Motorno ulje - karakteristike, iskustva, proizvodjaci

[Srdjan]

Apsolutna preporuka za Castrol Magnatec polusintetika 10w40. Samo nadjite original. Pravljen je ciljem da se jedan sloj ulja zadrzi na stublinama tako da smanjuje negativan efekat hladnog starta. Provereno u praksi!

[BOOST]

Magnatec tehnologija nije nista novo, sto se tice pomenutog efekta je OK, ali nikako za masine koje se vrte u vece obrtaje, iz razloga velikog opterecenja na karike, koje ce se izdizati prilikom "struganja" uljanog filma i prouzrokovati potrosnju ulja kad se vozi vecim obrtajima. Isto tako opasnost od koksanja ulja u klipu u zljebu karike je povecana kao nus efekat. Svi su motori manje vise specificni po svojim konstrukcijama, jer su konstruktovani namenski. Stoga treba biti pazljiv kad se koristi ulje sa specificnim osobinama, dakle "vanserijskim" da se tako izrazim, na vanserijskim motorima, gde prvenstveno mislim na motore sa navedenim karakteristikama u baznoj geometriji. Dakle na sporohodne motore OK na ove brze nikako. (Sporohodni smatramo gde je prosecna brzina klipa na 5000 rpm ispod 16m/s sto ih ustvari cini visokoturaznim masinama-cesto kao osnovno pravilo u jednoj konstrukciji)

[Sasha]

Evo specifikacije za moj motor:
Capacity (cm?) 1490
Bore (mm) 84
Stroke (mm) 67,2
Power Output (DIN-bhp - rpm) 105 / 6000
Torque (mkg-DIN - rpm) 13,6 / 4000
Torque (Nm-DIN - rpm) 133 / 4000
Carburation 2 Weber 32 DIR 61 /100

[nole]

E sto mi pade nesto na um a za mene mogu reci i nevjerovatno. Radi se o tome da je moj ujak kupio 91. novog Aleka i znate kako ga vozi ..... prvo kad upali malo ga turira i krece sa punim gasom i malo pali lamelu. Jedan put sam se vozio sa njim i to 6 km da nije ubacio u trecu :!: Sve prva i druga do 50 - 60 km/h i to je to. Znaci cijeli svoj vijek na veliki broj obrtaja a motor "prede". U pitanju je isto Ladin 1600 ali mi nije jasno kako je mogao da izdrzi toliko. I ja sam ovog od staroga bas rasturao i jurio najvise golfove 1300 i 1600 (veoma uspjesno) i do sada je presao nesto preko 100 cca i nema ni pojma o potrosnji ulja ali zato ventili i spanel ..... I jos nesto, ovaj od ujaka je vozio moj stari kada su isli za KV i kaze stari da je jedva usaltao u cetvrtu a peta je bila bas bas. Sve u svemu jedva je dobacio do 110 a ja sam mog vozio 160. Samo treba ga zaustaviti :lol:

[Black Knight]

kad smo vec kod "budzenja" interesuje me da li moze da se stavi naknadno intercooler? (ako moze malo detaljnije) (dizel,2.0)

[nole]

Ako postoji takav motor sa interkulerom trebalo bi da moze bar mehanicki ali sta se desava sa elektronikom. Koliko to moze da bude problematicno. Realno gledano moze na svako outo da se ubaci ali treba kesirati i eksperimentisati

[Saabo]

Naravno da mozes, a koji auto, jel bese astra 2.0 di?
Intercooler ti ?samo? hladi vazduh na usisu, dobio bi vise vazduha u cilindre, al...

[Black Knight]

Ne nego vektra 2.0 ali dth

[BOOST]

Vrlo niska temperatura na izduvnim gasovima nece dati neki poseban efekat jer na diesel motorima je kompresor prilicno hladan. Mozda malo u jako toplim letnjim danima, ako osecas promene da ti motor tada slabije ide, inace ne.

[Black Knight]

osecam na visokim temperaturama i na velikim rpm (ma zvucalo...ali za dizela...je to mnogo...) 4500-5000...ali moja prepostavka je da tada turbina u pitanju...njemu je naj veci obrtni moment na 2500-3000 - 195Nm

[BOOST]

Overkill, bespotrebno ako se oseca u nizim obrtajima takodje ili izrazito kad je jako toplo napolju , onda da.
Razbices motor na tim obrtajima, smiri se

[Saabo]

Da ne dodje do zabune oko brdo hladnjaka koja se nalaze ispod haube, postoje 3, 4 vrste hladnjaka.

1. Intercooler - hladi usisni vazduh pre nego li udje u motor (dolazi posle turba )
2. Hladnjak za ulje, obicno nije veliki, otprilike 10-15cm sirine - sluzi za hladjenje ulja, da ne bi doslo do razbijanja istog, tj. njegovog razvodnjavanja na visokim temperaturama
3. Hladnjak za vodu ... no comment
4. jel ima jos koji?

[Nikola]

Da se mi vratimo na temu. sta vi mislite o ovome?

There are also lower-cost synthetic "blends" that combine synthetic and petroleum-based oils in the same container. But you can do your own blend to save money by simply substituting a quart or two of synthetic oil for conventional oil when you change oil. Synthetics are compatible with conventional motor oils.

Znaci objasnjavaju kako nastaje polusintetika.

Jel to tacno?

[BOOST]

Tacno.


Imate li Valvoline Max Life seriju na trzistu?

http://www.valvoline.com/pages/products ... ?product=7

[Nikola]

Pa sta je onda sa onim "majstorskim" pricama da se mineralno i sintetika u motoru nikako ne podnose?