Ode Jugo u istoriju

[Chila]

Nije zastava,vec cela drzava,svi mi smo po malo izgubili trku s'vremenom i to je ozbiljan problem, i zato Zastava i nije imalal sanse da napravi razvojni program i neko novo vozilo jer je za to potrebno imati novije masine koje su kvalitetnije i preciznije,poluautomatizovane,automatizovane i robotizovane linije,ali za to treba novca koga nije bilo. Pa zato i nije bilo evolucije Jugica niusta vec je ponekad bivalo da je i losijeg kvaliteta od nekih ranijih serija a to je zato jer i proizvodna sredstva imaju svoj vek trajanja i jednostavno se pohabaju i ne zadovoljavaju strozije uslove proizvodnje,drugim recima dok su se drugi proizvodjaci modernizovali u Zastavi je sve ostalo na "srpu i cekicu"!

[r1cer]

A, što tako napamet... ?
Najjeftini Grande je u Delti 10.000 eura, u beloj boji, ogoljen do maksimuma, i čeka se tri meseca...i, to kad je akcija u pitanju.
Punto ( Zastava 10 ) je ipak znatno jeftinija od toga.
Cenu Zastave 10 je određivala sama Zastava, i Fiat nema veze sa tim.

Pa ne znam baš dal je napamet. Evo sad pogledah sajtove. Grande punto sa active opremom(osnovna oprema) 1.2 košta 10803e. Približna oprema kod zastave 10 je comfort a pritom za grandeom zaostaje jer nema airbag za suvozača i zadnje pojaseve i sa trenutnim popustom košta 8194e. Kada bi se plaćala carina to bi bilo 9832e što je nekih 1000e razlike. Ne moram da napominjem kolko je grande punto bolji od zastave 10. Tu se vidi da neko opet namerno unazađuje vozni park srbije iz ne znam kojih interesa.

[Vocko]

Pa sta mislis na cemu su mu spustili cenu ?
Morali su nesto da izbace... Tako je Genex svojevremeno spustao cene Mazdama, jer su bili u fazonu "lajsna 5dm, skidaj"

[r1cer]

Pa da, stave cenu 7500e zastava 10 a ono nema branike u boji, centralnu bravu, zadnje naslone za glavu i pojaseve pa to je stvarno bezobrazluk. Uopšte mi nije jasno kako naša država dozvoljava da nam neko prodaje automobile bez zadnjih naslona za glavu. Neko se zagleda levo desno na gazeli i opali te otpozadi pri 50 i ostaneš invalid.

[Dare]

meni se sve ovo svidja jer cu zauvek imati najnoviji model Yuga .
Daj boze da se pojave opet neki jeftini automobili, ali savremeniji... da se vozimo k'o ljudi

[neshaoct]

GP 1.2 8v 65KS

Air bag za suvozača
Air bag za vozača
Centralna brava
El. podešavanje duplog retrovizora
El. podizači prednjih prozora
Fiat code ključ
Putni računar
Servo volan

9.989 eura
http://www.deltaauto.rs/fiat/?page=mode ... _package=1
__________________________________________________ ______________

Zastava 10

dual-drive servo upravljač
AIR BAG za vozača
Fiat code ključ
Putni računar i obrtomer
Metalik boja
Branici u boji vozila

7.856 eura
http://www.zastava10.com/index.php?n=Te ... ike.Paketi

__________________________________________________ _____________

Malo jače od 2.000 eura razlike, a ako dodaš još i

Električni podizači stakala i centralna brava
Prednja svetla za maglu
Podesiv upravljač i sedište,

cena je 8.194 eura

[r1cer]

Pročitaj ponovo šta sam napisao. Kada bi dodao carinu na zastavu 10 razlika bi bila 1000e. Moja poenta je da su mogli samo da skinu carinu sa grande punta i da prodaju po ceni po kojoj se prodaje zastava 10.

[neshaoct]

...a, šta je tu sporno ?
Zastavi je država namerno omogućila takvu privilegiju...da deo koji bi išao državi ( carina ), ide Zastavi...kako bi ona bila u mogućnosti da plati preko 10 miliona eura za novu liniju koja sklapa Punta...

Niko od njih neće nama kao kupcima spustiti cene ako ne mora...
I ova trenutna trka sa snižavanjem cena je samo da prodaja ne bi zamrla do januara, jer bi svi ljudi čekali da tek tada kupe auto...

Zato mi nije najjasnija priča oko toga koliko su mogli da spuste, a eto...nisu...itd...itd...
Spustili su samo onoliko koliko su morali...a ne onoliko koliko bi mi kao kupci želeli...
Kapitalizam...
Kad se još više razvije tržište, tek onda će prodavci morati da u spuštanju cene idu do maskimuma...

[r1cer]

Ja samo kažem što nisu omogućili takvu privilegiju grande puntou a ne modelu od pre 10 godina. Ili zastava na desetci ima neuporedivo veću maržu nego delta na grande puntou.

[neshaoct]

...Licenca za Punto je ono što je Zastava imala.
Ne može se ponuditi za GP, kad Zastava za njega nije imala licencu.

Delta i Zastava ne rade isti posao. U početku jesu, ali posle ne.
Delta uveze gotov auto, i kao takvog ga prodaje.
Zastava mora da sklopi auto ( plati sve te radnike ), i onda ga prodaje.

GP je model iz uvoza, ne model koji se ovde proizvodi.
Ako bi na njega ukinuli carinu, onda bi morali da to urade i sa svim ostalim modelima svih ostalih proizvođača, jer su i oni takođe gotovi uveženi kod nas.

Nije mi najjasnije čemu uopšte ova priča. Kao da se otkriva topla voda kad se kaže da je Zastava bila pod zaštitom države. Naravno da jeste, dobijala je subvencije zahvaljujući kojima je nov Yugo i mogao da košta oko 4.000 eura...jer bi bez tih subvencija njegova cena bila oko 6.000, a tek onda se ne bi mogao prodati na tržištu...itd...itd...

Uvek se treba stimulisati proizvodnja, a ne neki uvoznik.
Mi smo zbog toga imali skuplje automobile....ali, evo...i tome dolazi kraj.



Buy a Little Freedom, buy a Yugo...
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bS4AMDCuYqo&feature=related [/youtube]

...'' Others are trying to follow...''
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Geyfm9iUDWs&feature=related[/youtube]

Florida, reklama na Srpskom
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SKWP6iiXKK8&feature=related[/youtube]

[Dare]

http://www.zastava10.com/index.php?n=Te ... ike.Paketi

__________________________________________________ _____________

mene samo nervira sto naglasavaju da auto ima upaljac, ratkapne, obrtomer, piksle... sve to ukupno ne vredi 50e

[neshaoct]

...pa, moraju nešto da stave kao opremu...jer malo je samo 3, 4 stavke...
Npr. tako i VW stavlja 3-kraki volan kao opremu...

[jevtic]

...a, šta je tu sporno ?
Zastavi je država namerno omogućila takvu privilegiju...da deo koji bi išao državi ( carina ), ide Zastavi...kako bi ona bila u mogućnosti da plati preko 10 miliona eura za novu liniju koja sklapa Punta...

sporno je to što država od onih koji rade i koji žele da svoj mukom stečeni novac žele da potroše na uvozni automobil uzima deo kolača i daje onima koji ne rade ništa ili vrlo malo da bi otplatili svoje proizvodne linije. ako ne mogu da se sami izdržavaju ne treba da postoje.


zamisli da meni sad padne napamet da pravim neki proizvod koji em što je loš uz to je jako skup i onda nateram državu da ako neko hoće da kupi isti taj proizvod za manje pare i kvalitetniji jednostavno lupim tolike carine da se to ne isplati.


ali ako ti tu ne vidiš ništa sporno.

[MarkoJTD]

tako i VW stavlja 3-kraki volan kao opremu...

Da!

jos malo pa ce da stavljaju: -providna sofersajbna

[sw.brick]

da deo koji bi išao državi ( carina ), ide Zastavi...kako bi ona bila u mogućnosti da plati preko 10 miliona eura za novu liniju koja sklapa Punta...

iz poreskog dzepa pljackanjem gradjana.

Kapitalizam...

ovaj buckuris drzavnih intervencija nasilnom preraspodelom iz dzepova i poklanjanje tudjeg je dalekoooo od osnova kapitalizma gde se tacno zna sta je privatna i licna svojina i sta je cije...
da je srece da su ovakve otimacine poslednji put tema ali se bojim da kako je ovo proslo glatko bez protivljenja jos svasta moze da se proturi.

vec se cuju ideje kako da se izmisle novi porezi da se nadoknadi ovo sto je poklonjeno Zastavi a sada pocinje da se poklanja i Fiatu.

genije do genija, samo fali jos Dafina sindrom da se kompletira uvodjenje haosa