Jos jedna CRX 1.6 16v

[Timothy Leary]

Ne. Nazalost kao i za sve u zivotu vazi princip "ekvivalentne trgovine". Da bi ti gas radio potreban je difuzor manjeg precnika, da bi ubrzao strujanje vazduha zbog venturi efekta...eventualno mozda mixer nije odgovarajuci za taj motor, to vec neko drugi treba da pogleda...

[markokg1982]

[V-Tec]

Jel si ovaj dihtung dobio uz granu?

[-Vedran-]

Pala probna voznja sinoc! Ne mogu da budem merodavan, posto sam samo jedanput pre vozio ovog CRX-a. Ide OK. Videce se rezultat posle zatezanja glave, stelovanja ventila i merenja snage.

Ali ljudi auto zato urla kao da je neka trkacka mashina. Zatrese se zemlja kad prodje. Cekamo dino...

[Sapcanin]

Dodji u nedelju da cujemo mi to

[markokg1982]

Jel si ovaj dihtung dobio uz granu?

jesam. metalan je i dosta deblji nego sto je bio predhodni al je, zbog nedostatka srafa skroz progoreo(vracen stari) tj bio je pod velikom temperaturom sve vreme pa se zato i drao dosta jer je prdeo na grani a sada kada sve dihtuje kako treba, kao da vozim drugi auto sto se tice zvuka mada to je dosta i do vozaca
najverovatnije sam tu u nedelju pa se vidimo vozimo
inace, dexoni je ocenio da je moj motor (na koji je sada napakovana glava) u dobrom stanju a to vidi po "zuckastoj boji bregastih, klackalica,..kao sto se vidi na slici) a kada postoji problem, ta boja je tamnija pa se nadam da necu u skorijoj buducnosti imati problem sa radilicom i karikama..

[markokg1982]

onaj predhodni link koji sam ostavio, nije hteo da radi ..ajd ovaj ce valjda da sljaka

http://www.youtube.com/watch?v=BUaIRzeeBEU&feature=user

[Sapcanin]

Ma kad budes, nedaj boze, naisao na problem, ubacis motor od 160 magaraca i ima da leti

[markokg1982]

sinoc neko rece da kada se budu menjale tablice i saobracajna u junu, izbacuje se broj motora iz saobracajne pa to onda nece biti takav problem
a VTI bi mi bas dobro dosao zasluzio sam

[Sapcanin]

Ako se izbacuje broj motora, onda i ja hocu jedan VTI
Samo kad bi ih bilo

[Timothy Leary]

ne izbacuje se broj motora, bilo je predloga naravno, ali posto smo mi meka muvatora nece se izbacivati, bar jos neko vreme

[skyline]

zasto muvatora
u Hrvatskoj kao ne muvaju

i zsto bi ubacivanje motora bilo muvanje

nisu mi jasni, majke mi

[-Vedran-]

Drzite se On topica

[Type_R]

evo ja se drzim....

Vidim da si ocistio dizne, blio bi dobro da sada do ponovnog merenja vozis samo na benzin, znam da je to kratak period da se zaprljaju ali................


Gledam sada u autodati pritisak u cilindrima 9.5-13.5bar
A kod tebe je

koliko se secam.. 10,5 9,5 10 10

Znaci moze da prodje, bitno je da su priblizni (imas u onoj temi sto sam dao link) kod mene na crx-u je bilo od 9.5-12.5 znaci po pravilu ne valja jer je velika razlika ali je auto isao ekstra, nije trosio ulje..........

Danas sam pitao majstora i kaze da je minimum 8bar da bi auto mogao da radi..........

Onda je usledio test DVA manometra, jedan je pokazao 14 a drugi 12bar, znaci velika razlika, zato nadji lepo BAR DVA razlicita monometra pa premeri opet, mozda je i taj sto ste merili lagao (a da je slagao i 1bar mnogo je)

Takodje premeri sada pritisak u cilindrima posle uradjene glave, pretpostavljam da si radio vodjice, sedista ventila, nove ventile ili obradio stare..........moguce da su bili izgoreli pa da su pustali pritisak........

Ako mozes da nadjes leak down test

Ne budi lenj pa probaj sve ovo i znaces na cemu si.

[Type_R]

Had a compression test today on the 4 cylinders before
and after an engine treatment flush and fuel treatment.

Before After

Cylinder 1 135 150
Cylinder 2 135 155
Cylinder 3 140 160
Cylinder 4 135 165