Tweet
A lepo ti piše na kutiji onog kineza: "Pozovi inženjera" (call ing). 
-
ex SAABotražitelj -
'Si razmišljao da ti neko prepravi klimu na automatsku, ta sa donora je izgledala odlično ?
Ja sam mislio da ćeš probati sa double din android kinezom, radio mu je sasvim solidan. Takav običan koji ćeš baciti sam imao i ja, služi samo da zatvori rupu ako nema radija. Ovakav bi ti mnogo modernizovao kokpit
https://www.aliexpress.com/item/Hiki...AbTest=ae803_5, a o navigaciji i
mp3 muzici da i ne govorim. Pojačalo im vrlo dobro, mnogo su pojeftinila izlazna IC kola za 2x 40 W."Bio bih zahvalan ako neko moze da mi pomogne da resim problem da me ne zavlace "majstori" i da bespotrebno dajem pare na silne preglede"
"Ja sam duboko ubeđen da reč predsednika Rusije, kao i reč predsednika Srbije, vredi daleko više nego finansijske garancije preduzeća."Comment
-
Pre neki zamenje prednje kočnice i urađen mali servis.
Kada sam kupio auto, kočnice prednje (zadnje je neko uradio) su bile pri kraju ali to je moralo da čeka. Došlo je vreme za zamenu. Diskovi i pločice comline.
Stanje diskova
Pločice
Novi
Ako je neko pratio temu od početka, kada sam kupio vozilo leva manžetna je bila raspadnuta. Zglob je izgledao dobar, tada je stavljena nova manžetna i sve je dobro podmazano
To nije bilo dugog daha, zglob je počeo da krlja tako da je i on zamenjen
Urađen mali servis.
Comment
-
Fiat zvani masa
Počelo pre neki dan da prijavljuje grešku, zadnje desno svetlo, te migavac, te rikverc, te pozicija. Znao sam odmah šta je, masa, ali zbog gužve nisam odmah rešio. Juče je toliko otišla da se prilikom rada brisača i pritiskanja na papučicu kočnice sam palio zadnji brisač.
Inače to izgleda ovako kada ode masa.
Uradio sam brzinsku popravku, kada budem imao vremena skinuću obe lampe i masu zalemiti direkt na ploču, to je kod fiata zakon.
Imao sam stari džek za punta i iskoristi ispravnu buksnu koja se u njemu nalazila.
Zalemio deblju žicu i stavio brzu busknu.
Na kolima sam to manje više primitivno rešio "zagrizao" za masu i to je to. Najbitnije je da radi dok ne uhvatim vreme da to lepo sredim.
Comment
-
To nije primitivno
Ja sam izbušio rupu u limu-masa
vezao sa vijkom za lim lim i provukao kabal između kopče.
Konektor se bez problema se kopča
Za sada radi posao
Moj najlošiji dan na pecanju je bolji od najuspešnijeg dana na posluComment
-
Ja sam punta terao kod električara prvi put za to i msm da više neću za te gluposti.. On je zalemio masu na ploču, nije provukao žicu pored konektora već probušio zadnji deo lampe i provukao žicu a samim tim napravio rupu za ulaz vode. Kasnije sam to prepravio.
Inače redovan problem kod fiata.
Nisam napomenuo da su sijalice bile katastrofa i da je tu nekad ušla voda tako da sam i sijalice stavio nove.
Comment
-
´Talijani i žice, ne može to da valja
Comment
-
Kada sam radio mali servis majstor je primetio da su ispucale kopče poklopca kućišta filtera vazduha. Čest problem kod ovih motora, kućište se nalazi iznad izduvne grane i katalizatora i praktično izgori. Na otpadu ih praktično nema a kada se pojave neki solidni ali ne zadovoljavajući traže za njih 50,60e. Za punta 1.2 8v košta 500 din čisto radi usporedbe.
Trulo, sagorelo, dovoljno je kamenčić da udari i sasulo bi se
kopči više nema
Neko je ranije pravio držače
Jedino šta sam mogao da uradim jeste da probušim dve rupe tamo gde je plastika koliko toliko čitava i da povežem.
Ako neko zna gde može da se kupi nov neka javlja, za sada nisam uspeo da nađem... Može i polovno ako je baš dobro.Comment
-
Danas sam imao "malu" neprijatnost sa kolima, ostavio me na putu, i to autoputu. Krenuše da se pale lampice abs, ugasi se servo, poče da trokira ugasi se. Prvo pomislim nešto zaglupeo restart i dalje. Da ga upalim aku ni da bekne. Zovnem pomoć upalim ga na kablove, pali kao mina, skinem kablove i za deset sekundi se gasi ista situacija. Nzm šta je u pon kod majstora, možda nema punjenje, radio je dok je bilo struje u aku , . Videćemo u pon.Comment
-
Kids in the back seat cause accidents, accidents in the back seat cause kids.Comment
Comment