Kadett GSI 16V "C20LET"

[GSi]

Re: Kadett GSI 16V "C20LET"

Ima i snagu ko fabricki Gedza

[shone190]

Re: Kadett GSI 16V "C20LET"

Idemo dalje

Danas zamenjene manzetne do menjaca, kais alternatora, kais servo pumpe, komplet menjacko ulje i dihtung menjaca, filter ulja motora i motorno ulje, zupcasti kais i oba rolera. Spaner nije bilo potrebe da se menja, kao nov je. Povezani su i elektricni podizaci, a uradjena je i dijagnostika, nema nikakvih gresaka, svi parametri su kakvi treba da budu. Za petak je zakazano prebacivanje sekvent gasa iz sivog u crveni, pa onda za koji dan atestiranje i napokon registracija

[GSi]

Re: Kadett GSI 16V "C20LET"

Ovo pretposlednje preskoci

[shone190]

Re: Kadett GSI 16V "C20LET"

Koje? Sekvent plin? Sto? Vozim GSI vec godinu i po dana na sekvent plin i veruj mi da nema razlike izmedju plina i benzina, barem ne mozes da je primetis. Koga god sam vozio, pitao sam da pogodi na sta vozim, a sa strane sam krisom menjao plin/benzin i niko ziv nije mogao da provali kad vozim na koje gorivo, tako da to mi je dovoljno, a ako na dino merenju pokaze 5-6KS manje na papiru, necu se buniti

Evo jutros uslikah kako izgledaju oba auta sa zamenjenim stopaljkama:






Inace, danas porucujem:

[Uzelac]

Re: Kadett GSI 16V "C20LET"

Bolje da kupis kocnice

[Vocko]

Re: Kadett GSI 16V "C20LET"

Uzimas fazu2, a nemas kocnice

[GSi]

Re: Kadett GSI 16V "C20LET"

Sto II?

Bez 3.5 nista...

Al opet se slazem s komsijom, bolje kocnice, nego ovo

[shone190]

Re: Kadett GSI 16V "C20LET"

Al' ste zapeli za te kocnice ))) Polako, ovo me nesto bas jeftino izadje, nisam ni pomislio da ce biti toliko i zato i porucujem, a kocnice o tom po tom, ne vozim ja to kao divljak. Ni sa jednim autom nisam divljao pa necu ni sa ovim, tako da ce fabrika biti sasvim zadovoljavajuca neko vreme. Opet kazem, ne vidim da neko menja na Calibri fabricke kocnice koje su na autu 35% tezem od GSI-ja, pa sto bih onda ja zapinjao da ih menjam. Ako su one dovoljne da adekvatno zaustave Calibru od 1350Kg, onda su fabricke GSI dovoljne da zaustave GSI od 1000Kg, plus sto ne divljam, jednostavna racunica
No, ne sumnjam da ce i to doci na red )))

[GSi]

Re: Kadett GSI 16V "C20LET"

Pa sto onda menjas sivog, on je fabrikana ?

E Shone, Shone...

[shone190]

Re: Kadett GSI 16V "C20LET"

Jbt, al' ste teski )) Nije poenta u fabrikani vec u stvarnoj potrebi. Probao sam ovaj GSI po kraju i po Visnjickoj ulici na kojoj mozes da nabrijes auto i do 200km/h i sasvim zadovoljavajuce koci sa ovim kocnicama. Kad stigne Phase 2 i kada to sve bude sredjeno i zavrseno, videcu kako tada koci, imam precih stvari da zavrsim na autu od pojacavanja kocnica, jer kazem, uopste nisam u tripu da divljam sa autom i ni sa jednim do sada to nisam radio, pa necu ni sa ovim, ali volim da ima Nm/KS da se malo potegne na semaforu i to je sve, divljanje me ne zanima

[civi]

Re: Kadett GSI 16V "C20LET"

Nemam pojma ko ce da radi taj plin ali na turbaku moze doci do ozbiljnih problema posebno sa vecim pritiscima turbine , poz a i jaci ili jos jedan isparivac ti ne gine

[GSi]

Re: Kadett GSI 16V "C20LET"

Neka je sa srecom, sta drugo reci

[shone190]

Re: Kadett GSI 16V "C20LET"

Ivan iz Rasic centra ce raditi plin, tako da ne sumnjam da ce biti problema, a hvala na lepim zeljama

[Uzelac]

Re: Kadett GSI 16V "C20LET"

Dimenzionisanje kocnica se ne radi za jedno kocenje, vec za 10.
Zakocice on jednom, dva puta, ali treci mozda nece.

Izadji na 2km puta, ubrzaj do 100 i zakoci. Na istom rastojanju, sa 2.0 150ks motorom to ces moci da uradis 5 puta.
Sa C20LET-om ces to uraditi 7puta i za toliko bolje kocnice mora da imas.

Glup primer, ali valjda me razumes.

[shone190]

Re: Kadett GSI 16V "C20LET"

Naravno da razumem, ali nece to biti auto za divljanje ni u kom slucaju, imao on fabricke kocnice ili sa Raba kamiona Sve u svemu, ne sumnjam da cu i njih da promenim, ali polako...