Omiljeni muscle car

[HEMI 426]

eh da ti samo znas sta je sve u srbiji propalo.....
daleko vredini i redji automobili od 67 GTO-a, mislim kad smo mi kao narod i to naredbom sa najvise instance, bacili auto u kome je ubijen kralj Aleksandar na djubriste, posle toga me nista vise ne cudi...

Sigurno ce taj GTO pre ili kasnije doci na prodaju jer ga gazda definitivno nece srediti. Nacin na koji se takva kola ( u tom stanju kupuju ) je doci ne najavljen sa slep sluzbom i nekim parama u dzepu. Iskoristiti momenat iznenadjenja, tresnuti sa ( recimo ) 1000 evra o sto ( naravno, u sto manjim novcanicama da pare izgledaju deblje a da se gazda poalavi ), spakovati auto i otici kuci. sve u svemu, gotov si za sat vremena. E sad kad dodjes kuce ima da te cekaju svi standardni uzasi restauracije ali sta je tu je...

[luci]

pa to je svakako najbolji nacin....

e sad je samo pitanje da li8 taj auto vredi 1000 evra

e da i mala sitnice kao sto je gde naci 1000 evra........ a standardna muje oko restauracije je ipak slatka muka

[HEMI 426]

evo ti jedna slicica da ti ne bude dobro...

[luci]

e da mi je takav par gde bi mi kraj bio...

[SaL]

e sad je samo pitanje da li8 taj auto vredi 1000 evra

Molim te...

Na pitanje koji je njaznacajniji musclecar reci cu samo

Shellby COBRA AC.... dalje nema svrhe govoriti!!!

[luci]

cobra je ok ali se ne svrstava u muscle car.. ima dva sedista i mnogo je manji

naravno ne kazem da je los auto. samo mislim da nije klasicni muscle

[luci]

inace na jednoj emisiji sam slusao da AC Cobra drzi titulu najveceg ubice u auto industriji

[starac vujadin]

Sta znaci najveci ubica? To nije bio velikoserijski auto, pa u njemu sigurno nije poginuo najveci broj ljudi. S druge strane ima drugih opasnijih legendarnih automobila za voznju recimo Porsche 911 (starije serije) i Mercedes 300 SL Gullwing ili u danasnje vreme Audi TT. Neoporno da je to bio jako tezak auto za voznju. Bez obzira na to meni je to najzesci i najbolji kabrio ikad napravljen! Ja cu biti presrecan da nabavim i restauriram jednog dana njegovog manjeg brata (brata po duhu i karakteru...) - Triumph TR6, posto ce prava AC Cobra ostati nedostizna.

[HEMI 426]

Tacno, Shelby Cobra nije pravi muscle ali je definitivno imala muscle karakter. Razlozi za izbacivanje iz muscle ekipe su efektni. Dvosed, sportski maloserijski auto i cena a zna se da su muscle automobili bili pristupacni.
Sto se tice "najsmrtonosnijeg" automobila, sto kaze Starac Vujadin, mnogo njih je imalo tu titulu a Cobra je sigurno odnela par zivota prerano. Citao sam price o bogatim klincima koji su je dobili za rodjus, otisli da se provozaju i nisu se vratili. U svako slucaju, uz sve dobre i lose price koje je okruzuju, definitivno legendarnan automobil i jedan od najboljih euro-us hibrida ( svi ti hibridi su bili ludi automobili da ne znas koji je bolji ).

Inace, ima nekoliko "brace" po duhu i karakteru a ne bi slozio da je TR6 u toj prici. TR6 je power roadster na tragu Austih Healy-a 3000, MG C ili TVR Griffith-a. Cobra je bila druga prica, mnogo jaca i mnogo divljija bila je auto koji se samo posteno moze voziti na stazi. Prakticno jedan korak preko definicije "power roadstera"

[starac vujadin]

Kada kazem po karakteru i duhu, mislio sam konkretno kako je to "hairchested car", tj, auto za prave muskarcine - volan, kvacilo, menjac, lezanje... takav je bio i Austin Healey. MG i TVR tu ne pripadaju... MG je blizi italijanskim spiderima, a TVR je "sportski lakoatleticar". TR6 je bio tezak za voznju, a ono vreme njegov sestak je bio mocna masina...ali to vise spada u subjektivni dozivljaj nekog auta. Normalno, sve je to u nekoj umanjenoj dozi u odnosu na Cobru! Taman za jednog Starca! Sorry za off, back to muscles!

[luci]

pod titulom najveceg ubice verovatno nisu racunali broj nego brzinu oduzimanja zivota... je rekose da se u Cobri dva puta ne gresi

[luci]

nego kad smo vec kod Cobre jel se tako nesto nekad ocesalo o srbiju ili u njoj provelo neko vreme

[HEMI 426]

koliko ja znam, prava Shelby Cobra nikad nije dosla ni blizu Srbije
Shelby Mustang mozda i jeste ali za to moram da pitam neke ljude. Pre jedno godinu dana se pojavio oglas u Halo Oglasima gde se prodaje " Ford Mustang GT 500 iz 1968", pao sam u nesvest kad sam video ali se ispostavilo da je to necija bolesna sala. Ipak, nebi da ureknem ali tu ima nesto....

Ono sto je najinteresantnije ali necu da pricam nista dok ne donesem slike je 53' Corvette u blizini!!! Ne pitajte kako ali samo da se podsetimo...53' Vette su sve bile bele sa crvenom kozom i napravljeno ih je samo 300 kom......!

[SaL]

Da kazemo da se cobra ne svrstava u muscleove(jeste naj veci ubica), onda moramo da se osvrnemo na zlatni period muscle- znaci, od 50-75 izuzimajuci automobile iz perioda naftne krize, posto verujem da raniji muscleovi nisu za spominjanje, posto za njih 90 % danasnje populacije ne zna!!!
Neosporno je da su corvette, mustang bili ostvarenje americkog sna pa bi mozda njih mogli da okarakterisemo kao glavne nosioce imidza muscleova do dan danji!!!

Jes neko prodaje GT500, preko halo oglasa ili jos gore auto oglasa, sad ne znam koliko je to tacno, znam da najvise GT500-ki ima u nemackoj sto se tice europe,kod njih ima najvise fanklubova i American stylea manifestacija, broj pravih ili replika ovog auta ne prelazi verujem 1000+-!!!

[luci]

corvete je svakako najznacajniji sportski auto ali opet dva sedista fiberglas karoserija..... da li je bas muscle...

a mustang je definitivno jedan od najbitnijih muscle cars.. u standardnim serijama nije najjaci ali je ipak bio jako znacajan i jos uvek je....

inace mustang prema mojim saznanjima drzi titulu najbrze prodavanog auta u istoriji