Garaža

[djukic]

Evo nastavka danas je stavljen tampon.



Slika iz kanala:



Kostace me skuplje od 1000 EUR-a sigurno. Prvenstveno je armirana ploca i armatura koja ide u temelj skupa. Ploca je debljine 20CM.

[Hermes]

Ja bi rekao da je debljina ploce prevelika, ali posto ne znam vrstu, kolicinu i raspored armature, bolje da cutim i posmatram

[djukic]

Pa postovacu slike armature sutra kada je postavimo. Sto mislis da je previse? Ja ono da se osiguram...

[overspeed]

Ne bih rekao da je mnogo, mada opet sve zavisi od mnogo drugih faktora (gradjevinskih elemenata i njihove kombinacije). Da je u pitanju "obichna" garazha sa visinom zida do 2,5 metara bilo bi daleko preko potrebnog, ali poshto je u pitanju objekat sa najmanjom visinom zida blizu 4 metra (neki standard kad su u pitanju auto-garazhe/radionice sa stubnim dizalicama) onda bih rekao da je sasvim u redu, uzevshi u obzir veca statichka opterecenja.

U svakom sluchaju neka je sa srecom pa da se brzo zalije

[greywiendog]

Kostace sigurno vise od 1000 evra, jer sam ja vec imao temelj a i duplo je niza moja garaza

[BOOST]

Da ti odma kazem, uousti u podnoj plochi odma mesto za dizalicu, jedno 5cm ispod nivoa.
Da bi ruke dizalice mogle da sidju do poda, tako da nepsujes svaki put kad treba da ih uguras pod auto

Sledece, NESTEDI na TERMICKOJ IZLOACIJI - IZNUTRA Jedna ledja imash, hladnoca ih ubija vishe nego posao

[sw.brick]

kada se pominje izolacija, 8cm styrodura 30gramskog završava posao.

[djukic]

Pazi sto se tice izolacije tu sam beskompromisan. Mogu da izdrzim leto ali necu zimu. Zidacu sam ytong-om (ozljebljeni siporeks). Samim tim cu dosta dobiti na izolaciji.
Sto se tice dizalice, nazalost znam samo da ce biti dvostubna i to najbolje bi bilo asimetricna.

Raspitivao sam se naokolo i dosao do zakljcka:
Nova dizalica kosta oko 2500E
Polovna remontovana oko 1200E
Polovna neremontovana ispravna oko 800E
Nova mi je mnogo skupa i posto nenameravam da je unovcavam (da radim za pare) prihvatljivija mi je ova od 1200E. Mada imam drugare koji me savetuju da uzmem i dobru polovnu neremontovanu u radu za 800E. Posto ja necu dizati auto 20x na dan vec u najboljem nekoliko puta sedmicno... Ko zna videcemo sta ce jos biti.

Sutra ako stane kisa ide armatura i beton u donji deo temelja (u zemlji)...

[djukic]

Nego posto je jos sve otvoreno ima li neko elegantno jeftinije resenje za krov. Ideja je da se dizalica smesti u jednu stranu tako da krov ide u dva nivoa.
E sad ako neko ima neku lepu ideju (posto mi je to pored kuce)?
Napominjem da necu da pravim supu...

[Hermes]

Prevelika debljina ploce nije pozeljna zbog vece tezine i povecanih specificnih pritisaka na tlo, dok pretanka ploca ima mogucnost pojave prslina zbog male otpornosti betona na zatezanje. U svakom slucaju, debljina ploce je u direktnoj funkciji sa polozenom armaturom, tako da u principu ne moze se pausalno izreci ocena o debljini ploce bez njenog proracuna .
Inace, zidovi najvise opterecuju temelj, a ne plocu ( cak joj na neki nacin pomazu, ako je ploca ukljestena). Staticko opterecenje ploce je od sopstvene tezine i tezine dizalice, sa i bez podignutog auta. Dinamicko opterecenje koje se javlja pri podizanju automobila zanemariti, seizmiku takodje.
Najbitnije je da oslonci na koje naleze dizalica budu dovoljno cvrsti i armirani da nema neplaniranog sleganja ili prslina u betonu, a stubovi mogu da budu i predimenzionisani, jer nikad ne znas da li ces za 5 godina resiti da garazi promenis funkciju i podignes jos jedan sprat. I nadam se da nema visokih podzemnih voda koje mozda mogu malo da ti iskomplikuju zivot. I mogao bih ja jos o ovome, ali nema potrebe?

A sad zaboravi sve ovo sto sam pisao i radi kako si zamislio, jer izgradnja takvog objekta je kao ugradnja plina u karburatorski auto ? bas treba da si duduk da bi zeznuo stvar.

[djukic]

Podezemne vode se javljaju u kisnom periodu na oko 7 metara. Sto se tice terena na tom mestu stabilisan je, nije nista nasipano. Teren je ravan tako da nema govora o nekom klizanju.
Ovde u komsiluku me jos nagrdise ono kako toliko da slupam betona. Idemo vako posle tampona idemo na 15cm ploce a pravimo stope na mestima oslanjanja 25cm debljina ploce.

[Bane]

kada se pominje izolacija, 8cm styrodura 30gramskog završava posao.

stirodur se koristi za izolaciju temelja ili delove objekta koji su ukopani.
preskup za izradu izolacije(demit) a i nije namenjen za te stvari jer nije paropropustan.
sto laksa fasada duze traje najidealnije 20-25gr stiropor.
ytong-om ces dobiti odlicne rezultate a kako kazu jednim udarcem dve muve.

puno srece u izradi projekta i nemojte puno piva dok ne zavrsite

[Hermes]

Ajd na brzinu odgovori na par pitanja:
1)koja je tezina i razmak oslonaca dizalice
2)koju armaturu imas (glatku, rebrastu,mrezastu.... 6,8,10..)
3)cime pravis beton (rucno, mesalicom, mikserom..)?

[djukic]

1. Maksimalna nosivost dizalica tog tipa je do 3000kg. Ja planiram da je korsitim za automobile, tako da realno nista preko 2000kg. Raspon izmedju stubova je (krajnje tacke) 3m.
2. Armatura je glatka, mreza za plocu je 8mica a za korpe u temeljima je 12tica
3. Beton se pravi rucno (mesalica) u odnosu 3 prema 1

[Hermes]

Tezina dizalice?