Savet oko civic DOHC VTEC 1.6VTi

[206]

Pretposlednji post iznad mog je ocit primer da ni Forum sa ovoliko tema posvecenim autogasu nekad nije dovoljan da bi se neko pravilno informisao, ako on to nece...

Pod 1, plin ide u VTI-ja kao i u bilo koju drugu Hondu, ili bilo koji drugi automobil sa pogonom na benzin - na motornu kosacicu, ako ste dovoljno uporni. VTI nije nikakav izuzetak niti po bilo cemu poseban da sad njega treba izbegavati sa plinskom ugradnjom...zasto bi? Razlog, konkretno?

Pod 2, ako se instalacija odradi profesionalno, ne postoji nikakav razlog da pocne da se ponasa kako ne treba, prouzrokuje probleme ili da radi bilo sta losije nego pogon na benzin.

Pod 3, "plin" kako ga zoves ima oktansku vrednost od ~110 oktana, znaci najmanje za 15 vise od naseg nazovi-95 oktana bezolovnog. Mislis da nas bezolovni ZAISTA ima 95 oktana, a i da ima da se 95 oktana definise kao visokooktansko gorivo?

Citajte pravilnik, dezinformacije i pausalne ocene ovog tipa se momentalno brisu!

[sri98]

Meni zao na moj motor da turam plin, zamisli tek na vti-a. Pobrljavice nacisto!

Ja predjoh 30k km na plin i nisam primetio da je pobrljavio nacisto. Jedino je, kao sto rece 206, trebalo malo vise truda za stelovanje, ali i to samo zbog broja obrtaja i brzine sagorevanja plina, a ne zato sto je to Honda.

[sale vti]

Znaci strasno!!!Ocemo li da merimo tu oktansku vrednost koja se pominje???
Koji je odnos propan-butan u nasem PLINU koji se sipa na nasim gasnim pumpama!?
Zasto moj techa koji vozi civica 1.4 2002god koji je presao 70000km, koji je stavio plin od 1200e i koji mu je rastimovao motor na sve strane, a pritom covek nije zadovoljan sa njim /plinom/ nikako!?Ma ne, stavite ljudi plin!
Zasto kada se ugradi plinski uredjaj u auto gubi garancija na motor i druge delove iako postoji atest za isti!?Zato sto valja i ne povecava habanje delova!?
A tih profesionalaca za ugradnju plina je pun bgd...a i sire da kod koga god odes ne zna da nasteluje, niti valjano odradi...
Inace za vti min.98 oktana /pise lepo/, ali dz kada smo propali...

[skyline]

Ovaj cacanim sto je jos na turbaka meto plin je najludji od sve dece!

koji ti je taj?
mozda ga i znam, posto sam i ja iz cacka

dodji sa tvojom ludom, da vidis kako lose ide na plin
200km/h mi je decja igra, a preko nisam peglao, obicno je bivala guzva na putu

jos uvek ide losije na plin, ali si se uverio da moze i da drifta

[-Vedran-]

Sri, zar tebe preko 7k rpm nije nesto zezao plin ili si to sredio? Znam da si pominjao da nesto nisi zadovoljan pri velikim obrtajima i da ti auto ne ide...

Ja predjoh na plin 70.000-80.000km i isto nemam nikakvih problema. Jeste da nije VTI ali je VTEC. Kao sto rekoh na pocetku teme plin se u taj auto ugradjuje bez problema. A i 206 je objasnio kako i zasto

[starac vujadin]

jos uvek ide losije na plin...

Jos 5-6 postova i pocece lagano pisanije kako bolje ide na plin...

[sri98]

Zasto kada se ugradi plinski uredjaj u auto gubi garancija na motor i druge delove iako postoji atest za isti!?Zato sto valja i ne povecava habanje delova!?

Zavisi od proizvodjaca i njegovog nastupa na trzistu. Za iste ove Honde (nove) se ne gubi garancija ako se lpg ugradjuje u Italiji ili Holandiji.

A tvoj text moze da se tumaci npr da opel ima kvalitetnije motore, otpornije na habanje od Hondinih jer ako u Opela ugradis lpg ne gubis garanciju.

Sri, zar tebe preko 7k rpm nije nesto zezao plin ili si to sredio? Znam da si pominjao da nesto nisi zadovoljan pri velikim obrtajima i da ti auto ne ide...

Tako je bilo i zbog toga sam i napisao gore da je potrebno vise truda oko stelovanja uredjaja za lpg. Sredjeno je to long, long time ago, tako da sada jedino nece na lpg preko 215 kh/h.

Starce, definitivno ide bolje na plin, tj ekonomicnije.

[BGILLEGAL]

heehehehhhh ja vise imam fobiju Tehnicki znam da je to to. Samo psihicki se jos uvek ne usudjujem na to dok me ne stisne!

[206]

Znaci strasno!!!Ocemo li da merimo tu oktansku vrednost koja se pominje???
Koji je odnos propan-butan u nasem PLINU koji se sipa na nasim gasnim pumpama!?
Zasto moj techa koji vozi civica 1.4 2002god koji je presao 70000km, koji je stavio plin od 1200e i koji mu je rastimovao motor na sve strane, a pritom covek nije zadovoljan sa njim /plinom/ nikako!?Ma ne, stavite ljudi plin!
Zasto kada se ugradi plinski uredjaj u auto gubi garancija na motor i druge delove iako postoji atest za isti!?Zato sto valja i ne povecava habanje delova!?
A tih profesionalaca za ugradnju plina je pun bgd...a i sire da kod koga god odes ne zna da nasteluje, niti valjano odradi...
Inace za vti min.98 oktana /pise lepo/, ali dz kada smo propali...

Posto se tebi, ocigledno svo znanje o autogasu svodi na tecino iskustvo, koji je montiran boga pitaj gde i kako, pa pravi problem - nemam nameru da bilo sta objasnjavam, samo da kazem da si u debeloj zabludi.

To sto ljudi ne znaju da odaberu majstora nema nikakve veze sa samim LPG-om.

Odnos propan-butan, i u zimskoj varijanti, je taman dovoljan da u najgorem mogucem slucaju LPG ima oktansku vrednost od 104 oktana. Malo se bavim tim, trebao bih da znam, proturim jedno 5.000t godisnje...

Opet kazem, nemam nameru da se raspravljam, objasnjavam niti bilo sta slicno, samo da se niko ne iznenadi ako mu nestane par postova sa ovako "argumentovanim" tvrdnjama.

[PINHEAD]

Koliko sam ja obaveshten ( a nisam preterano detaljno ) jedina mana je malo veca radna temperatura zbog izostanka hladjenja klipova benzinom, odnosno malo vece termicko opterecenje na dihtung glave, te samim tim nesto kraci vek trajanja doticnog. Ispravite me ako gresim.....

[sale vti]

@ 206, brisite postove koliko hocete i samo namestajte da prodaja ide jos bolje...sa 5000 na 10000t...
a u medjuvremenu mi reci koji auto voziš i dal u njemu imaš, tj sipaš plin!?

@djuro, u pravu si koliko sam i ja obavesten, ali boze moj, o tome ne sme da se prica...

ko hoce da se za dz vozi tu se sredi neki dizelcic ili juger sa plinom i tera, a ko hoce masinu od 200 konja i da se vozi sa 500din ceo dan...hehe

ali neka, ja sam izneo moje misljenje i misljena o plinu ljudi meni bliskih, a kome to smeta nek se ljuti, ja i dalje nasmejan...

[sri98]

sale, u HCS delu postove mogu da brisu samo Honda i level, a sto se tice voznog parka koji poseduje 206, a i plina vezano za doticnog, prelistaj malo forum.

Djuro, nije problem u hladjenju klipova, vec moze biti u hladjenju siceva ventila na velikm obrtajima, pa se onda stavlja ona flasica sa nekom tekucinom, bem li ga koja, sve pise u LPG delu.

[level3]

Dezinformacija matohi i admini mogu da brisu. Ja nisam pratio ovu temu, tako da nista nisam brisao.

Edit
Mislim da nista nije obrisano odavde a ako gresim neka me neko ispravi

[sri98]

To se podrazumeva za admine, a 206 nije admin, a post je bio upucen njemu.

[206]

Poenta mojih primedbi je da se razjasni jedna stvar: svako ima pravo na svoje MISLJENJE, i onda se lepo kaze "ja mislim da to i to ne valja zbog toga i toga", i to je OK. Neko misli nesto drugo, i to je takodje OK. Ali...

Sasvim je druga stvar kada neko neargumentovano i bez ikakvog osnova i predznanja ili makar iskustva iz prve ruke TVRDI da nesto ne valja, i kao razloge daje totalno pogresne "cinjenice" i pokazuje elementarno neznanje i spekulativnost oko odredjenih stvari.

Izbegavajte to i pokusavajte praviti razliku izmedju ova dva slucaja.