BMW 325 IX - misljenja?

[206]

Poznat mi samo ovaj zadnji deo Usput, koji ce djavo ove trubice na usisu na turbo motoru???

E sad me debelo bacate u zbun...MOZE ILI NE MOZE 4x4?? Sad, da li moze da se ojaca pojma nemam...mogu da pitam malo ovu gospodu iz Quaife Engineeringa pa ako imaju kakvu ideju, onda ok...

Sto se tice ubacivanja veceg motora, koliko znam ovaj cetvrtak iz SAAB-a je manji nego redni sestak koji je vec unutra, tako da kako god okrenes, cini mi se da bi mesta trebalo biti. Prostora pod haubom ima isto, jedina razlika 325i i ix je sto ovaj moj ima izvod iz kartera za prednje poluosovine, tako da sto se prostora tice, trebalo bi da je ok, mada i to bi zasigurno trebalo proveriti.

[overspeed]

kod mene u klubu ima E30 sa S38 M5 motorom,mimo svega toga ima chip,WI i bregaste,ima oko 400 konja i slikove.Na 402 m nemoze ispod 13 sec.Isti takav motor sa turbinom sam gledao na internetu ima 900 konja i ide 11.9 sec.Sta da ti kazem,vidis sam da se neisplati igrati sa BMWom,preslab je i nimalo zahvalan za tuning.

Hmmm, ne bih uzeo ovo zdravo za gotovo... BMW upravo jeste jedan od najpogodnijih setup-a za tuning, ali samo treba znati i umeti...

Verujem da si chuo za Vidara Stranda, "samostalnog" tunera i vlasnika kuce VSMotor. Proveri link i videcesh kako se "budzi" bembara...

Za uvod samo par brojki: 8,83 sec na 402 m sa izlaznom brzinom 253,7 km/h

Ah, da: i 1129 bhp i 1130 Nm

PS. I nema nitrous

http://www.vsmotor.no/index.html

Pozz

[206]

Hm, pa sad...

Ovo da je BMW losa osnova za budzenje, necu da komentarisem preterano, svako misli sta god hoce...licno mislim da taj motor nije neka osnova za budzenje kao atmosferac, pogotovo u kockici, ali ajde.

Taj VSMotor M5 nema 1129 vec malo manje, jedno 100-ak KS manje

Osnova je M5, i nema nitrous, ali zato ima turbinu, i to kao kamion

Ali sve to nema neke veze sa ovim sto ja planiram, necu BMW motor kao osnovu - znaci, ta opcija DEFINITIVNO otpada. Ili radim opciju sa motorom koji je vec sa nadpunjenjem, pa ubacujem unutra i dizem snagu dalje (a tu je SAAB najpogodniji jer ima dosta potencijala i najlakse se radi), ili ne radim nikako. Samo je pitanje da li 4x4 moze ili ne moze da se ostavi, i kako sve to upakovati pod haubu.

[overspeed]

@ 206:

OK, ispravljeno Tako sam prochitao na nekom forumu (mislim m5board.com), manje bitno...

Ali ideeeee...

BTW. U svakom sluchaju, zhelim ti puno srece u tvojoj zamisli i projektu! Valjda ispadne na kraju neshta vredno ulozhenog truda i novca...

Pozz =]

[KRVOLOK]

gledaj 206 sta se desava na e30 kad nema 4x4 a ima 900 konja

http://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/downloads/links_goto.asp?id=174

Znaci moras nekako izmisliti toplu vodu da ti ostanu 4 vuce inace dzaba sva snaga.E30 ima uzasno postavljano teziste a dokaz je ovoliko konja a tako lose vrijeme.Jos ima najduzi mjenjac,oslusni i cuces da 3 prolazi kod cilj i opet preklize cijelu stazu.[/url]

[206]

Pa vidi, ja bih jako rado ostavio sve 4, ali slaba vajda, izgleda...

[BOOST]

http://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat ... _875ps.wmv

[206]

Kontaktirao sam gospodu iz Quaife Engineeringa, i izgleda da, iako su slabo imali slicnih zahteva za ovaj model konkretno, nema sta ne mogu da urade - pod uslovom da imaju dimenzije.

Znaci, pitanje je: da li neko ima dimenzije, ili kakav tehnicki crtez, skicu, sta god, originalnog prednjeg diferencijala sa 325ix? M-Power, sve oci su uprte u tebe

[M-power]

Pa zar ti nemas taj auto pa da pogledas i premeris

[206]

Pa zar ti nisi zaduzen za kopanje po tehnickoj dokumentaciji? Imam auto, ali nemam gde i cim da ga rasturim (na stranu to sto ga nikad vise ne bih sklopio )

Daj bre dimenzije ovog diffa ako nadjes negdje pllliiiiz

[M-power]

Pa mislim mogu ja da odem do drugara pa da merim ali kad ga imas..... nije mi jasno sta gde i cime da rasturis. Mislim zasto bi ista rasturao. Jer tebe iteresuju unutrasnji precnici zupcanika ili nekih delova il sta? Ako ne, trebas 1 kanal i 1 metar +(mozda subler) i bukvalno 2 minuta za premeravanje istog.

PS: Mala pomoc....... mogu ti obezbediti kanal i dati metar i to da ga zadrzis za na poklon......ostalo moras sam. Reci jer licim na njega.

[206]

Trebaju mi dimenzije svega sto moze da se premeri. Znaci, pojma nemam ni kako tacno kuciste izgleda, cak ni da li postoji (odnosno da li je sam diff jednostavno potopljen u karter??), niti sta je unutra - smo znam da mi trebaju mere...svega, vezanog za prednji diff.

A ono da ga merim...pa nije da me mrzi, ali STVARNO je pomalo tesko izvodljivo, jer se auto i dalje vozi (moj zet ga trenutno urnise ), a i u Bosni je, znaci em da ga ostavim bez auta, em da ga doterujem ovamo...Nije bas lagana varijanta, iz vise razloga...

Da li licis? Pomaaaalo

[M-power]

Ja sam jos onda zaboravio da pojasnim neke stvari koje su u vezi postavke diferencijala pogresno neki pisali i protumaceni.
Nisam ga skoro gledao ali koliko me secanje drzi kakav dif. u karteru.
On stoji spolja pored kartera ( motora) a ne u njemu sto je i normalno ( kako bi inace stao u njega), prilicno je mali i to ti je to. Nema sta da trazis po karteru i rasrafljujes. Treba samo da uzmes ujka-teci ili kome vec auto na par minuta i izmeris.
E sad ono u karteru je samo poluosovina koja kad izadje iz diffa prolazi kroz njega.
Sliku kako izgleda imas i sta je u njemu.

[LuccaGabazzi]

druze samo napred sa ovim projektom. samo reci gde se to moze videti i chuti taj zvuk i ja dolazim!

[206]

Hm, evo valjda cu uspeti da se dokopam auta danas-sutra da uzmem i premerim onaj prokleti diff pa da vidim sta se tu moze izburgijati...

Nego, interesuje me jos jedna mala stvar - kada biste imali izbor KOJI auto sa 4x4 vucom da radite na ~400KS, sta biste uzeli? E sad, manite me sanjarija tipa Skyline, Evo, WRX i ostalo, govorim o realnim, relativno low-budget varijantama? Da li neki Quattro Audi, ili Syncro VW, ili neka slicn,a relativno jeftina baza, sa slicnim mogucnostima za dizanje snage a da se transmisija ne razleti?

@BOOST
Jesi razmisljao malo oko motora, odnosno varijante 400/500 iz onog PP-a od pre mesec-dva? Radije bih odmah otisao dotle, cak i po cenu zrtvovanja brzog spool-up-a za vecu turbinu, pa bih rupu popunio sa N2O?