JUGO IN

[Gumetina]

Pozdrav dobri ljudi,
Danas sam bio na Miseluku i cuo za ovaj forum , bilo mi je prijatno druzenje (osim hladnoce) i sve u svemu resio sam da Vam se obratim , posto nesto kontam da ste skroz ok...

Radi se o YUGU IN sa zastavinom mashinerijom pd 1.1L sa BOSH MOTRONIC ECU . . . i pratecom opremom... kaze da ima 62ks a ja bi da ga ubedim da kaze drugacije....

Zanima me da li se moze nesto raditi kao kod kulturnih automobila CHIP tjuningom ili glava i blok ipak moraju na glodalicu?

Pozdrav svima,

RAle

[BOOST]

Hm.. nesiguran ko na podrucju SCG radi taj sistem. U pitanju je monotronic sa centralnim injektorom ako se dobro secam. Mislim da je UNO koristio isti krajem 80-ih.

Ako je taj imas jedan otpornik snage koji je vezan redno sa strujnim kolom injektora.
Poznaces ga po porculanskom telu , negde pri motoru ?

Smanjenjem vrednosti istog se moze pomeriti peak-ans-hold vreme na injektoru, iz izvesno grejanje istog.
Na taj nacin moze da se omoguci brzi rad injektora i bolje otvaranje istog u vecim obrtajima i istovremeno vise goriva u vecim obrtajima.
Savet ako je korektna verzija je da postavis prekidac kad das pun gas i da preko njega vezes preko relea postojeci otpornik sa jos jednim u paralelu.
Secam li se dobro da je otpornik bio 3,2 OHMa , i da mozes da stavis jedan otpornik znage od 10ak OHMa u paralelu sa njim.

Ali samo pod uslovom da pricamo o istom sistemu koji je fiat terao.
Nemas sliku ili link sa description sistema?

[Gumetina]

slika will follow samo da istrcim na hladnocu i uslikam azdaju.... inace koliko sam video nema protokomer pa nema smisla traziti otpornik (ptc ili ntc) koji daje temperaturu vazduha..... ili mozda ipak ima....

sto se tice prekidaca i punog gasa, da li je pametno ne stavljati ga na kraj gasa nego rucno da ga palim, posto nikada ne idem na kickdown, mashina se ugushi...

... da i kako skarabudziti limitator....?

Pozdrav,

RAle

P.S. potrazicu otpornik....

[BOOST]

Hmm.. nisi me citao pazljivo, probaj opet..
Otpornik snage je vezan redno sa anjektorom i ogranicuje struju na istom.

Nikakav merni deo dakle.

[Darko_NS]

i ja imam isti motor kao i gumetina pa me interesuje

jedini link za taj sistem ...ali ne pise bog zna sta http://www.zpk.co.yu/karakteristike_files/BOSCH.HTM

[BOOST]

OK.. nije taj koji sam mislio ovaj radi sa MPI principom, takozvani sekvencionalni i ima 4 injektora.
Koristi MAP senzor u usisnoj grani kao senzor apsolutnog pritiska za navodjenje mase goriva.

Malo cu da prosaram da vidim sta je ovo..

[Darko_NS]

ovo je malo stariji jugo1.3i mada mislim da je isto
mislim da su neke zice , instalacije na drugacijim mestima ali to je to..

[Gumetina]

Moja vesh meshina izgleda ovako, tj isto ko i ovaj gore ...

Jedino sto ja necu tako ruzno da nabudzim filter...posto ona rebrasta guma nije za uvlacenje nego za obuhvatanje..... pa mi je to malo "budz"...







valda nije mnogo...

Pa sta bi moglo ovde da se uradi... da nije radikalno?

Pozdrav,

RAle

[Darko_NS]

e sve isto ko kod mene ..samo ja nisam slikao motor
znam imam isti problem auto lepo ide i sve uz to... ali fali mu
nekih 5-6 ks da bi bilo ekstra jel tako?

[Gumetina]

Ja bih najradije skinuo limitator obrtaja, ... za smesu bi vec kasnije nekako smislili nacina... a u medjuvremenu filter i katalisator/off...

medjutim, primetio sam da imam sitniju knedlicu pri manjem gasu oko 2500-3000 rpm.... ne znam sta je... probacu sutra paljenje sa saby-em da pomerimo malo....


Pozdrav,

RAle

[BOOST]

Hm.. na koji nacin mislis da pomeris paljenje. Nije li isti senzor , sto ga koristi EFI sistem ?

Kako izgleda sa strane senzora na radilici ili na bregastoj.
Daj mi tu sliku!

[sw.brick]

koliko se secam iz gledanja odranije EFI Yugo ima Motronic 3.1, koji je vrlo dobar. senzor polozaja je boost, cini mi se, na zvonu/radilici a paljenje je integrisano digitalno sa knock senzorom tako da nema nikakvog podesavanja.

me znam da li sam pomogao ali eto..valjda nije stetilo.

[BOOST]

Pa ako se slusa, ustedelo je bacanje vremena tako da je koristilo

Na kojim je obrtajima blokada. iI sta blokira, dovod goriva pumpom, dovod goriva gasenjem svakog drugog injektora, dovod goriva gasenjem injektora, sistem za paljenje gasenjem izlaznog stepena trigera , jednog ili obadva?

[Gumetina]

Danas su mi spominjali neki box koji dodaje "20ks" sto je meni nerealno... ja sam spreman istog minuta da dam novce kad cujem da postoji....

inace, danas nismo stigli nista da rovarimo, ali sutra cupamo ecu i citamo eprom...

videcemo sta ce se zbiti...

nadam se da nije 3.1 kao sto brick kaze, ali opet...

Javicu se sutra i sa slikama...

Pozdrav,

RAle

P.S. Jos kad bi neko mogao da mi kaze koji eprom ide u ove ecu-ove, pa da vidim da li moze u moj programator da ne moram da idem da davim coveka sutra....

[BOOST]

Ovo kod tebe bas ide brzo: Eprom programator i seci po bin filu?
Nesto mi zvuci kao tuner?
Znas li kako naci adrese , sta je koja mapa? Hmm