M3 projekat

[monkey]

evo slika, mozda pomognu nekom da shvati o cemu se radi. to su ubiti crijeva koja sa sastoje od jezgre od opletenog metala (slicna onima koja sa koristi kod vodokotlica, samo puuuuuuuno finije pleteno) i oko toga dodje zastitni sloj od gume koja moze i nemora bit prozirna. koriste se vec duzi niz godina kod ultra sportskih motocikala, i velika im je prednost u odnosu na klasicna sta nema ni minimalnog sirenja kao kod gumenih, tako da daju puno bolji i precizniji osjecaj kod kocenja, pogotovo kod vise jacih i uzastopnih kocenja nema onog gumastog osjecaja. imao sam ih ugradjene svojevremeno na motoru tako da mogu reci da je razlika stvarno osjetna, a ovo sa slika sam ugradio na jednu staru vespu koju sredjujem pa ih igrom slucaja imam u garazi. inace cijena je dosta visoka, obicno crijevo, 1,2 metra duzine sa priklju?cima koji idu na motore dodje oko 100 eura (to je ovaj slikani), a za dupli disk ne sjecam se vise koliko je bilo...

[Van]

Neko rece veci precnik glavnog kocionog cilindra , veca i kociona sila . Koliko se ja secam fizike pritisak je sila kroz povrsina tj. sto veca sila veci pritisak u instalaciji sto manja povrsina isto veci pritisak . Obrnuto je kod cilindara ukljestima , posto oni prave silu na plocicama od pritiska ulja i svoje povrsine . Jesam li nesto lose ukapirao ?



Kako englezi prebacuju konice sa jedne strane na drugu . Jos i na ovim krajevima sto guraju polugice ka glavnom kocionom ostave mogucnost stelovanja duzine , pa i tu moze da se podesava sila kojom delujes vs hod

[BOOST]

Pametni ti Englezi

nhf:

Pogledaj malo u nazad i naci ces jedan excel file , sve je rastumaceno u njemu sto se svih sila u kocionom sistemu tice.


=======================

sta ste se uvatili teflona, pa kod vas se i obicne gumice , semerinzi za ventile zovu tefloni

Teflon se koristi samo gde je fruce , npr ulje do turba da nemoze da koksa u kanalu od rest heat, ti problemi ovde nece postojati, a sa kocnicama izmedju cilindara koji se pominju kao extra dodati gumeno crevo rezistantno na kociono ulje sa buzirom od chelika i to je to.

[Player]

Ona Samco creva, jel to neki komplet za taj motor ili si uzimao na komad po potrebi. Poshto na komad kada sam gledao koshtaju neshto

I zanima me vazdushni filter, jel to Green cotton ili onaj Shvedski koji ne mogu da izgovorim?

BTW drago mi je shto cesh imati extra upravljanje jer koristish delove sa pravog auta (156)

[206]

Na komad, i da, kostaju bas

Filter je Green cotton.

A ovo za upravljanje...jbg, bila najjeftinija

[Bojan335]

zdravo dali bi meni za drift pomoglo to crevo jer ja kad driftujem dugachku krivinu ja non stop kochim levom nogom,, i onda za sledeci krug mi kochnica ko guma a plochice imam extra "trusting" platio sam ih 700 dinara kad sam kupio bmw-a pre pet godina ... Ako ce to da mi pomogne ja bi to stavio pred madjarsku sad u septembru ,,i nadamse da cu imati hidr. "E BRAKE" konachno ,pravim ga od ventila za vodu radi dobro probalismo na drugom autu i radi OK mislim ventil mi sluzi za prebacivanje sile kochenja a za ovo koristim cilindar kvachila prepravljen od bmw-a sluzi svrsi ..


izvinjavam se ako sam promasio temu morao sam da pitam



OCU PEHAR IZ MADJARSKE





pozdrav boki drifter bmw 335i

[b_samardzic]

Kod vozila sa hidraulickim kvacilom sam primetio da kad naglo pustas pedalu ona ne moze da prati nogu.

Da li hidraulika za kvacilo ima dobar nacin ozracivanja?

[206]

Na BMW-ima su hidraulicki sistemi kocnica i kvacila povezani, odzracuje se kao i bilo koji drugi kocioni cilindar.

Nisam primetio bilo kakav problem sa brzinom pustanja kvacila, da pedala ne moze da prati nogu, a ako se takav problem i pojavi, jedna malo jaca opruga na pedali sasvim dobro ce da resi stvar.

[206]

Tial WG, lepo uklopljen u boju auta



I jos par coglajznica...pancirna creva za ulje i gorivo, i aluminijumski fitinzi za njih:



O ovome pricam, ovo je pancirno crevo, vidi se da je jezgro od gume, sa upletenom celicnom armaturom, i spoljnom celicnom elasticnom ovojnicom.

[TAZZ]

WG, FITINZI, PANC. CREVA...
Sve u nijansama...
Ovaj auto ne mora da trka, moze i na STYLE takmicenje! Da uzme tu nagradu, pa onda i na DRAG!
206-ice SVAKA CAST!

[206]

E pa na tim stylinzima me necte videti.

Jeste da stvarno izgleda lepo. Medjutim sve sto je uradjeno i radi se, radi se prvenstveno funkcije radi, a to sto izgleda lepo je cist bonus.

[TAZZ]

a haaaaaaaaaaa


Pozovesh par nas patjenika kad bude trebalo da se polira, da rkamo, pa da utrljamo!...

Brate mosh se svrshi na ovo kad se spakuje...

NHF!



E da..
sad videh bolje malo... na Slici Creva ti pobegao FOKUS!.. kako to?
Ajd slikaj bolje malo...!

[206]

Close-up fokus, a i drzao sam crevo rukom...

[Kanarinac]

Pa nece valjda i sa drugim autom na stajling???
Vec ima jedno prvo mesto sa pezoom na stajlngu

[206]

...i od mene dosta sto se te price tice

Sad idemo na Drag i na neki rekord, recimo