Tweet
Pozdrav svima,imam Citroen c4 2007 1.6 HDi. Vec 3 nedelje ne mogu da resim problem.
Gasi mi se kompresor od klime kad malo pritisnem gas i nakon par sekundi se upali (oseti se u gradu kad ima puno stani - kreni). Skoro svaki put kad podjem sa semafora cak i lagano, kompresor se ugasi i nakon par sekundi odmah upali. Kada vozim na putu, ne menjam rezim voznje, sve radi OK. U gradu je to toliko cesto da kad je vruce bukvalno ne mogu da se ohladim.
Servis klime (ponovno punjenje) je uradjeno, problem je ostao. Hladnjaci su oprani, problem i dalje nije otklonjen. Bio sam u ovlascenom Citroen servisu i tamo je covek rekao (nakon sto smo se provozali jer me je ubedjivao da to tako treba, sve dok nije konstatovao da nakon 5 minuta voznje u gradu, temperatura vazduha iz klime ne pada ispod 15 stepeni i da se skuvao
) da moram da ostavim auto da uradi detaljnu dijagnostiku i da najverovatnije zeza softver od BSI i da mora da se stavi novi.
Bio sam i do jos jednog majstora koji kaze da nema veze sa softverom nego da mi je verovatno zapuseno nesto u sistemu od klime (neki filter, isparivac li vec kako je rekao, koji se nalazi u samom hladnjaku od klime) i da mora novi hladnjak jer na mom modelu taj filter ne moze da se zameni samostalno.
Posto su obe varijante srazmerno skupe, moze li neka pomoc... sta je verovatnije od ova dva kvara (ne bih da platim sredjivanje jedne stvari, a da ispadne da nije bilo to) ili eventualno neko ima neku trecu ideju?
Inace problem se manifestuje kada su velike vrucine (preko 30 C). Na oko 25, klima radi takodje OK koliko sam ja mogao da primetim. Merili su mi pritiske i kada je vrucina pritisak u sistemu za hladjenje dogura i do 30 bara, onda se upali ventilator na drugu brzinu i obori pritisak i tako u krug. Majstor kaze da ne sme da prelazi 17-18 bara i da ne bi smeo da koristim klimu jer nabija veliki pritisak dok se kvar ne otkloni. Kada nije velika vrucina pritisak se ne dize iznad normale. Zbog toga mi se stvara jos jedan problem jer ne mogu da dijagnostikuju kvar sve dok ne dodju vrucine, a ove nedelje ih nece biti, a za vikend putujem na odmor, tako da ce mi klima biti potrebna.
Da li da vozim auto da mi sredjuju taj softver ili ipak da probam sa hladnjakom?
Gasi mi se kompresor od klime kad malo pritisnem gas i nakon par sekundi se upali (oseti se u gradu kad ima puno stani - kreni). Skoro svaki put kad podjem sa semafora cak i lagano, kompresor se ugasi i nakon par sekundi odmah upali. Kada vozim na putu, ne menjam rezim voznje, sve radi OK. U gradu je to toliko cesto da kad je vruce bukvalno ne mogu da se ohladim.
Servis klime (ponovno punjenje) je uradjeno, problem je ostao. Hladnjaci su oprani, problem i dalje nije otklonjen. Bio sam u ovlascenom Citroen servisu i tamo je covek rekao (nakon sto smo se provozali jer me je ubedjivao da to tako treba, sve dok nije konstatovao da nakon 5 minuta voznje u gradu, temperatura vazduha iz klime ne pada ispod 15 stepeni i da se skuvao
) da moram da ostavim auto da uradi detaljnu dijagnostiku i da najverovatnije zeza softver od BSI i da mora da se stavi novi.Bio sam i do jos jednog majstora koji kaze da nema veze sa softverom nego da mi je verovatno zapuseno nesto u sistemu od klime (neki filter, isparivac li vec kako je rekao, koji se nalazi u samom hladnjaku od klime) i da mora novi hladnjak jer na mom modelu taj filter ne moze da se zameni samostalno.
Posto su obe varijante srazmerno skupe, moze li neka pomoc... sta je verovatnije od ova dva kvara (ne bih da platim sredjivanje jedne stvari, a da ispadne da nije bilo to) ili eventualno neko ima neku trecu ideju?
Inace problem se manifestuje kada su velike vrucine (preko 30 C). Na oko 25, klima radi takodje OK koliko sam ja mogao da primetim. Merili su mi pritiske i kada je vrucina pritisak u sistemu za hladjenje dogura i do 30 bara, onda se upali ventilator na drugu brzinu i obori pritisak i tako u krug. Majstor kaze da ne sme da prelazi 17-18 bara i da ne bi smeo da koristim klimu jer nabija veliki pritisak dok se kvar ne otkloni. Kada nije velika vrucina pritisak se ne dize iznad normale. Zbog toga mi se stvara jos jedan problem jer ne mogu da dijagnostikuju kvar sve dok ne dodju vrucine, a ove nedelje ih nece biti, a za vikend putujem na odmor, tako da ce mi klima biti potrebna.
Da li da vozim auto da mi sredjuju taj softver ili ipak da probam sa hladnjakom?
Comment