Tweet
Po mom misljenju je problem sto su generalno SVA auta koja se u poslednjih 5-6 godina proizvode u autoindustriji, jako nekvalitetna. Dakle nije samo BMW u pitanju nego i svi ostali, cak mislim da bih sa nekim drugim markama imao daleko vise problema.
Verovatno je postojao i splet kojekakvih nesretnih okolnosti tipa nasi putevi, nekompetentnost servisera, lose gorivo, teska noga...
Sumnjam, iskreno, da bi sa bilo kojim drugim autom imao bog zna koliko manje problema, tako i da sad prodam auto sumnjam da bih resio problem kupovinom nekog drugog jer apsolutno je nemoguce garantovati da necu naleteti na potpuno isto sranje...
E da, ne znam da li sam napisao negde ranije, ali izgleda da sam iskopao sta je bio problem sa menjacem - u odredjenim slucajevima i uslovima eksploatacije dolazi do preterane kondenzacije vode u menjacu (Audi je imao identican problem sa svojim menjacima!). To je donekle normalno i tolerise se, medjutim kad sadrzaj vode predje odredjenu granicu (recimo 0,1%, nemam vise pojma koliko...), pocinje da utice da lamelice u menjacu, i malo po malo krece da skripi i zeza.
A sto se katova tice to je iskljucivo krivica loseg goriva. Verovatno cu ih i zameniti ali pre ili kasnije moraju leteti napolje posto sumnjam da ce i novi komplet izdrzati vise nego ovi, a onda sam opet u maleru...
Verovatno je postojao i splet kojekakvih nesretnih okolnosti tipa nasi putevi, nekompetentnost servisera, lose gorivo, teska noga...
Sumnjam, iskreno, da bi sa bilo kojim drugim autom imao bog zna koliko manje problema, tako i da sad prodam auto sumnjam da bih resio problem kupovinom nekog drugog jer apsolutno je nemoguce garantovati da necu naleteti na potpuno isto sranje...
E da, ne znam da li sam napisao negde ranije, ali izgleda da sam iskopao sta je bio problem sa menjacem - u odredjenim slucajevima i uslovima eksploatacije dolazi do preterane kondenzacije vode u menjacu (Audi je imao identican problem sa svojim menjacima!). To je donekle normalno i tolerise se, medjutim kad sadrzaj vode predje odredjenu granicu (recimo 0,1%, nemam vise pojma koliko...), pocinje da utice da lamelice u menjacu, i malo po malo krece da skripi i zeza.
A sto se katova tice to je iskljucivo krivica loseg goriva. Verovatno cu ih i zameniti ali pre ili kasnije moraju leteti napolje posto sumnjam da ce i novi komplet izdrzati vise nego ovi, a onda sam opet u maleru...
Comment