F1 2017

[Pro FX-Sniper]

Vettel: Ima prostora za napredak


Nemac je danas završio sa testiranjima tokom svog poslednjeg dana je vozio 156 krugova i imao je najbolje vreme.



„Bitno je da smo vozili mnogo više krugova nego u ovo vreme prošle godine. Osećamo da smo bolje pripremljeni. Vremena ne znače mnogo. Mi samo pratimo naš program i definitivno ima prostora za napredak. Mercedes je i dalje favorit. Oni su ipak trostruki uzastopni šampioni, imaju dobre ljude u timu i moramo da ih pobedimo. Ništa nam ne znači što smo brzi na testovima. Za to ne dobijamo bodove. Bitno je ono što se dešava nakon što krene sezona“, izjavio je Vettel.

[Pro FX-Sniper]

Haas: Veoma smo zadovoljni današnjim danom


Kevin Magnussen je danas vozio 119 krugova i to je ujedno bio njegov poslednji dan u bolidu pred prvu trku u Melburnu.



„Bio je ovo još jedan odličan dan za nas. Generalno sam zadovoljan kako su testiranja tekla do sada. Mislim da smo naučili dosta toga o novom bolidu. Znamo na kojim stvarima treba da radimo u periodu između poslednjeg test dana i prve trke u Australiji. Jedva čekam da se vratim u bolid i da počnemo sa trkama kroz par nedelja“, izjavio je Magnussen.

[Pro FX-Sniper]

Testiranje 2017. Barselona – 10.03.2017.


Ovo je poslednji dan testiranja pred početak za novu sezonu.

Timovi će danas odraditi svoj poslednji dan testiranja pred početak šampionata. Sledeći put bolidi biće viđeni tek u Melburnu kada prvi trkački vikend zvanično i počne.



Vozačke postave:


Mercedes: Lewis Hamilton / Valtteri Bottas
Red Bull: Max Verstappen
Ferrari: Kimi Raikkonen
Force India: Sergio Perez
Williams: Felipe Massa
McLaren: Fernando Alonso
Toro Rosso: Carlos Sainz
Haas: Romain Grosjean
Renault: Nico Hulkenberg / Jolyan Palmer
Sauber: Marcus Ericsson

[Pro FX-Sniper]

Raikkonen najbrži na poslednjem danu testa


Kimi Raikkonen postavio je najbrže vremene pred početak nove sezone.



Na današnjem danu u kome su zbog Romaina Grosjeana i Fernanda Alonsa prouzrokovanje četiri crvene zastave, Kimi Raikkonen potrudio se da zabeleži najbrže vreme kao i da postavi novi rekord staze. Finac je zabeležio krug od 1m18.634s na super mekim gumama dok je Max Verstappen sa istom komponentom kasnio za 0.8 sekindi.

Mercedes danas se nije žurio da postavi što brža vremena, već je Valtteri Bottas test završio na četvrtom mestu iza Carlosa Sinza u Toro Rossu. Peti je tek bio Lewis Hamilton ispred Nica Hulkenberga i Sergia Peeza. Lance Stroll je danas odardio 131 krug sa svojim Williamsom i tako odradio dobru pripremu za svoj debi u Formuli 1. Romanin Grosjean je danas izazvao dve crvene zastave sa svojim Haasom, od kojeg je jedno bilo izletanje na petoj krivini. Ista sudbina zadesila je i Fernanda Alonsa koji se dva puta zaustavio sa svojim McLarenom. Na poslednjem mestu nalazili su se oba vozača Saubera.

[Pro FX-Sniper]

Raikkonen: Mogu i brže od ovoga


Finac, koji je jedini tokom testiranja vozio krugu u Barseloni brže od 1m19s, kaže da Ferrari ima još tempa u džepu.



„Svakako možemo brže od ovoga, ali mi nismo ni želeli da potpuno protegnemo noge. Svakako pokušavate da vozite brzo, ali uvek ima stvari na koje možete da se osvrnete i koje mogu da se poprave. To je sastavni deo testiranja. Mislim da možemo biti prilično zadovoljni kako je sve prošlo. Ovo je bio jedan od naših boljih dana ove zime, ali još je rano pričati o bilo čemu. Videćemo kada sezona počne“, izjavio je Raikkonen.

[Pro FX-Sniper]

Verstappen: Nisam previše zabrinut


Verstappen kaže da će Red Bull prikazati pravu brzinu tek u Melburnu.



„Nisam previše zabrinut. Testovi služe da probamo razne stvari i siguran sam da će sa Renaultom sve biti u redu. Oni mogu da reše svoje probleme do Melburna. Ništa od toga nije ozbiljno i to je dobro. Na testovima nikada ne pokazujete sve što možete. Nije sve samo u kvalifikacionim krugovima. Najbitnije je postići dobar balans i mi smo po tom pitanju napredovali, ali možemo i bolje“, izjavio je Verstappen.

[Pro FX-Sniper]

Alonso: Nismo se nadali ovakvom završetku testiranja


McLaren nije napravio nikakve konkretne korake tokom poslednjeg dana testiranja pošto su se ponovo susreli sa tehničkim problemima.



„Okončali smo testove na razočaravajući način pošto nismo mogli da iskoristimo vreme koje smo imali na raspolaganju. Jutarnja sesija je počela dobro, ali se onda u jednom trenutku bolid ugasio u krivini i morao sam da parkiram sa strane. Nakon toga smo bez većih problema upalili motor i sve je bilo dobro tokom nekoliko krugova, a onda se motor ponovo sam od sebe ugasio. Tada smo shvatili da moramo da istražimo problem i napravimo promene. Drago mi je što smo se vratili na stazu pošto nam se svaki krug jako vredan. Jasno je da nas čekaju obimne pripreme pred prvu trku. Svi u timu ulažu veliki trud i nadam se da ćemo imati više odgovora nakon što se bolid vrati u fabriku“, izjavio je Alonso.

[Pro FX-Sniper]

Steiner: Ferrari je napravio veliki korak napred sa motorom


Šef Haasa izjavio je kako je njihov partner napravio dobar pomak napred na polju agregata pred početak nove sezone.



Tim iz Maranela zapao je svima za oko tokom ovih zimskih testiranja, pa je tako Kimi Raikkonen poslednji dan priprema završio na prvom mestu sa krugom od 1m18.634s. Pored svih ostalih, prijatno iznenađeni bili su i u Haasu, koji jedini od klijentskih timova koriste ovogodišnju specifikaciju Ferrarijeve pogonske jedinice.

“Ne mogu da vam kažem koliko je to u procentima, jer ne znam kakva je aero konfiguracija Ferrarijevog bolida, ali naš motor je isti. Mislim da su na polju agregata napravili veliki pomak napred, ali i njihov bolid je veoma dobar. Mogu vam potvrditi da pogonska jedinica kod nas je naš najmanji problem.” kazao je Guenther Steiner.
Istu priču potvrdio je i Romain Grosjean:
“Trenutno nemam čime da se požalim oko Ferrarijevog agregata. On je poprilično dobar. Napravili su pomak napred u odnosu na prošlu sezonu. Isporučuje nam dobru snagu. Partnerstvo koje imamo sa njima je dobro. Imamo dobar motor, menjač i sistem oslanjanja.

[Pro FX-Sniper]

John Surtees preminuo u 83. godini


Surtees je bio jedini vozač koji je osvajao šampionske titule u najjačim šampionatima na dva i na četiri točka.



On je osvojio nekoliko titula na motociklu u konkurenciji od 350 i 500 kubika nakon čega je 1960 prešao u Formulu 1, gde je postepeno napredovao dok nije došao do Ferrarija 1963. On je sa italijanskim timom osvojio titulu 1964. i nastavio je da vozi za njih sve do 1966. Nakon toga se na kraće zadržavao još u Cooperu i Hondi sa kojima je ostvarivao pobede. On se od sporta oprostio 1972 godine kada se takmičio sa svojim timom. On u karijeri ima i jedno treće mesto na trci 24 časa Le Mana, a u kasnijem periodu života se posvetio Henry Surtees Fondaciji osnovanoj u sećanje na njegovog sina koji je 2009. poginuo na trci Formule 2 na Brands Hatchu.

Surteesovo zdravstveno stanje se pogoršalo u februaru kada je primljen u St George bolnicu u Londonu zbog problema sa respiratornim sistemom. On je nakon kratkog perioda na intenzivnoj nezi, preminuo danas popodne.

[Pro FX-Sniper]

Hamilton: Ferrarijev tempo je spektakularan


Britanac očekuje odličnu borbu ove sezone i ponovo hvali Ferrari.



„Ferrari je odradio sjajan posao i definitivno imaju još brzine. Njihov tempo do sada je bio spektakularan. I drugi timovi deliju dobro i čini se da ćemo imati dobru borbu ove sezone. Još uvek ne znamo da li je Red Bull doneo i testirao svoj novi paket. Oni to obično urade na prvoj trci sezone. Definitivno očekujem ozbiljnu borbu i sa Ferrarijem i Red Bullom u Melburnu“, izjavio je Hamilton.

[Pro FX-Sniper]

Hasegawa: Ovi problemi nam se nisu dešavali u labaritoriji


Prvi čovek Honde kazao je da su njihovu pogonsku jedinicu zadesili problemi koji se nisu pojavljivali tokom testova u labaritoriji.


Hondin agregat je samo u poslednja dva dana testa doživeo čak četiri defekta, pa se zbog toga pretpostavlja da japanska kompanija neće moći da u potpunosti otkloni sve kvarove do prve trke u Melburnu. Fernando Alonso je već tokom drugog testa u Barseloni ovaj agregat opisao kao nemoćan i da ne isporučuje dovoljno snage.
Kako se navdoi glavni kivac za ovakvo stanje jestu neočekivane vibracije koje se javljaju oko pogonske jedinice, zbog čega najviše stratda električni sisteam samog agregata.
“Koliko možemo da vidimo, problem je u vibracijama koji stvaraju komplikacije na električnom sistemu. Mi još ne možemo da neđmo tačan uzrok zašto se ovo dešava, jer takve kvarove nismo imali tokom testiranja u labaritoriji. Tokom poslednja dva dana testa pokušavali smo da indetifikujemo uzrok problema i zbog čega motor gubi na snazi.”
“Tokom svih noći kada su se testovi održali, tim je promenio nekoliko električnih komponenti ali se problem idalje javljao. Pokušavali smo da smanjimo vibracije kako bi pronašli koji deo pravi problem.” kazao je Yusuke Hasegawa.

[Pro FX-Sniper]

Vettel: Ferrari je dobro zamaskirao napravljeni napredak


Nemački vozač kazao je da je tim iz Maranela prošle sezone dobro maskirao ogromna poboljšanja koja su spremala za ovu godinu.



Sebastian Vettel i Kimi Raikkonen zabeležili su najbrže krugove tokom zimskih testiranja u Barseloni, gde je Ferrari prema prvim najavama prikazao dobru formu. Italijanski tim prošle godine nije uspeo da opravda svoja očekivanja, ali je četvorostruki šampion kazao da je tim napravio veliki pomak napred u odnosu na isti period pre 12 meseci.

“Mislim da smo se ove godine bolje pripremili, jer smo odradili veći broj krugova. Tim je u boljoj formi. Naučili smo puno iz 2016. koja je bila veoma značajna za nas. Ako pogledate rezultate tada, može se reći da nismo imali uspeha, ali ono što se dešavalo u pozadini nam je bilo veoma značajno. Sada nam ostaje da čekamo prvu trku u Malburnu kako bi sve to i potvrdili.” izjavio je Sebastian Vettel.
“Prošle godine naučili smo veliki broj lekcija na polju cele organizacije, gde smo svi napravili određene pomake. U 2015. ja sam lično imao dobru godinu jer samo počeo ponovo da pobeđujem, a u 2016. nismo ostvarili rezultate koje smo želeli ali smo se unapredili na polju organizacije.” dodao je Nemac.

[Pro FX-Sniper]

Boullier: Problemi se neće rešiti preko noći


Šef McLarena izjavio je da njegov tim se neće brzo rešiti probleme koje su se javili na testovima.

McLaren je kao i na dosadašnjim zimskim testovima našiao na slične pobleme sa Hondinom pogonskom jedinicom, a ove godine tim iz Vokinga je za osam dana testa u Barseloni promenio čak sedam agregata. Zbog toga tim je rešio da do početka sezone prekine komunikaciju sa medijima, pa se zbog toga javnosti obartio Eric Boullier.
“Ovo svakako nije način na koji smo želeli da završimo predsezonska testiranja. Tokom četvrtka imali smo problema sa električnim sistemom i učinili smo sve kako bi indetifikovali uzrok problema. Pokušali smo da naučimo što više o bolidu, ali moramo naći rešenje za sve probleme. Prosto rečeno, nismo u mogućnosti da preko noći sve popravimo, ali se nadamo da će i McLaren i Honda napraviti korak napred do početka prve trke u Australiji. Ovaj period ponovo nije bio lak za sve nas, ali daćemo sve od sebe da pronađemo rešenje.”

[Pro FX-Sniper]

Proizvođači motora zabrinuti zbog potrošnje goriva?


Zbog novih aero propisa povećana je i potrošnja goriva.

Od ove sezone umesto dosadašnjih 100kg goriva koliko je mogao da ponese jedan bolid za vreme trke, u 2017. ovaj limit zbog novih aero propisa povećan je na 105kg. U novoj sezoni novi bolidi imaće znatno veći nivo prijanjanja, pa je tako vozačima dozvoljeno da punim gasom prolaze kroz određene krivine gde do sada to nisu mogli da urade.
Ipak, inženjeri u padoku bili su pomalo iznenađeni kada su videli koliko je zapravio velika potrošnja novih agregata, koja je čak i veća od ranije predviđenih kalkulacija. Zbog toga moguće je da u prvim trkama vidimo više situacija u kojima će vozači morati da budu u modu štednje goriva, jer su staze u Bahrejnu i Rusiji poznate kao izuzetno zahtevne po pitanju potrošnje.

[Pro FX-Sniper]

Force Indija prikazala novu kolor šemu


Tim sa bazom u Silverstonu nosiće nove boje svog novog sponzora.



Force Indija pre početka sezone potpisala je nov ugovor sa vodećom kopanijom za preradu vode BWT. Zbog toga, kao zaštitni znak automobil sa oznakom VJM10 nosiće roze boju koja je zaštitni znake ove austrijske kompanije. Ova kolor šema pored bolida biće zasutpljena i na kacigama vozača.




P.S. pomalo pederski...zar ne