F1 2015

[Pro FX-Sniper]

Vettel: Mercedes je bio nedodirljiv danas


Nemac je rekao da Ferrari danas nije imao šanse da se bori sa mercedesima i pored obećavajućih rezultata u petak i subotu.



„Mislim da naš tempo koji smo imali u petak nije nestao. Bolid je bio odličan danas, ali su Mercedesi pronašli još tempa. Mislim da su bili i u prilici da češće koriste podešavanje motora koje im daje veću snagu i to se videlo na startu. Što se trke tiče, da je trajala malo duže, možda bih obišao Massu, ali on se odlično borio. Bio je odličan na izlascima iz krivina, a i imali su sličan tempo kao mi tako da nisam baš mogao da biram gde ću da obilazim. Pokušavao sam da stvorim neku priliku, ali to nije bilo moguće“, izjavio je Vettel.

[Pro FX-Sniper]

Podeljena osećanja u garaži Red Bulla


Daniel Ricciardo uspeo je da dođe do poslednjeg poena u trci dok je Danil Kvyat imao velikih probelema sa bolidom.



"Za mene ovo je bila veoma teška trka. Oštetio sam prednje krilo tokom prvog kruga što se puno odrazilo na moj učinak u trci. Izgubio sam na prijanjanju i teško sam kontrolisao prednji deo. Mislim da su bodovi bili danas dostupni da nije bilo ovog incidenta." kazao je Kvyat.

"Zadovoljan sam kako se bolid ponašao tokom trke. Pokušao sam da forisram kako bih sustigao Pereza, ali na kraju su me stigli vozači koji su se borili za podjum pa sam morao da ih propustim. Srećan sam kako se bolid ponašao na tvrđoj gumi i balans je bio dobar. Deseto mesto je sasavim dobar rezultat." rekao je Ricciardo.

[Pro FX-Sniper]

Lotus: Naša forma je sve bolja


Britanski tim je podigao svoj nivo u poslednjih nekoliko trka i rezultati su počeli da dolaze.



„Razočaran sam što sam morao da odustanem. Imali smo potencijal nakon pit-stopa i bilo je lepo preticati neke bolide. Bio sam na osmom mestu u trenutku kada sam odustao, a bolid se odlično ponašao sve vreme. Izgubio sam menjač i nisam mogao ništa da uradim. Nadam se da ćemo na Silverstonu biti bolje sreće i da ćemo ponovo biti u dobroj formi“, izjavio je Grosjean.

„Još jedno deveto mesto i novi bodovi za tim. Imao sam veliki momenat kada sam obilazio Verstappena. Bio sam na super mekim gumama i one su se pregrevale. Takođe sam imao manje prijanjanja i zbog činjenice da sam pratio bolid ispred sebe. Ipak, kontrolisao sam situaciju i zaslužili smo to mesto. Čini se da se naša forma poboljšava u ovom periodu sezone i nastavićemo sa napornim radom“, rekao je Maldonado.

[Pro FX-Sniper]

Verstappen zadovoljan duelima na stazi


Mladi Holanđanin je danas bio učesnik više boljih duela na stazi i na kraju je došao do osme pozicije.



„Zadovoljan sam današnjom trkom. Dali smo sve od sebe i imali smo neke odlične duele u kojima sa stvarno uživao. Bolid je dobro radio, posebno u poslednjih nekoliko krugova koji su bili uzbudljivi. Bili smo blizu i sedmog mesta, ali zadovoljan sam i osmim. Danas smo dobili dosta informacija o gumama i novim delovima. Takođe mi je drago što sam ponovo u bodovima i to baš ovde na Red Bull Ringu“, izjavio je Verstappen.

[Pro FX-Sniper]

Force India: Odlična trka


Oba vozača Force Indie su danas bila u bodovima na VN Austrije.



„Zadovoljan sam šestom pozicijom. Znali smo pre trke da će biti teško zadržati Bottasa i mislim da je ovo bio maksimum. Moj duel sa njim je bio dobar, ali je bilo teško odgovoriti njihovom tempu. Generalno je ovo bio dobar vikend. Pronašao sam ritam i bio sam zadovoljan performansama bolida. Sergio je takođe u bodovima i mislim da svi možemo da budemo zadovoljni. Ovo je važan podstrek pred Silverston gde očekujemo novi korak napred“, izjavio je Hulkenberg.

„Ovo je sjajan rezultat za tim pošto smo pokupili dosta bodova i skočili na peto mesto u šampionatu konstruktora. Imao sam dobar start trke. Cilj je bio da se probijemo ispred Maldonada koji je bio prvi od vozača koji su krenuli u trku na mekim gumama. To smo i ostvarili u prvom stintu, ali smo bili i pod velikim pritiskom oba Lotusa. Tokom pit-stopa smo izgubili i malo vremena, a ni drugi stint nije bio jednostavan pošto smo imali vibracije u gumama. Da je sve prošlo po planu, mogli smo da budemo i koju poziciju ispred, ali i ovo je odličan rezultat“, rekao je Perez.

[Pro FX-Sniper]

Merhi zabeležio najbolji plasman u sezoni


Španac je uspeo da trku završi na 14. mestu.



"Veoma sam zadovoljan što sam trku uspeo da završim na 14. mestu, što je najbolji rezultat za mene i tim u ovoj sezoni. Imali smo dobar vikend i lepo je videti kako se naš tempo poboljšavao. Uspeli smo da tokom prvog stinta održimo priključak sa bolidima ispred nas. Šteta je što nismo uspeli da sa oba bolida završimo trku. Jedva čekam da dođe Silverston." kazao je Roberto Merhi.

"Ovo je za mene bilo pravo razočarenje, jer su se stvari sve do pred trku odvijale u pozitivnom smeru. U prvom krugu naišao sam na neke ostatke na stazi koje su oštetile bolid pa sam morao da odustanem. Ostaje mi da se što bolje fokusiram na domaću trku i kako bi ovaj pozitivan trend pretvorili u dobar rezultat." dodao je Will Stevens.

[Pro FX-Sniper]

Ferrari: Ako Red Bull želi naše motore, mi smo spremni za saradnju


Čelni ljudi Ferrarija su poručili da ne bi imali nikakvih problema da italijanski proizvođač snabdeva Red Bull svojim motorima. U Red Bullu su i dalje rezervisani po ovom pitanju.



„Jako respektujem Red Bull. Mislim da su učinili dosta za sport, četiri puta uzastopno su bili prvaci. Verujem da će se vratiti, a ako mi možemo nekako da pomognemo, biće nam drago.“

Ovo su reči direktno od predsednika Ferrarija Sergia Marchionea koji je bio prisutan ovog vikenda u Austriji.
Red Bull je već ranije imao saradnju sa Ferrarijem. Oni su 2006. koristili Ferrarijevu V8 pogonsku jedinicu, a taj ugovor je od sledeće sezone prebačen na Toro Rosso koji je na Renaultov agregat prešao tek prošle godine.
Upitan da li je već razgovarao sa ljudima iz Red Bulla, Marchione je odgovorio: „Ja razgovaram sa svima. Motori su naš prioritet i već smo imali saradnju ranije. Spremni smo da dostavimo svoje motore svakom timu koji je spreman da se trka u Formuli 1.“
Ipak, čelni ljudi Red Bulla su rezervisani i pored ove izjave Marchionea, mada je šef ekipe Christian Horner rekao da je Ferrarijeva ponuda veoma ljubazna.

„To je veoma ljubazno od Sergia, ali mi smo trenutno ugovorim vezani za Renault. Siguran sam da Ferrari ne bi imao ništa protiv da nam da motore. Već smo imali ugovor sa njima tokom V8 ere tako da međusobno poštovanje postoji i dobro se znamo“.
Prema nekom izvorima, u Red Bullu se pribojavaju da u slučaju dogovora sa Ferrarijem ne bi imali potpunu kontrolu nad svojim motorima i zbog toga bi im više odgovaralo da sarađuju sa proizvođačem kod koga će oni biti primarna mušterija.

[Pro FX-Sniper]

Testiranje 2015. Austrija 23.-24.06.2015.


Danas počinje i poslednji sezonski test u ovoj godini.



Kao i što je bio slučaj u Barseloni, devet timova nastaviće sa testiranjem u Austriji. Pored standardnih priliku će dobiti i nešto mlađi vozači. Za Mercedes pored Nica Rosberega naćiće se Pascal Wehrlein, dok će perjanicu Ferrarija činiti debitant Antonio Fuoco i Esteban Gutierrez. Red Bullu će pored Daniela Riccarda i Pierre Gasly testirati RB11 dok će za Williams voziti Susie Wolff i Valtteri Bottas.

McLaren će pored Fernanda Alonsa uposliti odličnog Stoffela Vandoornea, Force Indija Estebana Ocona dok će Marco Wittmann zadužiti bolid Toro Rossa.

[Pro FX-Sniper]

Horner: Vratite Brawna


Indisponirani šef Red Bulla misli da bi nekadašnji upravnik vodećih F1 ekipa bio idealan čovek za pisanje novog F1 pravilnika.



Trka u Austriji ostaće upamćena sigurno i po velikom broju kazni za vozače određenih timova, radi promena komponenti motora. Po Horneru, te kazne postale su prekompleksne i za običnog gledaoca preteške za praćenje. Istina je sigurno to da se otišlo u krajnost i to je sada jako teško ispraviti.

Horner najviše kritikuje neefikasnost glavnog izvršnog odbora FIA i slabe rezultate Strateške Grupe. Po njemu, razlog tako loših rezultata je ogroman broj različitih organizacija, programa i timova koji su uključeni u sve to:
"Stalno ponavljam i nastaviću u tom maniru, Strateška Grupa je prilično nesposobna. Kao nosilac komercijalnih prava i vodeće upravno telo, oni trebaju odlučiti šta će F1 biti, bez upliva sa strane. Trebaju to staviti na papir, zatim ga izneti pred timove i reći-to je to, konačni proizvod."

Red Bullov šef misli da samo neko ko zna jako mnogo o ovom sportu, ali ko je potpuno nezavisan, može dati pravi sud i mišljenje. On dalje tvrdi da bi pravi čovek za tako nešto bio Ross Brawn:

"Trebate nekoga ko nije pristrasan. On razume posao i znao bi napisati tehničke specifikacije i čitav sklop pravila koja se tiču F1."

Akcija se, po Horneru, mora preduzeti već sada, jer je prekasno čekati 2017:
"Postoji puno rasprava spremnih za 2017., ali možemo li čekati do tada? Odluke trebaju biti napravljene tako da ljudi znaju šta se dešava. Kažnjavanje vozača u kvalifikacijama, pa kažnjavanje istih vozača ponovo u trci, kuda sve to vodi. To je previše komplikovano čak i za timove, a kamoli za navijače. Moramo zadržati jednostavnost i vratiti se jednostavnim stvarima."

[Pro FX-Sniper]

Arrivabene: Još je rano odlučivati o Kimiju


Po rečima prvog čoveka Ferrarija, tim neće još donositi odluku o budućnosti Kimija Raikkonena.



Poslednji Ferrarijev šampion je tokom VN Austrije doživeo teži udes već u prvom krugu kada je pored sebe iz trke izbacio i Fernanda Alonsa. Već neko vreme tim iz Maranela razmišlja da li da produži ugovor sa Fincem i na još jednu sezonu kome trenuta saranja sa Ferrarijem ističe na kraju godine.

Kao glavni kandidati za njegovo mesto spominju se vozač Williamsa Valtteri Bottas i pobednik Le Mana Nico Hulkenberg.
"Neću vam reći kada nam je poslednji rok za ovu odluku. Nama će glavni parametar biti performanse vozača odnosno kako on priča i radi sa inženjerima, dolazi do poena, podijuma i pobeda. Još je rano da bi se odlučilo o nečemu." kazao je Maruzio Arrivbene.
"Pokušajte da se stavite u moju poziciju i da kažete Kimiju ostaješ ili ideš. Ja želim da se skoncetrišem na to da iz svakog dana iz njega izvučem maksimum." dodoa je on.

[Pro FX-Sniper]

Wehrlein najbrži prvog dana testiranja u Austriji


Rezervni vozač Mercedesa je tokom popodneva postavio najbolji krug u trenucima kada su se uslovi na stazi poboljšavali nakon kiše koja je omela prepodnevni program.



Jutros su po jakoj kiši instalacione vozili samo McLarenov Stoffel Vandoorne i Ferrarijev Antonio Fuoco. Ipak, uslovi su bivali sve gori, pa su organizatori morali da prekinu test. Timovi su potom tražili od FIA-e odobrenje da se dan produži, pa je test trajao sve do osam sati uveče.

Wehrlein je postavio vreme 1m11.095 što je bilo dve desetinke brže Estebana Ocona u Force Indiji i Maxa Verstappena u Toro Rossu. Vozač GP3 Esteban Fuoco je bio treći u Ferrariju, ali njegov dan nije okončan pozitivno pošto je izleteo u krivini 1 i udario u zid.
Romain Grosjean je bio peti u Lotusu, dok je vozač GP2 Pierre Gasly u Red Bullu bio šesti.
Rezervni vozač Saubera Raffaele Maricello je bio sedmi, dok je šampion GP2 serije Vandoorne imao produktivno popodne u McLarenu i završio je kao osmi. Poslednja u plasmanu je bila Susie Wolff u Williamsu, a ona će biti za volanom i na prvom slobodnom treningu za VN Velike Britanije.
Manor-Marussija je ranije odlučila da ne učestvuje na ovonedeljnom testu.

[Pro FX-Sniper]

Sebastijan Okon - Nova Fors-Indija je brza


Novi B-spec Fors-Indije, neverovatno je brz, po recima Francuza Sebastijana Okona. Najupadljivija promena na aero-paketu su dve otvora na nosu, a pored toga vrsene su promene i na samom prednjem krilu i na nosacu zadnjeg krila, a i ovaj bolid ima i novi pod, kako tvrdi direktor tima, Bob Fernli.

[Pro FX-Sniper]

Arrivabene: Sa punim rezervoarima petkom


Šef Ferarija želi da njegov tim vozi sa punim rezervoarima na slobodim treninzima da bi se izbegao lažni tempo.


Ferari često izgleda jači u petak na slobodnim treninzima i blizu Mercedesu, ali se razlika poveća na kvalifikacijama i u trci. Iako je verovatno Mercedesova promena podešavanja motora ta koja čini razlikuza odgovarajuću sesiju, Arrivabene veruje da Ferari može da odigra svoju ulogu tako što će dati mnogo bolji pogled na ovaj duel. Upitan zašto oni često izledaju dobro i jako u petak, Aivabene odgovara:"Moje analize pokazuju da to zavisi koliko goriva Mercedes ima u odnosu na nas. Rekao sam inženjerima da je bolje da imamo u petak pun rezervoar da bi mogli da vidimo pravo poređenje umesto lažnog."
Pored laganog Merdecdesovog 1-2 na trci, Arivabene veruje da je tempo Ferarija nedaleko od njih uprkos svemu.
"Čim su gume došle na pravu radnu temperaturu, bili smo manje-više dve desetinke sporiji od Hamiltona. Ali razmak do Nika je bio veći ali to zavisi od mnoštvo faktora. Nismo bili toliko daleko u trci."
"U pitanju su i potisak, trakcija i svi problemi koje pokušavamo da rešimo. Ne želim da se opravdavam - to je izazov za nas da radimo bolje i da pokaže da smo veoma veoma dobri."

[Pro FX-Sniper]

Ferrari poslao ponudu za Bottasa?


Nemački list Bild prenosi da je Ferrari odlučan da od 2016. angažuje Valterrija Bottasa.



Prethodnih dana je bilo puno špekulacija oko budućnosti Kimija Raikkonena u italijanskom timu nakon nekoliko slabih rezultata u poslednje vreme. Sada mediji prenose da je Ferrari poslao ponudi ne samo Bottasu, već i Williamsu za otkup Finčevog ugovora.

“Bilo bi šteta da napusti ekipu. Znam da je on zadovoljan kod nas pošto je jedan od ključnih činilaca naših uspeha u poslednje vreme”, izjavio je tehnički direktor Williamsa Pat Symonds.

Nemački Bild prenosi da je Ferrari ponudio Williamsu 4 miliona evra za otkup Bottasovog ugovora, ali Claire Williams navodno traži više. Suma koju Williams traži navodno dostiže čak 15 miliona evra, što je Ferrari odmah odbio.
Ipak, ukoliko na kraju ode u Ferrari, prvi kandidat za preuzimanje Bottasovog mesta u timu bi bio Nico Hulkenberg koji je već vozio za britanski tim tokom 2010.
Hulkenberg navodno nije u Ferrarijevim planovima pošto tim ne želi da upari Sebastiana Vettela sa još jednim nemačkim vozačem.

[Pro FX-Sniper]

Rosberg najbrži poslednjeg dana testiranja na Red Bull Ringu


Pobednik VN Austrije je zabeležio najbolje vreme na drugom danu testiranja na stazi Red Bull Ring.



Danas su vremenske prilike bile mnogo povoljnije i to je omogućilo Nemcu da postavi krug od 1m09.113s na super mekoj gumi.

Ferrarijev rezervni vozač Esteban Gutierrez je nakon manjeg izletanja sa staze početkom dana na kraju završio kao drugi sa osam desetinki zaostatka. Meksikanci je ovo bio drugi put da se našao za volanom SF15-T nakon što je dobio priliku i tokom testa u Barseloni prošlog meseca.
Valtteri Bottas je bio treći u Williamsu, a tokom jutra je držao i prvu poziciju u trenucima tok je staza bila mokra.
Marco Wittmann je danas imao najproduktivniji dan. On je kao nagradu od BMW-a za osvajanje prošlogodišnje titule u DTM šampionatu, danas dobio priliku da vozi za Toro Rosso. Wittmann je vozio 150 krugova i imao je četvrto vreme.
Pascal Wehrlein je danas umesto za Mercedes vozio za Force Indiju u kojoj je imao peto vreme ispred Joylona Palmera u Lotusu.
Fernando Alonso je imao produktivan dan u McLarenu pošto je prešao distancu trke, a ponovo je imao priliku i da testira McLarenov novi nos. On je dan završio na sedmom mestu.
Daniel Ricciardo je bio osmi i njegov dan je bio bez problema sve do poslednjeg sata kada je njegov bolid počeo da se dimi na stazi.
Felipe Nasr je bio poslednji u Sauberu i on je danas nadoknadio jedan propušten dan testiranja koji nije odradio na testu u Barseloni u maju.