. Ispregledao trapove, kocnice, objasnio na koje stvari da obratim paznju i to je to. Za sada + od mene za Ricambi.
OK,ako neko dodje i kaze majstore zakaci ga na komp,ti to uradis i uzmes neke pare.Ali kad obavljas neki posap onda naplacujes posao,a na komp ga kacis ako ne mozes bez njega da uradis posao kako treba.To bi bilo kao da ja kazem musteriji,ako ti uradim poso Hiltijem to kosta 100e a ako rucno stemam to kosta 50e.Alati sluze da posao uradis kako treba a ne da se od toga pravi raketna nauka.Zatosam preskocio mnoge servise koji su mi telefonom spomenuli da u cenu ulazi kacenje na komp.Sto se mene tice,moze da ga zakaci i na banderu,samo da posao uradi korektno i kako treba.
). Posto nisam mogao bas pre kupovine auta to da uradim, ja reko aj barem posle kupovine, da znam na cemu sam. Za sada sam zadovoljan, videcemo kako ce se stvari odvijati za dalje...
Dijagnostika je jedna skupa i fensi stvar,ko oce da mu poprave auto sa dijagnostikom mora extra da plati.Kad odes kod majstora i nema dobar ler gas,on ga zakaci na dijagnostiku,utvrdi da ne valjaju svecice,naplati 500din +1200din.Jer ko ti kriv kad te kacio na dijagnostiku.Sve to jer ne zna kako da uzme 1500 dinza zamenu svecica.Cene su date ofrlje radi primera.Sledece je verovatno.ako ti radim sa Unior alatom to kosta 100 din a ako radim sa Hazet onda 200 din.Jer boze moj,majstorima alati u stvari nisu potrebni,oni auto mogu da poprave i prstima a skupe alate koriste da bi udovoljili hirovima razmazenih musterija.Kad bi sa takvim pristupom radio moj posao,brzo bi zavrsio bez hleba.Opsta zavera protiv nas majstora je sto izbacuju skupe alate koje mi posle moramo posebno da naplacujemo.Par puta su mi rekli u nekim servisima da misli da je pokvareno to i to ali cena popravke je 1200 zapotvrdu kvara i 500 za zamenu.Zvuci blesavo a i boli.
Tweet
Comment