Tweet
Meni najviše diže adrenalin kad,u toku uspona, neki kreten po?ne da menja traku pa me prinudi da ko?im, vrdam, obilazim sa desne strane i sl.
Ovo je još gore ako sam na motociklu!
Ovo je još gore ako sam na motociklu!
-
Uz laž uvek ide istina, istina je dovoljna sama! -
tacno TETAK to je vrh adrenalina kad pocne slalomOriginally posted by TETAK
zbog kretena koji ne gledaju u retrovizor nego se premestaju po trakama ko
kamikaze
..... 
zasto krava nosi zvonce...?...?...?
pa zato sto joj ne radi sirena :) :) :)Comment
-
220... SAAB 9K Stage 3, with 23 PSI of TuRbo LOAD...
Joooj kako lepo kad SHISHTI i PISHTI...Comment
-
obicno od ukljucenja sa pijace do pocetka uspona lagano navucem do 130, a onda ga stisnem uzbrdo i doguram do vrha na 180, sta cu tako volem
masina iz potpisaComment
-
Nubira 1.6 - 130 km/h u 4-oj. - oseti opterecenje.
Corsa 1.3 CDTi - 140km/h u 5-oj. puna, prazna - isto joj je.Comment
-
dotakao 230km/h Kawasaki zxr 750
sa kolima 170km/h SAAB 900 T...trkao se sa R32To date there has never been a faster car built for the public road and,
it has been suggested, there never will be. McLaren F1.Comment
-
175 hyundai coupe rd2 , bilo nas 5 u kolima
Jackie Stewart jednom je pitao Davida Purleya (legendarno hrabrog vozača koji je, smatra se, preživio najveću G-silu u povijesti čovječanstva) gdje točno koči prije određenog S zavoja. Purley ga je začuđeno pogledao:
- Kako to misliš, kočim?Comment
-
dok sam vozio kadeta 1.3(plin), zaletim 160 na dnu, a na vrhu 110, ako sam prazan
vozilo iz potpisa: 160, da se ne naginje u onim j.ebenim krivinama, mogao bi i vise."dok ne probam lava, za mene je svinja kralj zivotinja!"Comment
-
da prilozimo i sliku, ako smo stigli da uslikamo brzinomer?? =] =]Originally posted by TETAKAjde, da ne brljam po "automobili ?lanova sa opisom", budite dobri i usput dopišite JMBG voza?a i reg. oznaku vozila koje u?estvuje u "Izboru za žutu majicu Bubanj Potoka"!Naravno,da bi sve bilo legale, potrebno je navesti datum i vreme opisane aktivnosti!
Da ne bude da izbegavam obaveze, izjavljujem da ne znam koliko sam brzo vozio uz pomenuto brdo, ali znam, šta god da sam vozio nije me niko pretekao, a neki su pokušavali!
Uglavnom sam koristio Alfu 156 a u poslednje vreme Pežo 407, mada mi je prvo vozilo puno draže!
160-170 audi 100ccPametniji popusta, ali mentalno...Comment
-
Ne brže od života!Uz laž uvek ide istina, istina je dovoljna sama!Comment
-
Bolje bi bilo da se testira bez po?etnog zaleta na ravnom, nego na samom po?etku uzbrdice pun gas.
Comment
-
Originally posted by TETAK
Koliko ja znam prvi na brdskim ciljevima dobija tačkastu majcu Ili prugastu ako tetak stvarno obavi pos'o
Elem, da se pridruzim, Vektra 1.6 juce sa 160 zaleta na dnu na vrhu 120 jedva. Znaci ovaj motor je uzasno lenj. Ima da leti napolje samo tako.You tried your best and failed miserably. The lesson is: never try.Comment
-
1.6sz? nedaj o ni za zivu glavu jeste lenj al nece nikad da te ostavi
Jackie Stewart jednom je pitao Davida Purleya (legendarno hrabrog vozača koji je, smatra se, preživio najveću G-silu u povijesti čovječanstva) gdje točno koči prije određenog S zavoja. Purley ga je začuđeno pogledao:
- Kako to misliš, kočim?Comment
-
190 na pocetku i 190 na kraju.
Moglo je jos, ali je bio malo gusci saobracajAudi A4 2013. B 8.5 2.0TDI quattro 177ks+ABT chip
Peugeot expert 2009. 2.0HDI 140ksComment
-
Veceras, Zenomobil... reko' da vidim...
Polako (od naplatne rampe prema BG-u) prodjem krivinu sa oko 120 kmh i stisnem pedalu da vidim koliko moze. Na 3/4 uspona dohvati ~150 i izleti mi neki SOM u Golfu dvojci
(jesam li pomenuo da mrzim taj auto?!) i natera me da usporim na 80 km/h. Mislim da je Zenomobil mogao da istera i 150-160 km/h na samom vrhu. Stalno je ubrzavao dok se se*onja u Gnojfu nije pojavio!
Comment
Comment