CENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

[zoranbg]

Re: CENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

Sve sto si napisao od pocetka ove teme je briga da Majstori ne budu osteceni,ili da neuspeju da naplate svaki svoj minut.Ne vidim da si bilo sta napisao sto bi islo u prilog Musteriji.Ti ocekujes da vama majstorima po defaultu ljudi veruju,da je bas sve pokvareno sto mi kazes... ja mogu da verujem nekom koga duze poznajem kao majstora, a i takav majstor poznaje mene,pa zna da ono sto on utvrdi kao kvar da cu to i kod njega da popravim.
U celoj temi provejava prica da se Majstori plase da ce oni da utvrde kvar a neko drugi da popravi.. ali to nije tako ,ili nije u poptunosti.Jednostavno ako posteno radis 90% musterija ce kada mu kazes cenu i kvar to da uradi kod tebe i da ti posteno plati,a za onih 10% problema ,jednostavno TAKAV ti je posao..moras da se shvati.I policajci u glavnom 90% vremena jedu krofne u kolima ,ali je zato onih 10% vremena je stresno.
TO postoji u skoro svakom zanimanju. ... Vadjenje zuba se zna koliko kosta,nekad se malo teze vadi..jak koren ovo-ono.Pa sta mislis ako ne primeni neku dodatnu metodu (operaciju naprimer) .. da ce vadjenje da naplati po tome koliko je Kilodzula energije potrosio na vucenje zuba.?
Znam prijatelja TV i Monitor elektronicara,koji ima nekoliko TVa i Monitora koje nije niko podigao sa popravke,ili su odustali kad su culi koja je cena popravke.
Automobili su komplikovane sprave, i jedni siguran nacin odrzavanja kola ,gde bi koliko toliko bili svi zasticeni i majstor i musterija je sistem produzene garancije.
Dodjem kod tebe auto mi trza, ti uradis dijagnostiku naplatis 50 evra i kazes crkla ti je bobina.Ja odem kod jeftinijeg majstora on mi samo promeni bombinu,stavi novu koja kosta 50 evra i naplati ruke 20 evra. Medjutim auto i dalje trza ...,drugog majstora bas briga on je samo promenio ono sta sam mu rekao i on je u celoj prici 100% cist.Vratim se kod tebe,ti krenes ponovo da " dijagnostikujes" i nadjes nesto drugo... OK, neka se i na tom drugom zavrsi.I onda ti treba da platis bespotrebno zamenjenu bombinu i ruke od drugog majstora,gorivo koje sam potrosio ,MOJE VREME koje je potroseno..jel tako? Ili je mozda lakse da kazes ma bila je i bobina pokvarena,ali je i ova nova stvar uzrok kvara.
Nemoguce je sa tolikim uzajamnim nepoverenjem da se neko bavi Usluznom delatnoscu..ko nema zivce za to.otvori neku fabriku,farmu ..pa se bavi proizvodnjom,i nema direktnih dodira sa kranjim kupcem-musterijom.

Cadillac je radjen za drugu garazu koja nije znala sto s njim. Ceka se da ta garaza skupi novce i uzme auto, nema na dug.
Oko cijene nema problema, ili platis ili juris autobus.

BTW: Jesi li ti americki klovan ?

[Dora]

Re: CENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

Nema potrebe za dizanjem tenzije, šala je u pitanju....

Spor je što vi korisnici usluga raznih servisa ma koje struke ne samo automobilske, ne shvatate da je ovo upravo tema koja ide vama u prilog. Ovde se nonstop potencira da usluga mora biti kvalitena sa garancijom i najmanje što treba da košta.
Vi uporno to pobijate sa tim kako je sada i kako ne treba, mislim poverenje u majstora, treba da ga upoznam, nije mi doneo buket cveća za rodjendan. Karikiram naravno ali zar ne treba otići u servis, reći imam problem, ostaviti auto i doći po njega kad se reši problem i platiti popravku.
Naglasak je na reši problem uz minimalnu štetu po korisnika.

A to što neko nije naplatio bušenje betona od tri dana umesto koliko bi trebalo pola sata na primer je njegov problem a onda i svih drugih jer se i od drugih očekuje da tako rade i to ide u krug. I vama se to dešava ma šta radili, onda nemate novaca i izdite na nekog ko ceni svoj rad i taj je ovno, drogeraš, ima sidu, bulj-ave mu oči itd...

[tomamega]

Re: CENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

...zar ne treba otići u servis, reći imam problem, ostaviti auto i doći po njega kad se reši problem i platiti popravku..

Naravno da bi svi to želeli, i pružaoci i korisnici usluga. Ali meni to liči na Utopijsko ostrvo Sen Simona, koje se teško nalazi i u uređenim državama, da ne pominjem našu zemlju. I verujem da Dora i drugi imaju u vidu pružanje dobre usluge, ali jednostavno sama cena to neće pružiti. Primer, barem kod nas, su ovlašćeni servisi. Cena ogromna a stručnost veoma diskutabilna (čast izuzecima).

Ako neko bude podigao cenu za dijagnostiku auta na 50/100 evra, i drugi će u izvesnoj meri pratiti, bez obzira na njihovu stručnost ili reputaciju. Ovde još uvek nije zaživela konkurencija u pravom smislu, ni kod majstora ni kod potrošača. Uravnilovka je i dalje veoma prisutna. Ja koji nikada nisam napravio nijedan sudar (hvala Bogu), plaćam istu premiju obaveznog osiguranja kao i neko ko svake godine pravi po nekoliko sudara i nanosi štetu osiguravajućoj kući od xxx evra!?

Svaki proizvođač/pružalac usluga želi da maksimizira profit, a kupac da minimizira cenu - osnovni principi ekonomije, uz izvesna ograničenja, razume se. Ja bih iskreno želeo da vidim da neko pokuša da podigne cenu svojih usluga pravdajući to kvalitetom, čisto da se testira odgovor tržišta.

[Valent Vudriga]

Re: CENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

@zoranbg
Stundup comedian = humorista, saljivdzija, osoba poput Chkalje. Nije primjenjeno u negativnom smislu.

Valent Vudriga: "Dali bi platili 50E ili 60E kad bi znali da ce problem biti otkriven prvi put?"

Ovo je podnaslov teme. U samom pocetku stavljen je naglasak na prvi put i kroz cijelu temu se ponavljaju rijeci kao kvalitetna usluga, sveobuhvatna usluga. Cijelo vrijeme se spominje poboljsanje situacije na obostrano zadovoljstvo. Gdje se tu zagovaraju pruzanje usluge na sadasnji nacin uz vece cijene?
Dali netko zeli citirati?

[Dora]

Re: CENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

Svaki proizvođač/pružalac usluga želi da maksimizira profit, a kupac da minimizira cenu - osnovni principi ekonomije, uz izvesna ograničenja, razume se. Ja bih iskreno želeo da vidim da neko pokuša da podigne cenu svojih usluga pravdajući to kvalitetom, čisto da se testira odgovor tržišta.

Ovo je poenta cele teme, bez normalnih cena nema unapredjenje posla a time pada kvalitet usluge, da li kroz izgubljeno vreme ili kroz pokušaje koji koštaju. Ako nema para da se napreduje u poslu nema napretka ni za mušterije. kako si rekao čista ekonomija, mora obe strane da budu zadovoljne. Da li će to biti 10 ili 100 evra, već će regulisati tržište.

[Valent Vudriga]

Re: CENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

...zar ne treba otići u servis, reći imam problem, ostaviti auto i doći po njega kad se reši problem i platiti popravku..

Naravno da bi svi to želeli, i pružaoci i korisnici usluga. Ali meni to liči na Utopijsko ostrvo Sen Simona, koje se teško nalazi i u uređenim državama, da ne pominjem našu zemlju. I verujem da Dora i drugi imaju u vidu pružanje dobre usluge, ali jednostavno sama cena to neće pružiti. Primer, barem kod nas, su ovlašćeni servisi. Cena ogromna a stručnost veoma diskutabilna (čast izuzecima).
Ako neko bude podigao cenu za dijagnostiku auta na 50/100 evra, i drugi će u izvesnoj meri pratiti, bez obzira na njihovu stručnost ili reputaciju. Ovde još uvek nije zaživela konkurencija u pravom smislu, ni kod majstora ni kod potrošača. Uravnilovka je i dalje veoma prisutna. Ja koji nikada nisam napravio nijedan sudar (hvala Bogu), plaćam istu premiju obaveznog osiguranja kao i neko ko svake godine pravi po nekoliko sudara i nanosi štetu osiguravajućoj kući od xxx evra!?
Svaki proizvođač/pružalac usluga želi da maksimizira profit, a kupac da minimizira cenu - osnovni principi ekonomije, uz izvesna ograničenja, razume se. Ja bih iskreno želeo da vidim da neko pokuša da podigne cenu svojih usluga pravdajući to kvalitetom, čisto da se testira odgovor tržišta.

Zahvaljujem na inteligentnom komentaru.

[SALE]

Re: CENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

Da li će to biti 10 ili 100 evra, već će regulisati tržište.

Da li je neko ulozio 100e ili 1 000 000e u servis je samo njegov problem, kao i onog fakultetlije koji je gulio knjigu 5-6 godina i sad ne zna sta ce sa diplomom. Trziste odredjuje cene, mozes da radis po njima ili da zatvoris servis niko se nece bas mnogo potresti oko toga, tako je u svim strukama i delatnostima i ne vidim po cemu su auto majstori nesto posebni.

[Boki Ar]

Re: CENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

Mislim da su pojedinci pogrešno doživeli ovu temu, verovatno ne čitavši od početka. Ista nije otvorene sa namerom da štiti niti da brani majstore / mušterije, već je pokušaj "podizanja svesti", a u cilju efikasnijeg rešavanja problema / kvara na vozilu.

Auto najmanje troši kad najbolje ide, ok? Isto tako i ovde, pokušava čovek da objasni, da je najisplativiji servis koji pruži najefektniju uslugu, bez uzaladne zamene delova.

Niko nije rekao da smo u bilo kom smislu posebni niti da se bez nas ne može.

[Dora]

Re: CENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

Da li će to biti 10 ili 100 evra, već će regulisati tržište.

Da li je neko ulozio 100e ili 1 000 000e u servis je samo njegov problem, kao i onog fakultetlije koji je gulio knjigu 5-6 godina i sad ne zna sta ce sa diplomom. Trziste odredjuje cene, mozes da radis po njima ili da zatvoris servis niko se nece bas mnogo potresti oko toga, tako je u svim strukama i delatnostima i ne vidim po cemu su auto majstori nesto posebni.

Slažem se, potpuno si u pravu, samo ima jedan začkoljak. Tim tempom će mnogi zatvoriti a biće sve veća potreba za njima a sve manja za "kovačima" da se neko ne oseti prozvan i ja sam kovač i nemam ništa sa dijagnostičarima ali se srećem svaki dan sa problemima vezanim za potrebe dobrog dijagnostičara. Vidim koliko ljudi troše novaca totalno bezveze a o frustraciji da ne pričam. To vidi svako ko čita ovaj forum i da nije majstor. Onda će ostati ili opstati ovlašćeni servisi koji će lupati po ušima a vi ćete se češati, ja ću biti u penziji ili ću saditi rotkve tako da to neće biti moj problem a kola koja imaju baš veliku potrebu za soficistiranim održavanjem neću kupiti nikad ni u ludilu.

Nisu ni majstori mutavi pa će sad grlom u jagode i tup 10000 evra pa šta ako se ne isplati, zatvorićemo, ono ima magaraca ali malo...

Tema može trajati do nedogleda i nazad, mi ćemo pričati o dobroj usluzi koja košta nešto novaca a to nešto je iako malo više od vaše zamišljene vrednosti znatno manje od lutanja i saplitanja majstora koje vas košta uvek više a vi ćete i dalje pričati kako to ide u sklopu servisa, to je normalna usluga, vi hoćete da se obogatite preko naših ledja, umišljate da ste ko zna šta itd...
Isto je i sa drugim delatnostima koje zahtevaju unapredjenje alata i znanja svakim danom. Sve se svodi na manualni rad i koliko je to sati. Puko šraf ne puko to se napravi nekim prostim alatom, malo više vremena ili manje zavisi od veštine. Neke stvari ne mogu da se urade sa jeftinim alatima a njih treba zaraditi.

[bullet]

Re: CENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

Mislim da je greska autora ovogo posto sto uopste radi istrazivanje srpskog trzista za americki servis. Zna se sta odredjuje cenu - trziste. Ako autor hoce da formira cenu dijagnostickog servisa neka obidje lokalnu konkurenciju. Takodje, mislim da je buducnost (ako ne i sadasnjost) u potpunoj usluzi gde se dijagnostika podrazumeva u okviru kompletnog servisa i da treba da bude samo alat za resavanje problema ista moze ili ne mora da se posebno tarifira. A koja je trzisna cena i da li zadovoljavas musterije otkrije se kad shvatis koliko posla imas ili nemas. Da je drugacije, svi bi bili uspesni privatnici.

[Dora]

Re: CENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

Zverko vrati se sve ti je oprošteno

[Stratos]

Re: CENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?


Pa valjda će da nam popravlja kola kada se odselimo u taj milvoki ili kako se već zove

Hajde priznajte da sam Vas provalio

Čeka nas na useljeničkom odeljenju

[Franjo]

Re: CENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

Uvek će biti posla i za kovače, bilo kakva, najsavremenija čuda vozili. Nekom je dovoljno, da odbojan stav, trenutno neraspoloženog majstora, da odluči da traži, po njegovom mišljenju "bolji" servis. Ili trenutna situacija. Pre dve godine, bilo mi je hitno, da u Beogradu zamenim prednje ležajeve na točkovima yuga. Sutradan sam putovao sa njim u HR. U takvim situacijama koristio sam usluge Kiler-auta u komšiluku, ali taj dan mi nisu mogli primiti u rad, pa sam otišao stotinjak metara dalje, u "kovačnicu" gde mi je odmah zamenio, neću spominjati ime, jer sam po povratku sa puta, nakon pređenih 350 km, jedan ležaj morao da zamenim ponovo, ali sada u Kiler-autu. Ležajeve sam kupio u prodavnici Kiler-auta, a ime ne spominjem, jer ne znam da li je u pitanju kvalitet ležaja, ili činjenica, da je stegnut "specijalnim" ključem, cev 6/4" dužine oko 1.50 m i običan nastavak, a ne moment ključ. Znam da je potrebna velika sila, ali sve ima svoju meru.

U vezi onog bušenja armiranog betona i enormnog utroška radnog vremena, s druge strane imamo savremene gradnje na kojima možemo maltene bušiti prstom, pa se sve svodi na prosek, jer će i taj platiti planirano, a ne stvarno utrošeno, vreme. Isto je i sa servisom. Samo treba odrediti razumnu cenu i da je sve, kako je moderno reči - transparentno. Ako je došlo do havarije unutar motora, normalno je, da vlasnik nakon defektaže bude upoznat o stanju i detaljima šta je potrebno uraditi, kao i orjentirnoj ceni opravke radi saglasnosti. Sigurno se tako i radi.

Da, i u U.S. ima puno kovačnica, koje gledamo u TV serijama i filmovima, kao i "divljih" servisa, mislim nelegalnih, od kojih sam jedan gledao u susedstvu mojih roditelja u Milwaukee-u. Kakve su cene u tim servisima?

[miskovolvo]

Re: CENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

Posle svega sto sam procitao u predhodnim postovima,evo mog vidjenja stvari,ali odande,odakle i proizilazi cela prica,do 99god.smo najvise popravljali Zastavu 101,Yugice,Skode,Moskvice,Lade i jos mnogo automobila koji su bili cudo tehnoloske industrije,hehe,nismo znali ni sta je komutator,a kako radi to su vec bila Spanska sela,posle tog perioda,rat i katastrofa,ali da ne davim glupostima,kada sam nabavio Autodatu 2004,i kupio vag com311.2 svi su mi se smejali,da sam sada veliki majstor i da popravljam auta na kompjuteru,elem,ja imam 15 godina rupu u znanju,nisam imao ni gde da ucim,da kupujem literaturu itd.E odavde pocinju problemi,majstori koji su stelovali na uvo,su i dalje hteli da ostanu veliki strucnjaci,a da nista ne uce,ne kupuju nove alate,a da dolazi vreme kada ce oni da uzimaju dobre pare,ali djavola,pocinju igre bez granica,menjaj ovo,sumnjam na ono, i to je ono sto traje i dan danas,u vecini slucajeva su musterije u pravu,jer daju brdo para,a ne dobiju nista,To je ono sto skripi kod nas,mnogi majstori nece sebe da ponize i da kazu ja neznam to da popravim,nego rade obrnuto,evo dosao jedan,treba da se uzme neka para.U pravu su Dora i Valent Vudriga da treba da se majstori strucno osposobe,i da ono sto se uradi treba da se adekvatno nagradi,ali i kolege majstori treba da GARANTUJU,da je kvar pravilno utvrdjen,da je popravljeno,a ne ono,ej ovo sto smo uradili je ok daj 70e,pa se vidimo,a musteriji se i dalje desavaju iste stvari pre nego sto je dosao u servis.Eto to je po meni najveci problem,izgubljeno poverenje medju ljudima P.S.ko se izgori od mleka,duva i u jogurt

[Dora]

Re: CENA DIJAGNOSTICKOG SERVISA?

U vezi onog bušenja armiranog betona i enormnog utroška radnog vremena, s druge strane imamo savremene gradnje na kojima možemo maltene bušiti prstom, pa se sve svodi na prosek, jer će i taj platiti planirano, a ne stvarno utrošeno, vreme. Isto je i sa servisom. Samo treba odrediti razumnu cenu i da je sve, kako je moderno reči - transparentno

Franjo ja nemam više snage za tebe i slične, brišem ovu temu iz memorije (moje da se Vudriga ne prepane ), poenta priče je da onaj kome se buši beton tri dana plati ta tri dana i deo Hilti bušilice koja je upotrebljena a onaj kome će se bušiti prstom za 5 minuta plati upravo to, 5 minuta a prste je dala majka priroda. Eventualno deo za kasnije posledice oboljenja zglobova u kasnijim godinama života.

Po franji je totalno fer da se solidariše onaj sa 5 minuta sa onim od tri dana i prepolove troškove a bušadžija treba sa obojicom da se solidariše i prepolovi cenu pa i nek propane jer se nema para, mali je standard.

Sale bi rekao ne mora kupiti Hilti, pa neće niko bušiti bez toga a ako ima samo jedan Hilti u BG, sigurno je da će raditi za 7 dinara na dan jer bi to bilo lepo od njega.

Uzmite čekić i sekač iliti špic i udri, to je besplatno.