castrol/mobil ili motul???

[markokg1982]

moscalovic sto je otvorio temu je rekao da ga zanima samo puna sintetika pa sam mislio da je honda dao cenu za punu a ne polusintetiku.

ja sipam mobil super s polusintetiku al me zainteresovao motul ako vec postoji garancija da je original jer moram da menjam ulje za 15ak dana

verujem da je, kako honda kaze, puna sintetika samo za novije generacije jer su isto i meni to rekli kada sam kupovao ulje i trazio punu sintetiku tj rekli su da nema potrebe tako trositi novac tj polusintetika je puna kapa za stariji motor

[M-power]

sto bi menjao super S kad je odlicno ulje a jeftinije je 50% od motula

[Eon]

Klasican overkill, ali ako je skuplje ulje, ljudi misle i da ce bolje raditi posao!!!!

[-Vedran-]

Nije problem u tome, problem je sto jedino za motul su ljudi sigurni da je original, pa zato i plate vise

[markokg1982]

pa kao sto sam rekao, mislio sam da je honda dao podatke o ceni pune sintetike i da je cena te iste oko 900din pa sam mislio da ce polusintetika biti, sto se tice cene negde isto kao i mobil pa sam i bio u nekoj nedoumici a ovako necu da menjam ulje tj nastavicu sa mobil sigurno!

[M-power]

Pa to.....sto se tice motulove sintetike ona je u rangu sa cenom mobilovog oko 900din dok je 6100 polusintetika samo ne znatno jeftinija od sintetike...tu je problem

[moskalovic]

ok ipak ostaje motul sintetika

[DexX]

ja sipam Motul! Lepse radi, majne trosi... Castrol nikada nisam sipao niti sam se usudi zbog kopija.
gradacija za D16Y2 ti je sledeca:
hladna klima SAE 5W/30
umerena klima SAE 10W/40
vrela klima SAE 20W/40
alternativno-umerena klima SAE 15W/40
znaci zimi redje, leti gusce. LOGICNO!

[Guest]

Ne koristim Motul, lepo srce moja Elantra i Mobil 1, ali znam da Robika i njegova Honda ekipa sipaju samo Motul za svoje Honde, iako je skuplji od Mobil 1...Zasto, pitajte njih..Mada, rekao mi je jednom, nesto tipa fabrika preporucuje, ili korisceno je na trkackim Hondama, tako nesto...

[NemaN]

zbog estera...

[Guest]

zbog estera...

Cega?

[NemaN]

Another type of base oil is made from refined and processed esters and is called Group V. Esters start life as fatty acids in plants and animals, which are then chemically combined into esters, diesters, and polyesters. Your vegetarian girlfriend should love that. Group V base stocks are the most expensive of all to produce. However, the esters are polar molecules and have very significant solvent properties - an ester base oil all by itself will do a very decent job of keeping your engine clean. So, people who are serious about making a superior oil will usually mix some Group V oils into their base stock.

PolyEster (RedLine) oils have by far the best performance in extreme high temperatures, and are the preferred oil in old "air- cooled" Nortons. I put "air-cooled" in parenthesis as one could also call these engines "prayer- cooled." The Norton 750 commando will destroy a Group I oil fill in 75 miles on a 100 degree day. No kidding. The Brits really did not understand until about 1990 that some of us live in places where the temperatures get over 80 degrees and cities are more than 10 miles apart. If you love those old British twins, you need to find a good supply for RedLine oil.


ovo je neki glup text ne obracati paznju

uglavnom ulja sa esterom omogucavaju manje habanje i vecu zastitu na visokim obrtajima...davno smo pricali o ovome vide ni ja ne mogu da se setim...

[Eon]

Nadam se da je razlika primetna, bar na 100k ili ispada da je to bacanje para!!!!

[dexony]

Sve sto je od MOTULA extra je i vredi svaku paru

[Padobranac]

CCCC TRIO DRIVER odreci cu te se preko novina!!

E ovako, trenutno jedno jedino ulje koje se koristi kod nas tj na nasim prostorima a da nije replicirano jeste MOBIL...izmedju ostalog MOBIL i MOTUL su jedina motorna ulja koja imaju svoju baznu tj maticnu fabriku dok svi ostali proizvodjaci (u daljem textu citaj replikanti) se bave preprodajom ulja i repliciranjem i dodavanjem svojih nekih cudnih aditiva i smesha!