auto vuce u levo - pomoc

[Delkan]

Standardna prica...

[Delija]

Na sta mislis?

[Delkan]

Mislim na to sa zamenom mesta tockovima.
A moze da se odnosi i na to podesavanje zadnjeg trapa: obicno mnogi izbegavaju da ga podesavaju,plaseci se da se ne zalomi onaj sraf(ima ih 2) sto drzi zadnju viljusku,a onda ce izgubiti vreme skidajuci to sve.Sve se zavrsi sa:"Ma,u redu je to..."Jedino kad je bas pomeren,onda ga rade...

Moja deviza je:"If You Fuck-FUCK!If You Don`t-Fuck Off! "

[Delija]

Sumnjivo mi je to da ako je sve u redu oko optike, zar ne bi sad trebao da vuce u levo?

BTW, danas sam prosao ulicu od 400m, a da nisam pipnuo volan. Bukvalno.

[Delkan]

Ne mora da ti vuce sada u levo,stvar je samo u gumi.Mnogo ljudi krene kod majstora da centrira trap zato sto auto vuce u stranu,a u sustini u vecini slucajeva u pitanju su samo gume.Zato majstori najvise vole kada im dodje takva musterija i onda kada vide da je trap korektno podesen,kao nesto ti cackaju na trapu,promene mesta tockovima i eto ponovo su ga podesili i onda mogu da naplate.Ne tvrdim da svi to rade,ali uvek ces naici na takve.
Znam zato sto sam neko vreme radio taj posao...Takve stvari nikad nisam naplacivao...
Jel` ti centrirao trap sa opterecenim autom?

[sw.brick]

BTW, danas sam prosao ulicu od 400m, a da nisam pipnuo volan. Bukvalno

to je dobar znak.

obicno ako je na autu sa trapovima, i gumama sve u redu a put samo pose bi ravan najnormalnije je da se predje nekoliko kilometara bez pipanja volana, obicno na autoputu moze i 2,3 a nekad i 4 km bukvalno sa rukama u dzepovima da se vozi....

ali i najmanja gresk(ic)a i eto problema sa stabilnim ponasanjem vozila.

takodje, jos jedan vid provere je pri kocenju, recimo vozi se 80-100km/h na dobrom ravnom putu, sklone ruke sa volana (ali drze spremne za reakciju ako zatreba) i snazno prikoci- auto mora da nastavi kretanje i da se zuastavi u pravoj liniji bez ikakvog skretanja sa putanje.

tek neposredno pre zaustavljanja moze da se dogodi ponekad da je potrebna blaga korekcija volanom.

isto to, moze da se proveri i tokom ubrzavanja- vozi se jedno 60-70 i onda se polagano ubrzava do 140-150 i prati se stabilnost drzanja pravca...


iz moje prakse, bolje pokaze da li je sve na autu ok cesto i od te optike.


uslov je da su svi uglovi trapova, svih 6 perfektno uskladjeni.

ja jos nisam sreo ili saznao gde se kod nas moze proveriti Akermanov ugao, niti ko to meri...mada to je konstrukciono reseno i ne menja se tokom eksploatacije vozila osim ako nesto sa letvom volana nije u redu.

moje iskustvo je da ne treba verovati trap servisu na recima da je nesto ok, uvek traziti listing sa izmerenim vrednostima svih uglova na sva 4 tocka i onda uporediti sa fabrickom normom/ merom dozvoljenog odstupanja.

pretpostavka je da je sistem centriranja trapova kalibrisan a samo vozilo ukljucujuci i gume potpuno ispravno. (pritisak u gumama mora da bude tacno fabricki +- 0,10 bara najvise odstupanja i na temperaturi 15-25C).

[Delija]

@dzigibau
Ma kakav optereceni auto...

Kod njih sam i pazario gume (Agrohim). Ebi ga i ja sam skontao po parametrima na papiru (tj. promenama pre i posle) da skoro nista nije promenio, al' kasno, tako da' sam pojeo g :x i sad definitivno znam za ubuduce.

[sw.brick]

Ma kakav optereceni auto...

onda je u startu pogresno radjena optika...odnosno bezvredno.

uglovi podesevanja se rade na po propisu opterecenom autu, za svaki model auta postoji procedura koliko iznosi opterecenje i koje su tolerancije pri podesavanju.

[Delija]

U, majku mu...

Pa nigde nisam video da se auto opterecuje kad se radi podesavanje optike, a bio sam par puta i sa drugarima...

Kako se to uopste radi? Sedne 5-oro u auto?

[sri98]

Tamo gde ja centriram trap uz vozaca ili sedne neko ili stave kanistere sa jedno 80lit vode.

[Delija]

Hvala momcovi...

Sledeci put cu da ih pustim da odrade sve bez opteecenja, a onda ima da ih ********m da urade ponovo!

[sw.brick]

ne znam gde si do sada isao, ja bih takve zaobilazio i sada i ubuduce...

[Delija]

Pa taj Agrohim bi trebao da bude jedan od najvecih distributera autoguma, ulja i slicnih stvari u jugi...

[Heinz]

Tamo gde ja centriram trap uz vozaca ili sedne neko ili stave kanistere sa jedno 80lit vode.

Gde je to, da ih obiđem u najboljoj nameri

[sri98]

Na kraju bulevara, kada krenes ka mokrom lugu, 150 m posle tramvajske okretnice je prodavnica auto nene (sa leve strane - sa desne strane je bivsa sljukina pumpa).

Uz auto nenu imas prolaz i ulaz u dvoriste gde imas centriranje trapa, elektricara i mehanicara.

Valjda sam Ok objasnio, tamo idem vec godinama i ljudi stvarno detaljno rade, npr kada sam na toyoti pre par godina menjao 13 u 14, otisao sam kod njih i centrirali su ga sat vremena, cak su i amortizer pomerali da bi ga uradili kako treba.