Vrtiguz - Nissan 200sx S14

[M@rio]

Re: Vrtiguz - Nissan 200sx S14

Jesi li kupio zimske gume?

[SchoneNK]

Re: Vrtiguz - Nissan 200sx S14

vrhunac nastaje kada te na pumpi pitaju: " jel sipam dizel" . NE, BEZOLOVNI!!!!!!!

Ne krivim ih Cuje se kao dizelka kad je upalis na -10

[skyline]

Re: Vrtiguz - Nissan 200sx S14

pa dobro, imaju li oci pored usiju

[kilson]

Re: Vrtiguz - Nissan 200sx S14

Fino bi se on druzio sa Alfama 16v

[skyline]

Re: Vrtiguz - Nissan 200sx S14

hehe, cuo sam da se i one podizele
al alfe imaju jeftine repair kit-ove

[kilson]

Re: Vrtiguz - Nissan 200sx S14

Koji isto tako i "traju", a da ga servisiras je...

[Uzelac]

Re: Vrtiguz - Nissan 200sx S14

Nissan je zato mudro pazario VTEC od Honde i napravio Neo VVT.
SR20VET - very nice, mada dobar je i DET

[skyline]

Re: Vrtiguz - Nissan 200sx S14

i koji izbacuje odlicnih 280ks
mada, VE mi je zanimljiviji sa svojih oko 200 atmo konja
pored nissana se i toyota malo ovajdila o hondin patent

pa od kada Honda ima 100ks po litri?
sa novijom tehnologijom taj genijalni sistem samo potentniji moze biti, zasto onda ne bi pazarili od njih

mada i DET novijih generacija je preboleo sve decije boljke i postao odlican agregat, obzirom da je konstruisan pre 20 godina

@kilson - zasto kazes da je servisiranje alfinih varijatora

[Uzelac]

Re: Vrtiguz - Nissan 200sx S14

pored nissana se i toyota malo ovajdila o hondin patent

Ne, makar ne kada je u pitanju VVT-i i VVTL-i, to je originalni Toyota dizajn koji se znacajno razlikuje od VTEC-a.
Na zalost, Toyota izgleda odustaje jer ne moze da napravi Euro4 motor sa VVTL-i.

[kilson]

Re: Vrtiguz - Nissan 200sx S14

@kilson - zasto kazes da je servisiranje alfinih varijatora

Ti ovde dobijas kompletan sistem koji je predpostavljam "bolt-on", dok kod Alfe, ako ides na reparacioni kit, vadis bregastu, otvaras varijator pa menjas par plastichnih podloshki i vracas sve nazad.

Jednom smo to radili i toliko je zategnuto da sam mislio da ce puci bregasta prilikom odvrtanja... Treba minimum nekih 3-4 sata posla.

[skyline]

Re: Vrtiguz - Nissan 200sx S14

da, ali je kudikamo jeftinije da kupis kit iplatis vrhunskog majstora da ti to zameni

pored nissana se i toyota malo ovajdila o hondin patent

Ne, makar ne kada je u pitanju VVT-i i VVTL-i, to je originalni Toyota dizajn koji se znacajno razlikuje od VTEC-a.
Na zalost, Toyota izgleda odustaje jer ne moze da napravi Euro4 motor sa VVTL-i.

koliko sam ja skontao, noviji toyotini motori imaju i vvt i vtec sistem, kao sto i i-VTEC motori kod honde

[Uzelac]

Re: Vrtiguz - Nissan 200sx S14

Sta ti znaci imaju i vtec i vvt ?
To su dva nacina, od dva proizvodjaca, da se promeni duzina trajanja i hoda (vtec i vvtl-i) tj. samo duzina trajanja (vvt-i) otvaranja ventila.
Ne mogu da imaju obe tehnike jer bi to bilo besmisleno

Btw. VTEC i I-VTEC skoro da nemaju veze jedno sa drugim, najslicnije se zovu. i-VTEC se sluzi proverenim imenom i malo sta vise od imena nudi. Stari dobri VTEC je i dalje "tata".

[skyline]

Re: Vrtiguz - Nissan 200sx S14

znaci da ima i vvt i vtec

K serija hondinih motora (i-VTEC ili 3 stage VTEC kako ga zovu) ima i varijabilno zakretanje bregste (u narodu poznat kao VVT) za podizanje obrtnog momenta na srednjim obrtajima, isto kao sto i VTC radi kod mene i stari dobri VTEC za 5700+ rpm

[Uzelac]

Re: Vrtiguz - Nissan 200sx S14

Ok, nismo se razumeli.
Ja pisem VVT-i i VVTL-i kao Toyotin sistem, a ti pises VVT kao generalnu skracenicu za promenljivo trajanje otvaranja ventila.

[skyline]

Re: Vrtiguz - Nissan 200sx S14

to je bilo samo apropo toga sto si napisao za vtec kod nissana, pa sam samo nastavio na istom jeziku