VW Golf...VW Jetta...VW Passat....

[alt+64]

Reci mi kako Bravo podnosi nase puteve sa 235/45 R17 ?

Mislio sam na ZZ3, ne na 235/17.
Inace, dovoljno je uzasno i sa 205/16

[Sasha]

.................................................. .................................................. ...........

[greywiendog]

Auto super spolja izgleda, dosta lep styling, skoro da nemas sta da radis na stylingu!!!
Nego koje je godiste, jel originalna kilometraza i sto se bre poklopac motora onoliko sija?!?!

[Marko001]

Nije los Golf, ali sta to bi posle Alfe 166 da vozis Golfa IV???

Sa konja na magarca, nista ne razumem

Sta je bilo sa 166-icom?

Moze i neki link ako ste vec negde pisali o tome...

[*IvanT*]

.................................................. .................................................. ...........

Presidente, non preoccupar

[Marko001]

Znaci 166-ica je prodata Za koliko je otisla ako niej tajna?

A dobro, i ovo je turbo benzinac

[*IvanT*]

Otisla je za Golfa i nesto kesa, a Turbo benz+gas ce biti svaki moj auto dok bude bilo ovih goriva.

[zverko]

a far za golfa... os kineski os hella... manje od 100evara...
jedino sto mi se nije dopalo kod G IV jeste to sto su sedista malo kratka pa na duze staze znaju butine da zabole e sad ne znam kako je kod GTI modela sa kadicama... sve ostalo fes... a mogu da potpisem da ce taj gnoj da sarani blo koju alfu...

ko je konj a ko magarac ... pa kapiram da je magarac onaj sto daje 118k dingera za potkivanje svog konja koji btw nece dugo izdrzati ove nase puteve

[CLD]

Ja cu samo da pitam, zaista ne mislim nista lose, cak se evo borim sa predrasudama...

Zasto li mi je VW pojam seljakluka?!

evo ja da probam da ti odgovorim sa pitanjem, zasto je vecini Alfa kao marka pojam za pokretni krs koji se stalno kvari?

Ivane, auto je lep, a najbitnije je da se vozi i to brzo.

[Hermes]

U nemacki auto se ne prima dobro italijanski gas uredjaj, rece mi NEKO...

[Bane]

bitno da ti je Alfa u srcu
prelezaces ti te velike boginje brzo

auto izgleda fino

pozdrav

[mirdza]

da se navozas sa srecom - "samo nek se okrece turbinaaa"
inace sam imao G IV ali mi se zgadio ali sa 1.8T se ne bih ljutio. hoce da bude kakvog dizanja snage?

[*IvanT*]

pa, rekoh bice o tome i evo....

Fabricki je to relativno spor auto, a sa gumama 235/45 R17 to je jos vise dolazilo do izrazaja. Na dragu je bio sporiji od KW-a, pa smo resili da ga malo "poguramo".

Kao prvo, porucen je chip od odlicnog MTM-a, pa je snaga sa 110kW otisla na 140kW, a moment sa 210 na 300Nm.
Posto ni to nije bilo dovoljno i moglo se jos malo, fabricki k03 turbo je zamenjen sa k03s koji je spolja k03 a iznutra k04 i uradjen je downpipe od 3".
Sa ovim izmenama prema MTMu (koji je BTW dosta ozbiljna kuca i ne gadja se ciframa) snaga je 144kW i 320Nm, pa se moze videti da nesto veci turbo i downpipe donose vecu promenu u momentu, nego u snazi.
Maximalni obrtni moment u standarnoj verziji je na 1750rpm, a sada je pomeren na 3400, ali je vec 90% dostupno od 1700rpm-a.

Jos detalja, vec sutra, kao i planovi za buducnost...

[M-power]

Off obrisan.

Ivane sve pohvale za auto....vozio bih ga pa bih pevao...lepo izgleda, lepo ide, pouzdan, i odlican za odrzavanje.

Steta sto ga ranije predstavio no...nikad nije kasno

[*IvanT*]

Ranije ga nisam predstavio jer sam znao da ce biti komentara, koji na kraju prerastaju u svadju. Ali zato postoji carobno dugmence u vrhu poruke i svaka sledeca svadja ce biti sankcionisana.
Hebo vas i Golf i VW i Alfa i ostali...

Auto komentarisite kako god vam je drago, meni to nece smetati, ali ako se ponovo svadjate i vredjate u mojoj temi, brisem sve.

Pozz