gumice ventila

[banekg]

Re: gumice ventila

Pozdrav ljudi
Auto je bmw 520 e12 1981. karburator 6 cilindra. Presao 180000, prvi vlasnik moj stric, ja drugi, cuvam ga kao dete.
Duva na iber lauf, dimi na auspuhu, ali samo na leru, trosi litar ulja na 2000 km, selenia gold, vuce odlicno, pali odlicno i tako poslednjih 60000. Planiram da ga malo osvezim, pa me interesuje sta bi prvo trebalo da radim?

[M-power]

Re: gumice ventila

Da premeris kompresiju. Mozda moze da se prodje sa zamenom karika i sredjivanjem glave.

[banekg]

Re: gumice ventila

M power hvala na brzini, samo da dodam da mi dosta vlazi ulje - majstor kaze da je semering radilice

[M-power]

Re: gumice ventila

Pa za 30 godina semerinzi gumice i sve metal-guma se steglo. Ti blokovi su vrhunski i velike sanse su da moze samo da se prekarika i predihtuje glava i teraj dalje do besvesti

[banekg]

Re: gumice ventila

Hvala puno, ovo mi bas uliva optimizam, a i od tog auta se ne mogu odvojiti koliko ga obozavam.

[ragazzoni]

Re: gumice ventila

Zamena karika je apsolutno uspešna kod istrošenja cilindara do 0.10mm, neka stota više nije bauk. Ne bi bilo loše odraditi gumice i sve zaptivke jer ako je u takvoj formi sa sigurnom kartom održavanja, isplati se. Proverite bočni zazor nove karike u klipu. Srećno

[banekg]

Re: gumice ventila

Prvih 15 godina zivota je odrzavan u Nemackoj, posle je dosao u Srbiju gde su radjeni redovni servisi (verujte da se nista nije kvarilo osim viska, koga sam izbacio i ubacio elektricni ventilator), i prao sam rezervoar od odvratnih benzina iz devedesetih. E sad ne znam koliko su losa goriva mogla da ostete same elemente u motoru.

[Zoran_KS]

Re: gumice ventila

Ja takodje imam malo problema sa potrosnjom ulja,fiat Croma 2.0 95.god,presla oko 230k km.
Ono sto sam primetio ovih dana kad sam sredjivao brizgaljke,je da mi usisni ventili (gledano kroz otvor za brizgaljke na usisnoj grani) bas lice na prvu sliku u ovoj temi.
Potrosnja ulja je oko 0.5L na 1000km,s tim sto malo curi na bloku motora na jednom cepu sa strane.
E,sad,ja sam sredjivao celu galvu i menjao gumice pre jedno 3 godine,kad sam imao OVAJ problem.
Dal je moguce da su gumice propale do sad?
Tad kad sam skidao glavu,prakticno i da nije bilo istrosenosti cilindra.
Sipam uglavnom Seleniu Gold.

[nele11]

Pozdrav,da ne bih otvarao novu temu,imam jedno pitanje...naime crkao mi dihtung glave pa vec kada je glava dole da li da zamenim gumice ventila?(bmw e30 316)ne trosi puno ulja,na 8000-9000km potrosi oko 1l,1.2l max uz cesto patosiranje gasa,sto smatram da nije puno...ne dimi na auspuhu,ali kada otvorim cep od motora tu malo duvka...da li da menjam gumice ili ne,vec kada je glava skinuta?
izvinjavam se sto otvaram staru temu

[MILAN VTS]

Zameni sto da ne,gumice su makar jeftine

[nele11]

ma gumice su oko 380din,sto stvarno nije puno...bar kada je skinuta glava da bude to kako treba
da li ce se tada izgubiti to duvanje na cepu(ni na cepu ne dimi,samo duva,na meracu uopste ne duva,niti dimi)

[MILAN VTS]

Svaki motor duva pa i novi,tj vraca uljne pare u usis,i ima 2-3 oduske,sve je to normalno i potrosnja ulja tvog motora je sasvim ok

[Ognjen]

Obrati pažnju na kvalitet novih koje stavljaš, bolje je ostaviti dobre stare nego staviti nove nekvalitetne. Kod mene je bila slična situacija, stavljene nove, očigledno nekvalitne koje su otišle za 7-8 kkm.
Zameni kada je već glava skinuta, samo ne štedi na gumicama.

[stevak]

KAd je već glava skinuta onda je odradi kompletno jer nije mnogo skuplje.

[nele11]

hvala drugari