je iznosilo 1m22.723s

Webber je zaostao dve ipo desetinke, dok je treći bio Kimi Raikkonen u Lotusu. Fernando Alonso je bio četvrti, dok je Raikkonenov timski kolega Romain Grosjean kompletirao prvih pet sa nešto manje od četiri desetinke zaostatka za vodećim.
Jenson Button je bio brži od Pereza i on je trening završio na šestom mestu ispred Sutila u Force Indiji i Nica Rosberga u Mercedesu. Prošlogodišnji osvajač pol pozicije Lewis Hamilton je trening završio tek na trinaestom mestu.
Pošto je propustio prošlonedeljni test na Silverstonu, Rosberg je bio prvi od vodećih vozača koji je vozio brzi krug. To je nateralo i ostale da mu se pridruže na stazi pa je Raikkonen ubrzo preuzeo prvu poziciju sa vremenom 1m24.056s. To vreme je onda nadmašio Perez koji je bio prvi čovek koji je vozio krug ispod 1m24s.
Četrdesetak minuta pre kraja, lidersku poziciju je preuzeo Alonso kome je to bio prvi puni stint na treningu.
Vettel, koji je do tog momenta vozio samo instalacione krugove, je svoj prvi brzi krug vozio tek dvadesetak minuta pre kraja. Njegov tempo na početku nije bio preterano dobar, ali su onda u finišu i on i Webber pojačali što im je omogućilo da završe prvu sesiju na prve dve pozicije.
Ni jedan drugi vozač nije vozio krug ispod 1m23s tako da su Red Bullovi do kraja ostali na vrhu.

[Pro FX-Sniper]

Vettel i Webber najbrzi i na drugom treningu


Dvojac Red Bulla je i na drugom slobodnom treningu imao najbolja vremena.



Vettel je ponovo bio najbrži, a njegovo vreme je ovoga puta iznostilo 1m21.264s, a prvu petoricu je ovoga puta razdvajalo manje od tri desetinke.

Romain Grosjean je bio trećeplasirani, dok je iza njega bio dvojac Ferrarija predvođen Alonsom.
Hamilton i Rosberg su bili šesti i sedmi, a Mercedes ni u jednom trenutku nije prikazao formu koja im je donela pol pozicije na prethodne dve trke.
Raikkonen, Button i Sutil su kompletirali prvih deset na treningu na kome nije bilo većih incidenata.
Vettelu je bilo potrebno svega nekoliko krugova da se nađe na prvom mestu, a njegovo vreme 1m22.484s je već u desetom minutu sesije bilo brže od onoga sa jutarnjeg treninga.
Webber je uspeo da u jednom trenutku smanji zaostatak, ali je onda svetski šampion na mekim gumama popravio svoje vreme za još sekundu i dve desetinke. Australijanac je ipak odmah reagovao i postavio vreme svega četiri stotinke sporije od Vettelovog.
Rosbergov prvi krug na mekim gumama mu je omogućio da se probije na treće mesto, mada je za liderom zaostajao punih sedam desetinki. Malo kasnije ga je nadmašio timski kolega Lewis Hamilton, ali ni njegovo vreme nije bilo blizu onoga što je vozio Vettel.
Ferrarijevi vozči su potisnuli Mercedes na peto i šesto mesto sredinom sesije, a Alonso je u tim momentima bio treći.
Grosjean je onda postavio vreme još bliže Red Bullovima zahvaljujući čemu je preskočio Ferrarije i došao do treće pozicije.

[Pro FX-Sniper]

Rosberg: Nema šanse da se borimo za pobedu u Mađarskoj


Nemac smatra da Mercedes neće moći da se bori ni za pol poziciju ni za pobedu na Hungaroringu.



Nemački tim je na prethodnih šest trka osvojio pet pol pozicija, a zabeležene su i dve pobede. Međutim, na današnjim treninzima su se ponovo oba vozača mučila, a Rosberg smatra da Mercedesovi problemi sa gumama još uvek nisu rešeni.

„Ponovo će tmovi kojima više prijaju visoke temperature biti najbrži. Red Bull definitivno deluje kao glavni rival i oni će se sigurno boriti za pol poziciju. Mislim da mi ovoga vikenda ipak nećemo imati brzinu da im pariramo.“
Upitan da li bi ipak mogao da se bori za pobedu, Rosberg je odgovorio: „Trenutno, mislim da nemamo nikakve šanse. Red Bull je jako brz, a i neki drugi timovi su ispred nas i teško će biti napraviti nešto više u ovakvim vremenskim uslovima. Moramo da izvučemo maksimum i sakupimo što više bodova u nedelju.“

[Pro FX-Sniper]

Raikkonen: Nije bilo idealno, ali nije bilo ni loše


Raikkonen je imao promenljiv dan pošto je na prvom treningu bio treći, a na drugom tek osmi.



Treba ipak napomenuti da je njegov brzi krug na drugom treningu bio poremećen zbog saobraćaja. Finac je pored toga danas imao i manji požar u gornjem usisniku za vazduh, kao i curenje vode u kokpitu.

„Danas nije bilo idealno, ali nije bilo ni tako loše. Malo duže smo testirali gume, a i bilo je veoma vruće na stazi. Još je rano reći da li će nam ovakve temperature odgovarati, ali uskoro ćemo i to znati. Ja sam imao malo problema sa saobraćajem popodne i nisam mogao da postavim brz krug u trenucima kada su mi gume bile potpuno sveže. Pored toga, postoje i neke stvari oko setupa koje želimo da promenimo. Sutra ćemo dati sve od sebe i mislim da imamo dobre šanse za solidan plasman“, izjavio je Raikkonen.
„Njegov timski kolega Romain Grosjean je bio treći na drugom treningu i veruje u dobar rezultat na nedeljnoj trci.
„Generalno gledano, dan je bio dobar. Nisam imao priliku da probam nove gume na Silverstonu i danas sam ih maksimalno testirao. Utisak je dobar, i nećemo morati mnogo da se prilagođavamo. Naš tempo je dosta dobar na obe komponente, ali je teško oceniti kako stojimo u odnosu na rivale. Nastavićemo da radimo naš posao i na kraju vikenda ćemo donositi zaključke“, rekao je Grosjean.

[Pro FX-Sniper]

Alonso voljan da žrtvuje trkački tempo zarad boljih kvalifikacija


Španac smatra da bi Ferrari trebao da delimično žrtvuje svoj trkački tempo ako bi mu to omogućilo bolje kvalifikacije.



Ovakvo razmišljanje Alonsa je potpuno jasno ako se uzme u obzir da su preticanja na Hungaroringu gotovo nemoguća. Ferrari je na drugom treningu pokazao jako dobar trkački tempo, a ni kvalifikacioni nije bio tako loš.

„Nove gume su jako slične onima iz prošle sezone i zato bi trebalo očekivati i sličnu trku sa malo preticanja. Ovde je start sa visokih pozicija jako bitan i verujem da će svi optimizovati svoje bolide za kvalifikacije, čak i ako to znači žrtvovanje trkačkog tempa“, rekao je Alonso.
Njegov timski kolega Felipe Massa se složio i dodao je da je tempo Ferrarija danas bio dobar i u trkačkoj i kvalifikacionoj varijanti.
„Danas je sve dobro prošlo, a bolid deluje konkurentno. Trkački tempo je bio jako dobar i sada moramo da odlučimo kakvu ćemo strategiju primeniti u nedelju. Svima će biti teško na trci zbog temperatura koje će predstavljati faktor koji će ozbiljno morati da se uzme u obzir“, izjavio je Massa.

[Pro FX-Sniper]

Vettel ostaje maksimalno skoncentrisan


Nemac je priznao da je pomalo iznenađen formom Red Bulla koji je dominirao na današnjim trenizima.



„Mislim da je još uvek rano predviđati bilo šta. Za nas su oba treninga bila odlična što je malo iznenađenje, ali mislim da će sutra situacija biti mnogo neizvesnija nego što ljudi misle. Lep je osećaj kada kontrolišete situaciju, a treba i napomenuti da ova staza odgovara našem bolidu“, rekao je Vettel.

Njegov timski kolega Mark Webber je takođe bio zadovoljan formom svog tima.
„Videćemo šta će konkurencija napraviti preko noći, ali ja sam zadovoljan onime što smo do sada prikazali. Imali smo malo problema sa saobraćajem, ali je pored toga sve bilo savršeno. Svako je radio svoj posao i mislim da mi nećemo imati previše posla večeras“, izjavio je Webber.

[Pro FX-Sniper]

Button-Napravili smo korak napred


I pored dve potpuno različite sesije, Button je rekao da je McLaren napravio jasan napredak u Budimpešti.



„Ovo su bile dve potpuno različite sesije za nas zbog razlike u temperaturama, ali smo obavili odličan posao na polju setupa. Mislim da sada bolje razumemo kako bolid funkcioniše. Testirali smo dosta stvari i osećaj je dobar na ovoj stazi. Opciona komponenta ne degradira previše, tako da sa gumama neće biti problema što je još jedna pozitivna stvar. Verujem da smo napravili ozbiljan napredak, ali treba istaći da ima još dosta prostora za poboljšanje performansi“, rekao je Button.

[Pro FX-Sniper]

Frijns menja Hulkenberga?


Najsvežija glasina iz sveta Formule 1...


Nakon što mu Sauber nije platio na vreme, time prekršivši ugovor, govori se da bi VN Mađarske mogla biti zadnja trka Nica Hulkenberga za švajcarski tim.

Ne zna se gde će Nemac možda otići, ali postoje nagoveštaji ko može biti njegova zamena.

Robin Frijns, 21-godišnji Sauberov rezervni vozač, izgubio je svoje mesto u GP2 timu Hilmer, uprkos tome što je pobedio na trci u Španiji.

"Dakle, to je to," napisao je na Twitteru. "Nema para, nema vožnje."

"Danas nije dovoljno osvojiti šampionat," dodao je Frijins, aktuelni Formula Renault 3.5 šampion.

Govori se da će Nemac Hulkenberg, nakon napuštanja Saubera, jednostavno presedeti ostatak sezone pre svog narednog poteza.

Da se pita John Surtees, šampion iz 1964, on bi već bio u McLarenu.

"Ne kažem da Perez nije talentovan, ali bilo je prerano za njega da ode u takvu sredinu kao što je McLaren. Znam koga bih ja smestio tamo - Nica Hulkenberga. Odradio je svoje, i Jenson i on bi bili dobra kombinacija."

[Pro FX-Sniper]

Odluka nakon Madjarske


F1 svet ozbiljno shvata svaku reč protagonista, dok se Red Bull bliži odluci ko će zameniti Marka 2014.


Glasine na Hungaroringu kažu da se priprema ugovor sa imenom Daniela Ricciarda, ali mladi Australijanac insistria: "Ja ga nisam video!"

Novinaru su nestrpljivi...

"Obično na mojim medija sesijama bude dva ili tri novinara, a danas ih je bilo 20 ili 30," rekao je vozač Toro Rossa.

Njihovo čekanje se nastavlja za sada, ali završiće se uskoro.

U Budimpešti, poslednjoj trci pred četvoronedeljni letnji odmor, šef Red Bulla, Christian Horner, je otkrio: "Verovatno ćemo letnji odmor iskoristiti da se osvrnemo. Onda će odluka biti donešena do Spa ili Monze, ne mislim da će se biti kasnije od toga."

Ricciardov timski kolega, Jean-Eric Vergne, je takođe bio smatran kandidatom, ali onda je Horner priznao da trka definitivno ima dva igrača.

"Mislim da je u ovom trenutku verovatno prerano (za RB mesto) za njega. Mislim da zaslužuje da ostane u Formuli 1. Ako ne uspe sa prelaskom u Red Bull, onda je logično da nastavi sa Toro Rossom."

Nakon toga, Horner je rekao da su Ricciardo i Kimi Raikkonen ekstremno dobri kandidati da naslede Marka Webbera.

Vlasnik RB-a, Dietrich Mateschitz, rekao je da Ricciardo odradio odličan posao za Red Bull na skorašnjem testu mladih vozača na Silverstoneu.

Horner se složio: "Test je učvrstio njegov slučaj."

U isto vreme, šampion iz 2007. je nagovestio da mogao jednostavno da ostane u Lotusu naredne godine, priznajući da bi njegova odluka mogla izazvati kritike.

"Kakva god da bude odluka," rekao je Finac, "može delovati glupo nekima, ali ipak, možda ona deluje odgovarajuće za mene."

33-godišnjak, koji je vozio za McLaren i Ferrari pre svog dvogodišnjeg odsustva iz F1, takođe je sugerisao da će odluku doneti tokom letnjeg odmora.

"Nisam odlučio, i neću odlučiti ovog vikenda."

[Pro FX-Sniper]

Murray ne ide na homoterapiju


Legendarni F1 komentator je otkrio da ipak neće ići na hemoterapiju zbog raka


Nekada poznati glas Formule 1, koji je okačio svoj mikrofon pre više od decenije, otkrio je prošlog meseca da će morati da se podvrgne tretmanu, nakon što su mu doktori otkrili rak limfnog sistema.

Ali 89-godišnjak je sada rekao: "Ove nedelje sam otišao na testiranje krvi pre hemoterapije, i razumljivo je da sam bio oduševljen kada su rekli: 'Vaše stanje krvi se toliko popravilo, da je sada skoro normalno, pa ne morate na hemoterapiju. Bar ne sada u svakom slučaju.'."

Walker je rekao da će i dalje redovno ići na kontrole.

"Ukoliko se stanje pogorša, moraću da idem na terapiju, ali ako ne - onda neću. Tako da, iako još uvek nisam izašao iz šume, svakako mogu videti sunčane livade ispred sebe!"

[Pro FX-Sniper]

Fittipaldi-Massina buducnost zavisi od njegovog povratka


Brazilska legenda, Emerson Fittipaldi, misli da će drugi deo sezone biti ključan za budućnost njegovog zemljaka


Massa se povratio iz svoje loše forme 2012, ali se u skorije vreme muči sa nizom udesa i isletanja koji nose rizik za njegovo mesto u Ferrariju, za koje mu ugovor ističe na kraju sezone.

"Mislim da Massina budućnost zavisi od toga kako će mu proći drugi deo ove godine," rekao je Fittipaldi, dvostruki šampion iz '70-ih.

"On je agresivan, on ima talenat i veoma je brz, ali ponekad sportista ima faze kada mu ne ide. Ali siguran sam da će se izvući."

Fittipaldi je i takođe otkrio da je uspeo da priča licem u lice sa 32-godišnjim Felipeom.

"Pričali smo na Silverstoneu, i rekao sam mu da svaki sportista prođe kroz teške periode u svojoj karijeri, i to ne samo u moto sportu, već u svakom sportu. A onda, odjednom, sve se vrati u vašu korist."

Massina prva šansa za povratak je već ovog vikenda u Mađarskoj, na poslednjoj trci pre letnjeg odmora.

"Ono što bih voleo više od svega," rekao je vozač Ferrarija, "je da okrenem stvari, jer bi odlazak na odmor na dobrim rezultatom stvarno napravio razliku."